Шкив ременной передачи

Шкив ременной передачи

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента ременных передач различных машин и механизмов, работающих в условиях взрывои пожароопасных производств. Цель изобретения - повышение надежности за счет удаления заряда из зоны разделения поверхности шкива и ремня. При вращении шкива в зоне отделения ремня 5 от поверхности обода 3 образуется избыточный электростатический заряд. На коронирующих элементах 7 возникает коронный разряд, за счет которого происходит снятие электростатического заряда и предотвращение искрообразования. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)э F 16 Н 55/36

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4467294/25-28 (22) 23.06.88 (46) 30.07.90. Бюл. I4 28 (75) М.Ю.Бродский, О.В.Харламов, А.С.Малевский-Малевич и А.К. Евменов (53) 621.851.4(088.8) (56) Патент США М 2449972, кл. 317-2, 1948.

Патент США t4 1966587, кл. 317-2, 1934. (54) ШКИВ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента ременных передач различных ма„., Ы,,1581944 А1 шин и механизмов, работающих в условиях вэрыво- и пожароопасных производств.

Цель изобретения — повышение надежности за счет удаления заряда иэ зоны разделения поверхности шкива и ремня, При вращении шкива в зоне отделения ремня 5 от поверхности обода 3 образуется избыточный электростатический заряд. На коронирующих элементах 7 возникает коронный разряд, за счет которого происходит снятие электростатического заряда и предотвращение искрообраэования. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

1581944

° ° !! ° ° !

° °! г

° ° (° °

a ° °

° !

° ° !

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента ременных передач различнь!х машин и механизмов, работающих в условиях взрыво- и пожароопасных производств. 5

Цель изобретения — повышение надежности за счет удаления заряда из зоны разделения поверхности шкива и ремня.

На фиг. 1 изображен шкив ременной ередачи, продольный разрез; на фиг. 2 — 10 азрез А — А на фиг. 1.

Шкив ременной передачи содержит усанавливаемую на валу 1 ступицу 2 с ободом, имеющим канавку 4 для ремня 5, элемены 6 крепления и размещенные на послед- 15 их коронирующие элементы 7 в виде игл, еталлической проволоки и т,п. Элементы 6 крепления выполнены в виде пары кольцевых накладок, установленных на торцах обода 3 и имеющих наружный диаметр, 20 больший наружного диаметра последнего, а коронирующие элементы 7 размещены на

;поверхности кольцевых накладок со сторо ны обода 3. Коронирующие элементы 7 могут быть выполнены из электропроводных 25 волокон, Шкив ременной передачи работает следующим образом.

При вращении шкива при разделении двойного электрического слоя в зоне отде- 30 ления ремня 5 от поверхности обода 3 (канавки 4) на ремне 5 образуется избыточный электростатический заряд, Последние инду цируются на коронирующих элементах 7. При достижении потенциалом на корониру- 35, ющих элементах 7 порогового значения возникает коронный разряд и ионизация воздуха в зоне коронирования, Образующиеся биполярные ионы разделяются в электрическом поле, создаваемом ремнем и 40 заземленными частями оборудования, приА-А чем ионы.со знаком заряда, противоположным заряду ремня 5, устремляются в эоны наибольшей плотности избыточных зарядов, а ионы противоположного знака поглощаются заземленнь,ми частями оборудования.

Наличие перемещения коронирующих элементов 7 с высокой скоростью относительно ремня 5 обеспечивает снижение порога коронирования и более эффективную нейтрализацию зарядов. Использование в качестве коронирующих элементов 7 электропроводных волокон позволяет также снизить значение порогового потенциала, что связано со значительно меньшим радиусом кривизны отдельных волокон. Размещение коронирующих элементов 7 на кольцевых накладках позволяет установить их в непосредственной близости от точки разделения поверхности ремня 5 и шкива, что обеспечивает нейтрализацию электрических разрядов в зоне их генерирования и предотвращает образование искр.

Формула изобретения

1, Шкив ременной передачи, содержащий устанавливаемую на валу ступицу с ободом, элементы крепления и размещенные на последних коронирующие элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет удаления заряда из зоны разделения поверхности шкива и ремня, элементы крепления выполнены р виде пары кольцевых накладок, установленных на торцах обода и имеющих наружный диаметр больше наружного диаметра последнего, а коронирующие элементы размещены на поверхности кольцевых накладок со стороны обода, 2.Шкивпоп,1, отличающийся тем, что коронирующие элементы выполнены из электропроводных волокон.