Червячный редуктор со смазыванием

Червячный редуктор со смазыванием

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в редукторостроении. Цель изобретения - повышение долговечности редуктора путем обеспечения смазки червяка и колеса в момент пуска. В момент пуска редуктора с червяком вне смазочного материала от пускового момента через зацепление зубчатых колес 1 и 2 происходит качание элемента 9, и смазочный материал из емкости 5, кинематически соединенной с элементом 9, попадает на червяк 4 и колесо 3. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMHTET

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И 01НРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4331757/25-28 (22) 23.10.87 (46) 23.07.90. Бюл. № 27 (71) Одесский политехнический институт (72) В. М. Бессараб и B: В. Иванов (53) 621.833.389 (088.8) (56) Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя.— М.: Машиностроение, т. 3, 1980, с. 495.

„„Я0„„158ОО92 (51)5 F 16 Н 1/16, 57/04 (54) ЧЕРВЯЧНЫЙ РЕДУКТОР СО СМАЗЫВАНИЕМ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в редукторостроении. Цель изобретения повышение долговечности редуктора путем обеспечения смазки червяка и колеса в момент пуска. В момент пуска редуктора с червяком вне смазочного материала от пускового момента через зацепление зубчатых колес 1 и 2 происходит качание элемента 9, и смазочный материал из емкости 5, кинематически соединенной с элементом 9, попадает на червяк 4 и колесо 3. 2 ил.

1580092

Формула изобретения

РыZ

Составитель В. Бабанин

Редактор С. Патрушева Техред А. Кравчук Корректор Т. Малец

Заказ 1999 Тираж 494 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР ! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в редукторах.

Цель изобретения — повышение долговечности редуктора путем обеспечения смазки червяка и колеса в момент пуска.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема редуктора; на фиг. 2 — часть редуктора, общий вид.

Червячный редуктор содержит корпус

1 со смазочным материалом 2, червячное колесо 3, погружаемое в смазочный материал, и размещенный над колесом червяк 4 с хвостовиком, емкость 5, заполненную смазочным материалом, которая может качаться в плоскости, перпендикулярной червяку. На хвостовике червяка выполнено зубчатое колесо 6, которое зацепляется с зубчатым колесом 7, свободно установленным на оси 8, закрепленной на элементе 9. Элемент 9 кинематически через круговой паз 10 связан с емкостью 5, с двух противоположных сторон связан с корпусом пружинами 11 растяжения и свободно надет на хвостовик червяка 4. Емкость находится над червяком.

Редуктор работает следующим образом.

В момент пуска редуктора на свободно качающийся элемент 9 действует поворачивающая его окружная сила от момента трения покоя в паре зубьев колес 6 и 7.

Емкость 5, кинематически связанная с элементом 9, поворачивается, и смазочный материал из емкости 5 попадает в зацепление червяка 4. При установившемся режиме работы редуктора, когда крутящий момент на червяке снизится до номинального, а трение покоя в паре зубьев колес

6 и 7 сменится трением скольжения, емкость 5 займет прежнее положение.

Червячный редуктор со смазыванием, содержащий корпус со смазочным материалом, червячное колесо, погружаемое в него, червяк, взаимодействующий с колесом и располагаемый вне зоны смазочного материала, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности редуктора путем обеспечения смазки червяка и колеса в момент пуска, на червяке выполнен хвостовик, редуктор снабжен емкостью, заполняемой смазочным материалом и установлен20 ной в корпусе с возможностью качания в плоскости, перпендикулярной червяку, элементом для сообщения качания емкости в плоскости, перпендикулярной червяку, первым зубчатым колесом, жестко закреплен25 ным на хвостовике, вторым зубчатым колесом, свободно установленным на оси, закрепленной на элементе, и предназначенным для взаимодействия с первым колесом, и по крайней мере двумя пружинами, одни концы которых закреплены на соответствуюЗо щих противоположных внутренних стенках корпуса, а другие закреплены на элементе.