Способ автоматического поочередного самозапуска синхронных электродвигателей

Способ автоматического поочередного самозапуска синхронных электродвигателей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электротехнике. Целью изобретения является повышение надежности самозапуска и уменьшение времени самозащиты. С этой целью в способе автоматического поочередного самозапуска синхронных электродвигателей после самозапуска первого электродвигателя из числа тех, у которых при выбеге время снижения напряжения в обмотке возбуждения не превышает величину 0,5 - 2 с в зависимости от мощности электродвигателей, в асинхронном режиме контролируют полное напряжение на обмотке возбуждения указанного электродвигателя и при отсутствии отрицательной полуволны указанного напряжения более 0,3 - 0,6 с в зависимости от мощности электродвигателя включают на самозапуск следующий электродвигатель, повторяя указанные операции до самозапуска последнего электродвигателя. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (! 9) (11) (sl)s Н 02 P 1/58

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1264283 (21) 4311485/24-07 (22) 01.10.87 (46) 30.12.90. Бюл. М 48 (71) Гомельский политехнический институт (72) В.В. Прокопчик и В.В, Курганов (53) 62 — 83:621.316,717 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1264283, кл. Н 02 Р 1/58, 1986. (54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПООЧЕРЕДНОГО САМОЗАПУСКА СИНХРОННЫХ

ЭЛ Е КТ РОД В И ГАТ ЕЛЕ Й (57) Изобретение относится к электротехнике. Целью изобретения является повышение надежности самозапуска и уменьшение времени самозащиты. С этой целью согласИзобретение относится к электротехнике.

Цель изобретения —.повышение надежности самозапуска и уменьшение времени самозапуска.

На чертеже представлена схема устройства для осуществления способа автоматического поочередного самозапуска синхронных электродвигателей.

Устройство содержит общий на все электродвигатели блок 1 управления поочередным самозапуском и индивидуальные каналы управления синхронными двигателями. Каждый канал управления состоит из датчика 2 срабатывания защиты электродвигателя от потери питания, датчика

3 напряжения обмотки возбуждения электродвигателя, порогового элемента 4, ячейки 5 памяти, формирователя 6 короткого импульса, исполнительного органа 7 включения электродвигателя, элементов HE но способу автоматического поочередного самозапуска синхронных электродвигателей после самозапуска первого электродвигателя из числа тех, у которых при выбеге время снижения напряжения в обмотке возбуждения не превышает величину 0,5-2 с в зависимости от мощности электродвигателей, в асинхронном режиме контролируют полное напряжение на обмотке возбуждения указанного электродвигателя и при отсутствии отрицательной полуволны указанного напряжения более 0,3-0,6 с в зависимости от мощности электродвигателя включают на самозапуск следующий электродвигатель, повторяя указанные операции до самозапуска последнего электродвигателя, 1 ил.

8 и 13. двухвходовых элементов И 9. 10 и 14, а также однополупериодного выпрямителя

11 и органа 12 выдержки времени.

Способ автоматического самозапуска осуществляют следующим образом.

В нормальном исходном режиме работы, когда синхронный двигатель включен, с выхода датчика 3 снимается постоянное напряжение. На выходе однополупериодного выпрямителя 11 при правильной полярности его подключения: катодом к датчику 3 и анодом к органу выдержки времени, сигнал отсутствует, т. е. появляется "0". Орган 12 выдержки времени, а также пороговый элемент 4 находятся в сработанном состоянии, на их выходах присутствуют "1". На выходах датчика 2, ячейки 5 памяти и элемента

И 10 присутствуют "0", Исполнительный орган 7, включающий двигатель или группу двигателей на самозапуск, находится в несработанном состоянии.

1617593

При кратковременном исчезновении питающего напряжения отключаются все двигател 1, потерявшие питание, от специальной защиты, На выходе датчика 2 кратковременно появляется "1", Поскольку к этому моменту на втором входе элемента И

9 присутствует "1", то и на выходе элемента

И 9 акже кратковременно появляется "1", что приводит ячейку 5 памяти в возбужденное с стояние. При этом на первый вход элемента И I0 подается "1", а на первый вход:. лемента !1 14 за счет инвертирования злемеч1ом НЕ 13 сигнала от ячейки 5 памяти - 0 iiocne отключения синхронного двигателя от специальной автоматики воз"j".i . :.) .« :к",1I< ti>pI È()OÂÇÍHOe Гвше . аг- .т111го 1ля. Через некоторое е!1;:;1.„; «;: мере они.кения напряжения на сакэ;отке возбуждения до допустимого уровня срабатывает пороговый элемент 4, на выходе элемента НЕ 0 г оявляется "1" и создаются условия для включения синхроннога ДВ1ЛГатЕЛя На СаМОЗаПуСК, ПрИ ЭТОМ На в 1ходе элемента И 10 появляется "1", срабаывает исполнительный орган 7 и через небольш,, паузу достаточную для включеия зь1кл1оча геля двигателя, ячейка 5 памя:« .б «у ..е.".,я коротким импульсом от

