Способ исследований параметрического резонанса при автоколебаниях по крену аэродинамических моделей

Способ исследований параметрического резонанса при автоколебаниях по крену аэродинамических моделей

Реферат

Способ исследований параметрического резонанса при автоколебаниях по крену аэродинамических моделей, включающий помещение модели в поток аэродинамической трубы, вывод ее на угол атаки, при котором возбуждаются автоколебания и изменение их параметров, отличающийся тем, что, с целью повышения точности моделирования реальных условий полета летательного аппарата за счет задания параметрических возмущений по углу атаки, после вывода модели на угол атаки задают колебательные перемещения ее по вертикали, с непрерывно изменяющейся частотой и измеряют частоту этих перемещений.