Устройство блокировки включения роторного оборудования

Устройство блокировки включения роторного оборудования

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам блокировки включения оборудования, и может быть применено для защиты от травмирования членов буровой бригады во время выполнения спускоподъемных операций при ошибочных включениях ротора при заряженных машинных ключах и нахождении членов бригады в зоне действия оборудования на установках для бурения нефтяных и газовых скважин. Цель изобретения - повышение надежности устройства. В устройстве опорная площадка 1 уложена на плоские баллоны на корпусе ротора. Между коническими пазами стойки 4 и опорного элемента 6 размещены датчики. Они имеют также коническую форму. Корпус 12 выполнен из армированного материала, а в подпружиненном плунжере 9 выполнены продольные пазы со стороны большего основания. Устройство обеспечивает надежность блокировки включения при нахождении человека в зоне действия бурового оборудования. 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4498287/24-24 (22) 24.08.88 (46) 30.10.90. Бюл. Р 40 (71) Восточный научно-исследовательский нефтегазовый институт по технике безопасности и промсанитарии (72) С.С, Азметэянов и В.А. Рассказов. (53) 62>..525(088.8) (56).Авторское свидетельство СССР

Р 540325, кл, Н 02 Н 5/12, 1973. (54) УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ

РОТОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам блокировки включения оборудования, и может быть применено для защиты от травмирования членов буровой бригады во время вьн:олнения спускоподъем(g1)g С 05 В 11/52, Н 02 Н 5/12

2 .ных операций при ошибочных включениях ротора при заряженных машинных ключах и нахождении членов бригады в зоны действия оборудоьания на установках для бурения нефтяных и газовых скважин. Цель изобретения — повышение надежности устройства, В устройстве опорная площадка 1 уложена на плоские баллоны на корпусе ротора Между коническими пазами стойки 4 и опорного элемента б размещены датчики. Они имеют коническую форму, Корпус 12 выполнен из армированного материала, а в подпружиненном плунжерс 9 выполнены продольные пазы со сторОны большего основания, Устройство обеспечивает надежность блокировки включения при нахождении человека в зоне действия бурового оборудования, б ил., 1603339

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено дпя защиты от травмирования членов буровой бригады во время выполнения спускоподъемных операций при ошибочных

5 включениях ротора или пневмораскрепителя при заряженных машинных ключах и нахождении членов бригады в зоне действия оборудования на установках для бурения нефтяных и газовых скважин.

Во время выполнения спускоподьемных операций происходят несчастные случаи в результате ошибочного вклю- .15 чения ротора, пневмораскрепителя при заряженных машинных ключах и автоматического бурового ключа при нахождении членов бригады в зоне действия оборудования. Опасная зона определяется радиусом машинных ключей от центра скважины, куда входят поверхность ротора и кольцевое пространство около ротора. .Цель изобретения " повышение на- 25 дежности устройства, На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 — то же, вид в плане; на фиг.3 — узел Х на фиг.1; на фиг. 4 — сечение А- А на фиг.3; на фиг.5 — сечение Б-Б на фиг.3; на фиг. 6 — принципиальная пневматическая схема устройства.

Устройство состоит из опорной площадки 1, уложенной на плоские воздушные баллоны 2 на корпусе ротора 3 (фиг.1 и 2>. Опорная площадка опирается через стойки 4 на датчики 5 (фиг.1-3, узел I), размещенные г гнезде опорного элемента (основания) 6, 40 прикрепленного к корпусу ротора 3 и обвязанного пневматической сигнальной линией 7. Датчик 5 (фиг.3-5) состоит из клапана 8 из антифрикционного тепломорозостойкого, не примерзающего в конденсате водяных паров, материала (например фторопласта),имеющего форму усеченного конуса, который на основании снабжен продольными пазами

9, продолженными до участка с меньшим диаметром конуса, пружины 10, размещенной в гнезде штуцера 11, корпуса 12 из эластичного армированного тепломорозостойкого материала

{íàïðèìåð армированная резинаJ оги- бающего поверхность клапана и образующего седло 13 под малый диаметр клапана со стороны выхода, снабженного буртиком 14 для удержания корпуса от продольного перемещения в пазах стойки 4 и основания б.

Клапаны 8 в сигнальной пневматической линии устройства (фиг.б) присоединяются параллельно, выходные концы линии через обработные клапаны 15 и 16 - к пневмопере" ключателю с регулируемым дросселированием, разрядникам 17 и 18, переключательным клапанам 19-21, нормально открытым пневмопереключателям 2224, через которые воздух подается к кранам управления механизмов.

Линия 25 присоединена к линии питания, линия 26 — к входному отводу крана управления ротором, линия 27— к крану управления пневмораскрепителем, линия. 28 — к пульту управления автоматического бурового ключа.

Устройство работает следующим об" разом.

