Устройство для контроля степени уплотнения дорожных покрытий

Устройство для контроля степени уплотнения дорожных покрытий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для контроля качества строительных работ. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и точности контроля уплотнения. Устройство содержит каток с рамой 1 и нагрузочным вальцом 2. На раме шарнирно закреплены штанга 5 с сигнализатором 6 и измерительное приспособление 8, выполненное в виде четырехзвенного шарнирного механизма с вертикальной 9 и горизонтальной 10 консолями. На вертикальной консоли закреплен копирующий ролик 11, а на конце горизонтальной консоли - сигнализатор 12. На неуплотненном покрытии копирующий ролик размещен выше вальца и выводит консоль 10 из горизонтального положения. По окончании уплотнения при прекращении осадки покрытия под нагрузочным вальцом происходит совмещение сигнализаторов 6 и 12 с включением сигнальной лампы. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

fl0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ»»1НТ СССР (19> (11»

Е 01 С 23/07 (21) 4629654/23-33 (22) 01.12.88 (46) 23.10.90. Вюл. Р 39 (71) Научно-производственное объединение »Дорстройтехника » (72) Г.Г.Тришин, P.З.Порицкий, В.И.Расинский и В.П,Лысоконь (53) 69.059.4 (088.8)

l. (56) Авторское свидетельство СССР

Р 746020, кл. E 01 С 23/01, 1977.

Авторское сгидетельство СССР

1520178, кл. E 01 С 23/07, 1988. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СТЕПЕНИ

УПЛОТНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ (57) Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для контроля качества строительных работ. Цель изобретения—

2 повышение эксплуатационной надежности и точности контроля уплотнения.. Устройство содержит каток с рамой 1 и нагруэочным вальцом 2. На раме шарнирно закреплены штанга 5 с сигналиэатором 6 и измерительное приспособление 8, выполненное в виде четырехзвенного шарнирного механизма с вертикальной 9 и горизонтальной 10 консолями. На вертикальной консоли закреплен копирующий ролик 11, а на копце горизонтальной консоли — сигнализатор 12. На неуплотненном покрытии копирующий ролик размец»ен выше вальца и выводит консоль 10 из горизонтального положения, По окончании уплотнения при прекращении осадки покрытия под нагрузочным вальцом происходит совмещение сигнализаторов 6 и 12 с включением сигнальной лампы.

1 з.п.ф-лы, 2 ил. 160128 «i

113»ОР>» i > i 1>IP» (> Г>1Г; И > (Я ф >ОРО>К>>, М>

1 ТРОИТЕЛ>«>С ) >Ç " > i 11Ь>ЕНН. :> I УС1 РО11СТВЯ1 { для KOHTpoëÿ качества cTpoH .Г зльных работ-.

Цель изобретения ". повышение эксПлуатационной надежности и точности контроля уплотнения.

На 4)1.1г. показс>.НО;: .:.тройсTyo„ ,О>>->@ий Вид HB AHI, 2 — To же,, вид

,свер:>>>7

Устройство содержит каток с рамой и нягрузочным вальцом 2. На раме

:посредством шарнира и регулятора ч уг;:1а наклоня закреплена телескопи-. ,чески раздвижная штанга >, на конце которой размещен сигнализятОр 6,, Бы колкенный« например,, в гиде магнита, >

На pB>ìB 1 но>средствОм шарнир ОВ >> за", креплено измерительное присг1особлеI ние 8, выполненное ввиде четырех1 ,.: звенного шарнирного механизма с вер, тикальной 9 и горизонтальной 10 копI

,солями, На конце вертикальной консоли 9 3 я кр ег1лен копируIощий р oëèê 1 1,.

B. HB конце горизонтя11ькой телескопи"чески раздвижной консоли 10 размещен сигнализятор 12, выполненный в виде герметичного мягнйткогo контакта, вклю>ченного B цеп ° сигнальной лампы !3«

УстрОйство раоотяе Г сг(едуюыим oc"" ра З11м, Хаток 1 язмещают ка горизонтальной твсрдсй пов>ярхкости > кри этОм кОпи ру1оший ролик 11 занимает положение в o>iной плоскости с кагрузочным валь>

2 ..;:".QHco>II 10 занимает зонтагкьк»е полож ние „В BBBHO "1мос ги ,. г, р,, б>уем>зй точност и кон(oTI»T> 10 раз -. двп1. а1от ня необходиму1о длину„кя ту же длину ряздвиг.ают штангу 5 и регу-пя ором 1 устякавлива1от се г, горизонтальное г1оложение до совмег1екия сигнализяторов 6 и 12«8 процессе

>КBTKH ДОРО111НОГO >1ОК11ЫО >1111 -, 1»1>Р;1О>>1>111 ролик 1 прилегает K уплотпяемой ковер.:..:, ти, выходя из плоскости нагру;,а-гпс>1 1 вальца 2 и выводя консоль 10 из горизонтального полсжения-.. Йо мере уплотнения покрытия происходит

Опускание копирующего ролика 11 относительно рамы 1 катка и в момент окончания уплотнения при прекращении

Осадки покрытия под нагрузочным вальцом 2 консоль 10 зяним<1ет I opHsoHтальное положение до совмещения сигнялизаторов 6 и 12. При этом под воздействием магнитного поля герметичный магнитный контакт замьпсает цепь и включает лампу 13, сигнализирующую об окончя1 1и уплотнения покрытия.

Поскольку движение катка осуществляют

11о схеме «перед — ка.-,ад, cHгкялом

О пс"i.., ащении уплотнения QKpb>ãHÿ

20 являя-.".cÿ постоянное св чение сигналькой лампы„

Формула и з о б р е т е н и я

" стройство для конгроля степени уплотнекия дорожных покрытий, содержащее каток с рамой и нагрузочкым вальцом, копирующий валец и измеритепькое приспособлеки с сигнализаторами, шарнирно зякреппенное на раме катка., о т л и ч ; Io m e e C я тем, ч го,, с целью повышения эксплуатац110нной надежкос Ги H тО 1кости КОнт рoля уплOтнекия, устрс»йство скабжекс ятякгой измерителт-кое приспособление выполнено в в,,=..четь>рех"-,венно-кркого ь з 1г а с ор он я и кой и вертикальной коксог1я11и, копи-. рующий вялец рязме1>1ек BB:1:-p HKB>Iüí.Ë

Консоли, штанга BBK"1еплека шар1п.рно

HB раке катка с возможностью рег глировакия ее наклоня, а сигнализаторы ряэме1цены на конках штякги и горизон,тальной консоли.

2. Устройство по и. 1, о 1 л и ч B ю щ е . -:я тем, что штякгя и горизонтальная кс>НСО.1ь выполнены телескопи-ipcKH разг1вижными, Составитель А.Дудаков

Техред Л.Сердюкова Корректор М.Иаксимишинец

Редактор И.Шмакова

Заказ 3254

Тираж 454

Подпися-

ВНИКАЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при .ГКНТ СССР

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101