Редуктор

Редуктор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к редукторостроению. Цель изобретения - повышение надежности в работе редуктора. В редукторе использована кинематическая схема с коническими зубчатыми колесами 7 и 9, установленными на внутреннем 8 и внешнем 10 ведомых валах и взаимодействующими с шестерней 5 (или несколькими шестернями 5 при многопоточной схеме), расположенной на промежуточном блоке, зацепленном через шестерню 4 (или шестерни 4) с конической шестерней 3, установленной на ведущем валу 2. Редуктор полностью уравновешен и может передавать значительный крутящий момент. Скорость вращения ведомых валов 8 и 10 одинаковая, а направление вращения прямопротивоположное. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК.80„» 1601433 д 1 (51)5 Г 16 H 1/22 1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4602657/25-28 (22) 09.11.88 (46) 23.10.90. Бюл. № 39 (72) Е. А. Кирсанов (53) 621.833 (088.8) (56) Патент Великобритании № 2165024, кл. F 16 Н 1/22, 1986. (54) РЕДУКТОР (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к редукторостроению.

Цель изобретения — повышение надежности редуктора в работе. В редукторе использована кинематическая схема с коническими зубчатыми колесами 7 и 9, установленными на внутреннем 8 и внешн"M 10 ведомых валах и взаимодействующими с шестерней 5 (или несколькими шестернями 5 при многопоточной схеме), расположенной на промежуточном блоке, зацепленном через шестерню 4 (или шестерни 4) с конической шестерней 3, установленной на ведущем валу 2. Редуктор полностью уравновешен и может передавать значительный крутящий момент. Скорость вращения ведомых валов

8 и !О одинаковая, а направление вращения прямо противоположное. 1 ил.

1601433

Форл1 ула изобретения

Составитель М. Радугин

Техред А. Кравчук Корректор Л. Пилипенко

Тираж 488 Подписное

Редактор А. Козорчз

Заказ 3262

ВНИИГ1И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СCCP

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к машиностроению, в частности к редукторостроению.

Цель изобретения — повышение надежности редуктора в работе посредством использования кинематической схемы с коническими зубчатыми колесами.

На чертеже показан редуктор, продольный разрез.

Редуктор содержит корпус 1, приводной вал 2 с конической шестерней 3, промежуточные блоки с коническими шестернями 4 и 5, установленные на подшипниках

6 в корпусе 1, шестерни 4 зацеплены с приводной шестерней 3, а шестерни 5 зацеплены с зубчатым колесом 7, установленным на внутреннем ведомом валу 8, и с зубчатым колесом 9, установленным на внешнем ведомом валу 10. Зубчатые колеса 7 и 9 расположены диаметрально противоположно относительно шестерен 5. Количество промежуточных блоков с коническими шестернями 4 и 5 может быть 1, 2, 3 и более.

Редуктор работает следующим образом.

Вращение от ведущего вала 2 с конической шестерней 3 передается на конические шестерни 4 промежуточных блоков и далее с конических шестерен 5 на зубчатое колесо 7 с внутренним ведомым валом 8 и на зубчатое колесо 9 с внешним ведомым валом 10. Вследствие того, что диаметры зубчатых венцов колес 7 н 9 одинаковы, а зацепление их с конической шестерней 5 осуществлено с диаметрально противоположных сторон, то скорость вращения выходных валов одинакова, а направление вращения прямо противоположное, что достигается предложенной кинематичес5 кой схемой без применения каких-либо уравнительных механизмов или регуляторов оборотов.

Редуктор может передавать значительные крутящие моменты при применении многопоточной схемы, когда установлены несколь10 ко промежуточных блоков с коническими шестернями 4 и 5. Кроме того, в многопоточной схеме при равномерном расположении по окружности промежуточных блоков компенсируются усилия, действующие на валы 2, 8 и 10, что повышает надежность редуктора в работе.

Редуктор, содержащий корпус, приводной

20 вал, два выходных соосных вала — внешний и внутренний, ведомое зубчатое колесо, установленное на выходном валу, и промежуточные блоки шестерен, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, редуктор снабжен дополнительным коническим зубчатым колесом, установленным на внешнем выходном валу и зацепленным с конической шестерней с ее диаметрально противоположной стороны от зацепления ведомым зубчатым колесом, установленным на внутреннем выходном валу.