Устройство транспортирования магнитной ленты

Устройство транспортирования магнитной ленты

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к технике магнитной записи. Цель изобретения - уменьшение коэффициента колебаний скорости магнитной ленты при малых габаритах устройства и низкой стоимости его изготовления за счет установки дополнительного маховика свободно сидящего на фланце маховика ведущего вала, которые соединены между собой резиновым диском, в отверстия которого входят пальцы соответственно маховика ведущего вала и дополнительного маховика. Первая колебательная система состоит из ведущего вала с маховиком и жесткости магнитной ленты, вторая колебательная система состоит из дополнительного маховика и жесткости резинового диска. Вторая колебательная система настроеная на частоту колебаний, возбуждаемых эксцентриситетом ведущего вала путем подбора массы второго маховика и жесткости резинового диска. Таким образом, вторая колебательная система колеблется в противофазе колебаниям первой системы, тем самым уменьшается коэффициент колебаний скорости магнитной ленты. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

1597915 А 1 (19) (111 (51)5 G 11 В 15/29

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4383003/24-10 (22) 23.12.87 (46) 07.10.90. Бюл. № 37 (71) Львовский политехнический инст игут им. Ленинского комсомола (72) В.Я. Стрижак (53) 681.84.083.8 (088.8) (56) Мелик-Степанян А.М., Проворнов С.М.

Детали и механизмы киноаппаратуры. Л.:

1980, с. 176.

Травников Е.Н. Механизмы аппаратуры магнитной записи. Киев, 1976, с. 222. (54) УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ (57) Изобретение относится к технике магнитной записи. Цель изобретения — уменьшение коэффициента колебаний скорости магнитной ленты при малых габаритах устройства и низкой стоимости его изготовлеИзобретение относится к технике магнитной записи, в частности к устройствам для транспортирования магнитной ленты магнитофонов.

Цел ью изобретения является уменьшение коэффициента колебаний скорости магнитной ленты от эксцентриситета.

На чертеже изображена схема устройства транспортирования магнитной ленты.

Устройство содержит ведущий в ал 1, маховик 2, жестко установленный на ведущем валу 1, фланец 3 маховика 2, на который свободно надет второй маховик 4, диск

5, соединенный пальцем 6 с маховиком 4, пальцем 7 — с маховиком 2.

Уменьшение колебаний скорости магнитной ленты происходит следующим образом.

Устройство состоит из двух колебательных систем, одна из которых включает массу воздушного вала с маховиком и жесткость магнитной ленты, вторая — массу

2 ния за счет установки дополнительного маховика, свободно сидящего на фланце маховика ведущего вала, которые соединены между собой резиновым диском, в отверстия которого входят пальцы соответственно маховика ведущего вала и дополнительного маховика. Первая колебательная система состоит из ведущего вала с маховиком и жесткости магнитной ленты, вторая колебательная система состоит из дополнительного маховика и жесткости резинового диска. Вторая колебательная система настроена на частоту колебаний, возбуждаемых эксцентри ситетом ведущего вала путем подбора массы второго маховика и жесткости резинового диска. Таким образом, вторая колебательная система колеблется в противофазе колебаниям первой системы, тем самым уменьшается коэффициент колебаний скорости магнитной ленты, 1 ил. второго маховика и жесткость резинового диска.

Вторая колебательная система настроена на частоту колебаний, возбуждаемых эксцентриситетом. ведущего вала путем подбора массы второго маховика и жесткости резин ов ого диск а.

При возбуждении колебаний первой колебательной системы из-за эксцентриситета ведущего вала с частотой f, вторая колебательная система. настроенная на эту частоту, колеблется в противофазе, благодаря этому уменьшается частота колебаний первой колебательной системы.

Таким образом, коэффициент колебаний скорости магнитной ленты, вызванный эксцентриситетом ведущего вала, уменьшен.

Формула изобретения

Устройство транспортирования магнитной ленты, содержащее ведущий вал с махо

1597915

Составитель Ю. Терешин

Редактор Л. Гратилло Техред А. Кравчук Корректор М. Кучерявая

Заказ 3058 Тираж 485 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 виком, отличающееся тем, что, с целью уменьшения коэффициента колебаний скорости магнитной ленты от эксцентриситета, оно снабжено вторым маховиком, свободно установленным на фланце маховика ведущего вала и соединенным с ним введенными резиновым диском и двумя пальцами, один из которых входит в отверстие маховика ведущего вала, а второй — в отверстие второго маховика, масса и упругость которых удовлетворяют условию

ы = A /т, где со — частота колебаний, возбуждаемых эксцентриситетом ведущего вала; т — масса второго маховика;

К вЂ” коэффициент жесткости резины;