Устройство для ввода сыпучего материала в транспортный трубопровод

Устройство для ввода сыпучего материала в транспортный трубопровод

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к пневматическому транспорту сыпучих материалов и может быть использовано в стрительной, химической, металлургической и других отраслях промышленности. Цель - повышение надежности в работе. Устройство содержит транспортный трубопровод 1, загрузочный патрубок 2, корпус 3 с трапецеидальным расширение книзу и образованием щелей в его боковых стенках, в котором в шахматном порядке пареллельно боковым стенкам размещены открытые с торцов и перфорированные снизу трубы 4. Материал по загрузочному патрубку 2 поступает в корпус 3 и набегает на трубы 4, механически разбиваясь об них. Через торцы труб и перфорацию в корпус поступает атмосферный воздух и аэрирует материал. Атмосферный воздух всасывается также и через щели в корпусе, образуя воздушную смазку. 3 ил.

СОЮЗ СОЕ)ЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

1594087 А 3 (19) (11) (51) 5 В 65 G 53/40

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И. д BTGPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Cenyuw а дюл ми жлуЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕ1-1ИЯ)4 И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4418444/24-11 (22) 14.03.88 (46) 23.09.90. Бюл. № 35 (71) Сибирский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института гидротехники им. Б. Е. Веденеева (72) О. 1О. Лозицкий и С. В. Бурмакин (53) 621.867.8 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1523496, кл. В 65 G 53/40, 1988. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВОДА СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА В ТРАНСПОРТНЫЙ

ТРУБОПРОВОД (57) Изобретение относится к пневматическому транспорту сыпучих материалов и может быть использовано в строительной, химической, металлургической и других от2 раслях промышленности. Цель — повышечие .надежности в работе. Устройство содержит транспортный трубопровод I, загрузочный патрубок 2, корпус 3 с трапецеидальным расширением книзу и образование;. щелей в его боковых стенках, в котором в шахматном порядке параллельно боковым стенкам размещены открытые с торцов и перфорированные снизу трубы 4. Материал по загрузочному патрубку 2 поступает в корпус 3 и набегает на трубы 4, механически разбиваясь об них. Через торцы труб и перфорацию в корпус поступает атмосферный воздух и аэрирует материал. Атмосферный воздух всасывается также и через щели в корпусе, образуя воздушную смаз.ку. 3 ил.

1594087

И обретение относится к пневматическому транспорту сыпучих материалов и может быть использовано в строительной, химической, металлургической и других отраслях промышленности.

Цель изобретения — повышение надеж ности в работе.

На фиг. 1 изображено устройство для ввода сыпучего материала в транспортный трубопровод; на фиг. 2 — то же, продольный разрез; на фиг. 3 — узел на фиг. .

Устройство для ввода сыпучего материала в тран портный трубопровод содержит транспортный трубопровод 1, загрузочный патрубок 2, корпус 3 с трапецеидальным расширением книзу. Форма корпуса устройст-,. ва обусловлена тем, что сыпучий материаЛ, при замедлении истечения способен к сводо-, образованию, чему препятствует трапецеи- дальное его расширение, Внутри корпуса в шахматном порядке параллельно боковым стенкам размещаются перфорированные снизу трубы 4, которые крепятся на передней и задней крышках корпуса. Расположение перфорированных труб параллельными ряда ми в шахматном порядке позволяет механически разбивать поток материала на отдель ные струч для его равномерной аэрации. Тор- цы перфорированных труб 4 открыты и сообщаются с атмосферой для прохождения воздуха на аэрацию потока материала.

В боковых стенках корпуса 3 выполнены щели для прохода атмосферного воздуха, который, двигаясь направленными струями вдоль стенок, образует воздушную смазку, которая препятствует оседанию сыпучего материала на боковых стенках корпуса и днища.

В случае заполнения корпуса сыпучим материалом, утечки его из щелей в боковых стенках корпуса не происходит, таК как конструктивно они выполнены таким образом, что расстояние между кромками по вертикали превышает расстояние, которое мо жет занять сыпучий материал. Это расстояние рассчитывается rlo формуле

Ь=а.о. tgn, где 6 — ширина щели, мм; сс — динамический угол естественного откоса сыпучего материала, град;

n — ойытный эмпирический коэффициент.

Коэффициент п=1 4 — 1,8 получен опыт-: ным путем и зависит от физико-механических и структурно-аэродинамических характеристик сыпучего материала.

Устройство для ввода сыпучего материала в транспортный трубопровод работает следующим образом.

При истечении из бункера сыпучий материал под действием собственного веса по загрузочному патрубку 2 поступает в корпус 3. Материал набегает на установленные в корпусе перфорированные трубы 4, где поток материала разбивается на отдель1О ные струи и теряет сплошность. В потоке сыпучего материала под каждой трубой образуется аэродинамическая тень, куда через торец трубы и отверстия перфорации попадает атмосферный воздух, смешивается с сыпучим материалом и аэрирует его. Атмосферный воздух всасывается так же и через щели в боковых стенках. Затем аэриров анный сыпучий материал попадает в транспортный трубопровод 1 и уносится воздушным потоком от энергопитателя пневмотранспортной

2О системы. Кроме того, перфорированные трубы не только выполняют роль аэрирующих устройств, но и варьируя количеством их в ряду и рядом, добиваются ограничения максимальной производительности

25 пневмотранспортной системы При залповом сбросе сыпучего материала из бункера лабиринт перфорированных труб выполняет роль противообрушителя, он сдемпфнрует его и частично погасит энергию потока и, следовательно, предотвратит завал транспорт:О ного трубопровода. Устройство исключает попадание неаэрированного материала и транспортный трубопровод, выполняя при этом роль дозатора. Предварительная аэрация атмосферным воздухом позволяет снизить расход сжатого воздуха на пневмо35 транспорт и повысить экономичность системы.

Формула изобретения

Устройство для ввода сыпучего мате риала в транспортныи трубопровод, содержащее корпус и размещенное в нем приспособление для аэрации материала атмосфер. ным воздухом, отличающееся тем, что, целью повышения надежности работы, кор4g пус выполнен с трапецеидальным расширением вниз и с образованием в его боковых стенках щелей для поступления направленных струй атмосферного воздуха, при

-этом приспособление для аэрации содержит. . расположенные в шахматном порядке в кор59 пусе параллельно его боковым стенкам горизонтальные открытые с торцов и перфорированные снизу трубы.

1594087

Волфк

ФигЗ

Составитель Т. Нефедова

Редактор В. Бугренкова Техред А. Кравчук Корректор С.Шевкун

Заказ 2808 Тираж 651 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, )K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Г!роизводственно-издательский комбинат Патент>, г. Ужгород, ул. Гагарина, l01