",о;-: .,:. 1« При включении синхрон,: ., е .::.: - . Озапуск в первый мо 1 л.:тает как асинхронный д,иг-;-.n,,,:.i.q сй обмотксй возбужде.н- oi:ротивление. За счет вp> .i .; < э ;«с 1Li I . 3 « Iip.! Iия ротора и маг и1 «о1 o l I(„..; .;1л1; з в с бы от ке возбужде: ия у лл .- 1 л IIав< ди я переменное напряже;-. 1орс е с г1омощью однополупериодно > ь, ея «,.те «я 11 г,одается на органч 2 I«::я/jе(iжки времени только в о рицате „ нь : г олу ериоды. От этого имс.„.с нл11 яже1«ия орган выдержки вреМЕН,,:;Ьн.«,:!iI, ОДИт В СбрОШЕННОЕ

-.:.>с: -. «:« .;, -:, J 1ь1коде появляется "0",, " 1 : : :3 :, ;, Ii oi" -, .. 1 подключения Одно

»II/I Е„:.;;;„., ь1 ряМИтЕЛя 1 i ОбуСЛОВ;е 1а,ек«, -", л, ае вывода двигателя из р".,бо"ы и -.су-,елвия напряжения на его обмотк возбуждения на вход органа 12 выл.crim! и яре -ени не поступает сигнал сброса, a, результате чего последний. отсчитав выдержку времени, приходит в состояние. Ори кагором на его выходе появляется 1". в результате чего он не заг1рещает самозапуск последующего двигателя. При под".инхронной частоте вращения ротора двигателя на его обмотку возбуждения от е .. эбу;;11те", . P:-p: сч постоянное напряжение г.,;1о ы тель ".:; полярности. При появл;;нии полз l(vTpëüной полярности

;1ап.—,;-жен.1я I:э обмо;ке возбуждения в те5

55 чение более 0,3-0,6 с в зависимости от мощности дви ателя орган 12 выдержки времени подает "1" на второй вход элемента И 14.

Данная выдержка времени необходима, чтобы отличить- положительную полуволну наведенного напряжения ротора при подсинхронной частоте вращения двигателя от напряжения на обмотке возбуждения, поданного от возбудителя, На выходе элемента И 14 также появляется "1", которая подается на один из входов блока 1. На второй вход блока 1 подается сигнал от элемента И 10, например, второго или i-го канала управления синхронного двигателя. Блок

1 в устройстве служит для выполнения только логической операции поочередного включения двигателей в заданной последовательности, отвечающей требованиям технологии. Структурно блок 1 может быть выполнен аналогично известному. 8 данном примере блок 1 позволяет включить вто рой ti -й) электродвигатель только после выхода на номинальный режим работы первого двигателя

После успешного гашения поля возбуждения 1-го двигателя по аналогии с первым двигателем на выходе элемента И 10 появится "1", но схема 15 совпадения (элемент

И) собератся только тогда, когда у первого дв;;гателя снова появи ся возбуждение и он вянется в синхрониэм, т.е.:огда на выходе элемента И 14 появится "1" и снимется запрет на очередное вкгючение. В качестве

I-ro двигателя или группы двигателей могут быть использованы и асинхронные электродвига1ели, которые включаются после успешногс самозапуска синхронных, Последние в этом случае облегчают режим самозапуска последующих групп, поскольку при посадке напряжения автоматически включается форсировка возбуждения синхронных двигателей.

Использование способа автоматического поочередного самозапуска электродвигателей в технологических установках, имеющих синхронные двигатели, позволяет повысить эффективность восстановления предшествующего режима при кратковременных нарушениях системы электроснабжения. Это достигается путем сокращения

Общего времени свмозапуска за счет достаточно точного определения момента втягивания в синхронизм электродвигателей предыдущей группы включения и Облегчения режима самозапуска последующей группы включения, Формула изобретения

Способ автоматического поочередного самозапуска синхронных электродвигате1617593

Составитель А. Головченко

Техред М,Моргентал Корректор М. Максимишинец

Редактор А, Огар

Заказ 4121 Тираж 453 Подписное

ВНИИГ1И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 лей по авт, св, hk 1264283, отл ич а юшийся тем, что, с целью повышения надежности самозапуска и уменьшения времени самозапуска, после самозапуска электродвигателей, у которых время снижения напряжения в обмотке возбуждения не превышает величину

0,5 — 2 с в зависимости от мощности электродвигателей, в асинхронном режиме контролируют полное напряжение на обмотках возбуждения электродвигателей и при отсутствии отрицательной полуволны напряжения более 0,3 — 0,6 с в

5 зависимости от мощности электродвигателя включают на самозапуск следующий электродвигатель, повторяя операции до самозапуска последнего электродвигателя.