Загрузочное устройство

Загрузочное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к станкостроению, в частности к загрузочным устройствам для деталей типа колпачков. Целью изобретения является повышение производительности и надежности работы устройства за счет поддерживания стабильной скорости перемещения деталей. Устройство состоит из диска 1 с крючковыми захватами 2 и трубчатого лотка, состоящего из двух частей 3, 4. В месте соединения частей 3, 4 трубчатого лотка образуется кольцевой зазор 10, который соединяется с источником сжатого воздуха 11 через систему сопел 5. Сопла 5 предназначены для транспортирования деталей 6. Сопла 7 предназначены для съема деталей с крюкового захвата 2 струей сжатого воздуха. Внутренняя поверхность части 3 трубчатого лотка покрыта полихлорвиниловой пленкой с подложкой из пенополиуретанового поролона. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

А1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СоаИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН I,3 (19! % ЪУ (II) (51)5 В 23 Я 7/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Iua 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР I (21) 4480754/25-08 (22) 09,09,88 (46) 23.07.90. Бюл. Р 27 (72) Ш.С.Тыналиев, 11.П.Бондаренко, Л,И.Волчкевич и Г.В,Комаров (53) 62-229.6 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

Е 424688, кл. В 23 Q 7/04, 1972. (54) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится .к станкостроению, в частности к загрузочным устройствам для деталей типа колпачков. Целью изобретения является повьппение производительности и надежности работы устройства за счет поддерживания стабильной скорости

2 перемещения деталей. Устройство сос" тоит из диска 1 с крючковыми захватами 2 и трубчатого лотка, состоя-щего из двух частей 3, 4. В месте соединения частей 3, 4 трубчатого лотка образуется кольцевой зазор 10 который соединяется с источником сжатого воздуха 11 через систему сопел

5. Сопла 5 предназначены для транспортирования деталей 6. Сбпла 7 предназначены для съема деталей с крюкового захвата 2 струей сжатого воздуха. Внутренняя поверхность части

3 трубчатого лотка покрыта полихлорвиниловой пленкой с подложкой из пенополиуретанового поролона . 1 э.п. ф-лы, 4 ил.

1579713

Изобретение относится к станкостроению, в частности к загрузочным устройствам для деталей типа колпачков.

Цель изобретения — повышение производительности и надежности работы устройства эа счет поддерживания стабильной скорости перемещения деталей.

На фиг.,1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1; на фиг,3 сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 — сечение В-В на фиг,1, Устройство состоит из диска 1 с крючковыми захватами 2, трубчатого лотка, состоящего из двух частей 3 и 4, снабженных соплами 5 для пневмотранспортирования деталей 6 в накопитель или на последующий участок и соплами 7, установленными в зоне продольного паза 8 и предназначенными для съема деталей с крючковых захватов струей сжатого воздуха. Первая часть 3 трубчатого лотка соединяется с второй частью 4 по наружной резьбовой поверхности 9 с перекрытием части второй ступени, образуя при этом кольцевой зазор 1.0, который соединяется с источником давления сжатого воздуха 11 через систему сопл

5, которые в продольном сечении имеют наклон в направлении движения детали по трубчатому лотку, а в поперечном сечении лотка плавно сопрягаются с внутренней поверхностью трубчатого лотка (фиг.2), Внутрення поверхность первой части трубчатого лотка покрыта полихлорвиниловой пленкой 12 с подложкой из пенополиуретанового поролона 13.

Устройство работает разом.

40 следующим обДетали 6 из бункера захватываются крючковыми захватами 2 диска 1 и 45 направляются в первую часть 3 трубчатого лотка в положении донышком вверх. Благодаря наличию продольного паза 8 крючковые захваты вместе с деталями 6 входят во внутреннюю полость первой части 3 трубчатого лотка, а затем детали снимаются с захватом струей сжатого воздуха, подаваемого через сопла 7 и, вращаясь под действием вращающегося воздушного по55 тока (который формируется вследствие взаимодействия струей воздушного потока из дополнительных сопл 7 с вращающимся эжекционным потоком, образующимся под действием вращающегося воздушного потока из сопл 5), транспортируются через вторую часть 4 трубчатого лотка в накопитель или последующий участок в соответствии с техпроцессом, Регулируя с помощью резьбового соединения 9 величину перекрытия к между торцом первой части

3 трубчатого лотка и точками пересечения осей сопл 5 с внутренней полостью (торцом) второй части 4 трубчатого лотка, устанавливают режим работы загрузочного устройства в зависимости от заданной производительности. Например, при производительности 200

600 шт/мин к = 5+5,4 мм.

Вращение потока внутри трубчатого лотка обеспечивает прижатие потока к внутренней стенке эа счет центробежных сил. При этом образуется кольцевой воздушный поток, толщина которого зависит от давления и.расхода сжатого воздуха на входе загрузочного устройства. При обеспечении зазора между деталью и внутренней полостью трубчатого лотка большого или равного толщине воздушного потока при транспортировании деталей через трубчатый лоток скорость движения последующей детали не нарушается, т,к, поток не перекрывается (как это происходит в. прототипе). При этом детали могут транспортироваться внутри трубчатого лотка сплошным потоком друг за другом, что обеспечивает повышение производительности загрузочного устройства.(легкие детали могут при этом транспортироваться через трубчатый лоток беэ дополнительных сопл 7).

Выполнение первой части трубчатого лотка с прокладкой иэ полихлорвиниловой пленки с подложкой из пенополиуретанового поролона обеспечивает повышение производительности и снижение энергозатрат за счет снижения коэффициента сопротивления трения потока о стенки трубчатого лотка и создания устойчивого режима работы устройства подавлением неустойчивых волновых возмущений потока.

Формула изобретения

1. Загрузочное устройство для подачи деталей типа колпачков, содержащее установленный с возможностью вращения диск с крючковыми захватами, отводящий трубчатый лоток с пазом, 5 157971 предназначенным для захода захватов, и систему сопл, связанных с источником сжатого воздуха, одни из которых предназначены для транспортирования

5 деталеи, а другие — для снятия деталей с захватов, о т л и ч а ю щ е е— с я тем, что, с целью повышения производительности и надежности работы устройства, трубчатый лоток выполнен из двух частей с разными проходными сечениями, при этом конец одной части лотка с меньшим проход в . ным сечением выполнен ступенчатой формы и установлен Внутри Второй части лотка с возможностью осевого перемещения и образует с ней кольцевой

3 6 зазор, связанный с соплами, предназначенными для транспортирования деталей и выполненными в теле второй части лотка в продольном сечении под углом к продольной оси лотка, а в поперечном сечении - перпендикулярно радиусу лотка.

2, Устройство по п.1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения энергозатрат, внутренняя поверхность части лотка с меньшим проходным сечением по всей его длине покрыта полихлорвиниловой пленкой с подложкой из пенолалиуретанового поролона.

4 8 подернута

)579713

8-8

Составитель В. Павлов

:Редактор Л.Зайцева Техред М,Ходанич Корректор М,Шарохин ,Заказ )98) Тирах 675 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101