Способ сборки резьбового соединения и устройство для его осуществления

Способ сборки резьбового соединения и устройство для его осуществления

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для сборки резьбовых соединений с повышенными требованиями к качеству, например форсунок дизелей. Цель изобретения - повышение качества изделия. Устройство, реализующее способ содержит смонтированные на станине 1 приспособление 2, гайковерт 3, датчик 4 моментов, систему управления 5, гайковерт 6 предварительной затяжки, силовой цилиндр 7 гайковерта 3 с поршнем 25 и установленный на крышке цилиндра 7 механизма коррекции 26 с исполнительным органом 27. Контроль за работой устройства осуществляет модуль 22. Подсобранный посредством гайковерта 6 комплект деталей устанавливается в гайковерт 3, где производится прикатка посредством трехкратной затяжки соединения с моментом 1/3 от номинального и ослабляется до величину равной окончательному моменту. 2 с.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 5 В 23 P 19/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4419459/25-08 (22) 04.05.88 (46) 23.09.90. Бюл. № 35 (71) Специализированное конструкторское бюро по механизации и автоматизации слесарно-сборочных работ «Мехинструмент» (72) В. Л. Усов и Е. Е. Агантаев (53) 621.883 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1215978, кл. В 25 В 21/00, 1984. (54) СПОСОБ СБОРКИ РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО

ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для сборки резьбовых соединений с повышенными требованиями к качеству, например форсунок

„„SU„, 1593884 А 1

2 дизелей. Цель изобретения — повышение качества изделия. Устройство, реализующее способ, содержит смонтированные на станине 1 приспособление 2, гайковерт 3, датчик 4 моментов, систему управления 5, гайковерт 6 предварительной затяжки, силовой цилиндр

7 гайковерта 3 с поршнем 25 и установленный на крышке цилиндра 7 механизм коррек ции 26 с исполнительным органом 27. Контроль за работой устройства осуществляет модуль 22. Подсобранный посредством гайковерта 6 комплект деталей устанавливается в гайковерт 3, где производится прикатка посредством трехкратной затяжки соединения с моментом 1/3 от номинального и ослабляется до величины. равной окончательному моменту. 2 с.п. ф-лы, 3 ил.

1593884

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для сборки соединений с повышенными требованиями к качеству соединения, например форсунок дизелей.

Цель изобретения — повышение качества изделия за счет трехкратной затяжки резьбового соединения после свинчивания и с последующим ослаблением до номинальной величины.

На фиг. изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 2.

Устройство, реализующее способ, содержит смонтированные на станине 1 приспособление 2 для установки деталей, гайковерт 3, датчик 4 моментов, систему 5 управления гайковертом, гайковерт 6 предварительной затяжки. Гайковерт 3 выполнен в виде силового цилиндра 7, шток-рейка 8 которого кинематически связана с зубчатым колесом 9, в полости которого расположен поджатый пружиной 10 в сторону приспособления 2 шпиндель 11. Последний выполнен на наружной поверхности со шлицами 12 и имеет возможность осевого перемещения по ответным шлицам зубчатого колеса 9 и вращения вместе с ни м.

В полости шпинделя установлен, с возможностью поворота, поджатый пружиной 13 ловитель,14, предназначенный для фиксации незакрепленных деталей собираемого узла (форсунки) при развинчива нии резьбового соединения, а на торце закреплен ключ 15.

Приспособление 2 содержит ползун 16 с приводом 17 осевого перемещения. В ползуне соосно шпинделю гайковерта шарнирно размещен фиксатор 18, выполненный в виде фасонного валика с выемкой 19 и штырями 20 для установки корпусной детали резьбового соединения по оси шпинделя 11 и закрепления ее от проворота при сборке. Соосно фиксатору 18 на ползуне смонтирован датчик 4 моментов, выполненный в виде консольно закрепленного в корпусе торсиона 21 с катушками для подачи сигнала в модуль 22 контроля.

К свободному концу торсиона 21 присоединен фиксатор !8. Для разгрузки торсиона от крутящего момента при холостом ходе силового цилиндра фиксатор !8 выолнен с выступами 23, а ползун 16 снабжен упорами 24.

Для коррекции исходного положения поршня 25 силового цилиндра 7, при котором обеспечивается заданная программа сборки, устройство снабжено установленным на силовом цилиндре механизмом 26 коррекции (например, в виде пневмоцилиндра), вылет исполнительного органа 27 которого в полость холостого хода силового цилиндра соответствует максимальному углу поворота шпинделя! 1 при затяжке прикатанного резьбового соединения (не дающего дополнительного углового поворота) от предварительно заданного до заданного, увеличенного на 1/3 по сравнению с окончательным моментом.