При зарядке машинного ключа или осмотре, ремонте автоматического ключа члены буровой бригады подходят к ротору, наступают на опорную подложку 1, установленную на роторе или около ротора. При этом под весом человека площадка 1 перемещается вниз, . преодолевая упругие силы воздушных баллонов ".. (фиг.1). Одновременно через стойки 4 усилие веса передается к корпусу 12 датчика. Клапан 8 под действием результирующей силы перемещается вправо, отжимая пружину 10.

При перемещении клапана 8 вправо до упора в торец штуцера 11 открывается гыходное отверстие. Воздух из штуцера 11 проходит по пазам 9 через участок с максимальным диаметром клапана до участка с меньшим диаметром в боковые щели, образующиеся между боко-вой поверхностью клапана и внутренней поверхностью эластичного корпуса ввиду разницы их диаметров, где корпус не зажимается под действием веса человека в конусном гнезде опорного элемента 6.

Воздух, открывая обратные клапаны

15 и 16, проходит к разрядникам 17 и

18, затем к переключательным клапанам

19-21, которые переключают исполнительные пневмопереключатели 22-24 и закрывают доступ рабочего воздуха к пульту управления. При этом воздух иэ линии переключателей 22-24 до пульта управления выбрасывается в атмосферу. После срабатывания пневмопереключателей линия подвода воздуха от-.

5 160 ключена устройством, так как человек находится в зоне действия оборудования, воздух к пульту управления не поступает.

При выходе человека из эоны действия оборудования опорная площадка I вместе со стойкой ч под воздействием упругих сил баллона 2 поднимаются.Усилие на корпус 12 датчика снимается. Клапан 8 под действием усилия пружины .10 перемещается до упора в седло 13. Разрядник с регулируемым дросселем при малейшем уменьшении давления в линии открывается, Воздух из сигнальной линии от разрядника 17 до переключателя 19 Выбрасывается в атмосферу, Переключательный клапан 19 срабатывает. Подается сигнальный воздух в камеру управления переключателя 22, Рабочий воздух подается в пульт управления.

Выполнение клапана В форме усеченного конуса, который на основании снабжен продольными пазами, продолженными до участка с меньшим диаметром конуса, позволяет открыть датчик от усилия веса человека, наступающего на подставку. Поступление воздуха при .поре клапана в торец щтуцера в открытом положении и через участок максимального диаметра клапана увеличивает долговечность последнего, Размещение клапана В корпусе из эластичного армированного теиломорозостойкого материала, orèáающего поверхность клапана и Образующего седло под малый диаметр клапана со сто роны выхода, обеспечивает срабатывание датчика от усилия веса человека, который наступает на подставку.

Размещение корпуса В гнезде, имеющем уклон, равный уклону корпуса между основанием и стойкой п, .позволяет осуществлять передачу усилия для открытия клапана и формирования щели пэ бокам образующей клапана и корпуса, увеличивает надежность работы датчика.

3339 6

Плоский воздушный баллон размещен под подставкой на неподвижной части стола ротора, что устраняет попадание промывочной жидкости, обеспечивает удержание подставки во взвешенном состоянии, не передавая основное усилие веса подставки на датчик. Указ анные качества устройства обеспечивают надежность блокировки включения при нахождении человека в зоне действия бурового оборудования.

Формула изобретения

Устройство блокировки включения роторного оборудования, содержащее

20 опорную площадку, датчики попадания постороннего предмета в зону действия ротора и блок управления ротором, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устрой25 ства, опорная площадка выполнена кольцеобразной, между ней и корпусом ротора установлены пневмобаллоны из ф эластичного материала, на боковой поверхности корпуса ротора диаметрально относительно опорной площадки жестко закреплены опорные элементы, имеющие со стороны площадки конусообразные пазы, а на опорной площадке выполнены стойки, каждая иэ которых

35 размещена напротив соответствующего опорного элемента и имеет пазы аналогичной формы, причем каждый датчик

Выполнен В виде клапана, состоящего из эластичного конического корпуса,)

4р имеющего уклон, равный уклону конуса пазов стойки, и опорного элемента, размещенного в соответствующей паре иаэов опорного элемента и стойки, и конического подпружиненного нлунжера

С ПаЗаМИ, В1П1ОЛНЕННЫМИ В ЕГO КОНИЧЕСкой части, пр33легающей к большему

ОснОВ<1нию кориуся > 1 13хОД11ая и ВыхОд ная полости клапана подключены к каналу питания и блоку управления рото50 Ром, b

Ala p

1603339

8

У

Составитель И. Яковенко

Редактор И. Касарда Техред JI.Ñepäþêoíà Корректор Т. Палий

Заказ 3384 Тирах ббб Подписное

BHHHIIH Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

1-13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4j5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r, Ужгород, ул. Гагарина, 101