Устройство работает следующим образом.

Подсобранный вручную узел форсунки с наживленной на корпус гайкой устанавливается в смонтированный на станине 1 гайковерт 6 предварительной затяжки и свинчивается (известным методом) с моментом, составляющим примерно 1/3 о заданного окончательного. После этого узел форсунки устанавливается в гайковерт 3, где производится прикатка резьбового соединения форсунки от предварительного до промежуточного, увеличенного на 1/3 по сравнению с окончательным моментом, и трехкратной затяжкой и ослаблением до окончательного момента.

При затяжке гайки крутящий момент через корпус форсунки„штыри 20 и фиксатор 18 передается на торсион 21 датчика 4 моментов, в катушках которого при закручивании возникает сигнал, который подается ъ модуль 22 контроля. При отвинчивании гайки фиксатор 18 нажимает выступами 23 на упоры 24 ползу на, разгружая торсион 21 от кру,„тящего момента. Циклы прикатки продолжаются до получения стабильного положения поршня силового цилиндра при промежуточной затяжке (определяется визуально по шкале — не показана), что соответствует

Корпус форсунки вкладывается в выемку

19 фиксатора 18 приспособления 2 и базируется на штыри 20, фиксирующего его от проворота при сборке. Включаются привод 17 осевого перемещения, подводя ползун 16 с фиксатором 18 и установленным в него узлом форсунки к гайковерту 3. Распылитель фор25 сунки упирается в ловитель 14, сжимая пружину 13, после чего гайка входит в ключ 15 или, при несовпадении граней ключа и гайки, упирается в него, перемещая шпиндель 11 по шлицам 12 и сжимая пружину 10. Включается в автоматический режим работы система 5

З0 управления гайковертом. Давление подается в полость холостого хода силового цилиндра 7.

Поршень 25 отходит от исполнительного органа 27 и перемещает шток-рейку 8, которая поворачивает зубчатое колесо 9. ШпинЗь дель 11 поворачивается с зубчатым колесом, при совпадении граней надевается под действием пружины 10 ключом 15 на гайки форсунки и отвинчивает ее на 1,5...2 оборота. Ловигель 14 при этом фиксирует незакрепленную форсунку от перекоса. После этого обратным ходом поршня 25 силового цилиндра 7 шток-рейка ключом 15 затягивает гайку форсунки с моментом, на 1/3 превышающим заданный окончательный. При этом механизм 26 коррекции с исполнительным органом 27 отве45 ден в крайнее нерабочее положение и тем самым не ограничивает ход поршня 25..

1593884 трехкратному повторению цикла затяжки и ослабления, после чего орган 27 механизма

26 коррекции крутящего момента выводится в рабочее положение, а поршень 25 при этом, производя затяжку соединения, перемещается до контакта с органом 27, что соответствует затяжке с окончательным моментом.

Цикл окончен.

Формула изобретения

1. Способ сборки резьбового соединения, заключающийся в предварительной подсборке собираемого соединения, в его установке на устройство свинчивания и затяжки, отличающийся тем, что, с целью повышения качества изделия, резьбовое соединение после свинчивания трижды затягивается с крутящим моментом, составляющим 1/3 от номинального, и ослабляется.

2. Устройство для сборки резьбового соединения, содержащее корпус, размещенный на нем шпиндель с подпружиненной рабочей головкой, механизм предварительной затяжки и механизм окончательной затяжки в виде привода возвратно-поступательного перемещения, имеющего поршень со штоком и соосно закрепленную на нем зубчатую рейку, кинематически связанную со шпинделем, отличающееся тем, что, с целью повышения качества соединения, соосно с рабочей головкой расположено приспособление для фиксации собираемого соединения, выполненное в виде поворотного вокруг оси сборки ложемента с фиксатором, соединенного с корпусом через торсион.! 593884

Сост а в и тел ь А Коротков

Редактор Н. Ту пипа Тсхре>т А. Кравчук Корректор С. Черни

Закал 2797 Тираж 603 Подписное

Эг! И! !П!! Г<>суд»рсха>»н»г> комитета»0 илобретсниям и открытиям при ГКНТ СССР

I !3>и35, М>нква, Ж--35. Раушская наб., д. 4!5

I II»»>»»> >с> вс шго-издатс.>»се»й колб>инаг «Г!атснт», г. Ужгород, угк Гагарина, IOI