Установка для наведения шарового крана на устье фонтанирующей скважины

Установка для наведения шарового крана на устье фонтанирующей скважины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для предупреждения и ликвидации фонтанирования через бурильную колонну (БК) Цель - повышение надежности работы установки за счет исключения возможности

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 Е 21 В 33/03

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ! - : lw3t Г;, Н А8ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

llO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4473922/03 (22) 15.08.88 (46) 07.01.91. Бюл. №1 (72) С. В. Андрианов, В. И. Кириченко, С. В. Баранцевич, Ю. Е. Ленкевич и С. В. Лавринов (53) 622.245.7 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1266970, кл. Е 21 В 35/00, 1984.

„„SU„„1618864 A 1

2 (54) УСТАНОВКА ДЛЯ НАВЕДЕНИЯ ШАРОВОГО КРАНА НА УСТЬЕ ФОНТАНИРУЮШЕЙ СКВАЖИНЫ (5?) Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для предупреждения и ликвидации фонтанирования через бурильную колонну (БК).

Цель — повышение надежности работы установки за счет исключения возможности! 618864 заклинивания резьб при наворачивании шаро вого крана (ШК) на муфту БК. Установка содержит основание 1 и корпус в виде несущей рамы 2. На основании 1 закреплен узел крепления установки к муфте 3 в виде хомута 5 с цапфами 6. Цапфы 6 шарнирно связаны с рамой 2. На последней установлены узел совмещения оси ШК 7 с осью БК 4 и механизм вращения и осевого перемещения ШК 7. Узел совмещения оси

ШК 7 с осью БК 4 содержит систему соединенных между собой шарнирами 14 и параллельно установленных рычагов 8 и тяг

9 для связи хомута 5 с рамой 2. Рычаги 8 связаны с хомутом 5 с помощью осей 11. Тяги 9 связаны с рамой 2 с помощью осей 12. Гидроприводы 10 размещены между рычагами 8 и одним концом связаны с шарнирами 14, а другим — с помощью оси 13 с хомутом 5. Оси 13 установлены выше осей 11. Механизм вращения и осевого перемещения ШК 7 включает соединенный с рамой 2 кожух с крышкой.

В кожухе установлен во втулке шпиндель (Ш), жестко связанный резьбой с ШК.

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к устройствам для предупреждения и ликвидации открытых фонтанов.

Целью изобретения является повышение надежности работы установки за счет исключения возможности заклинивания резьб при наворачивании шарового крана на муфту бурильной колонны.

На фиг. 1 показана установка в исходном положении, общий вид; на фиг. 2 и 3— установка в рабочем положении (в момент на ведения); на фиг. 4 — узел вращателя; на фиг. 5 — разрез А — А на фиг. 4.

Установка содержит основание 1 и корпус в виде несущей рамы 2. На основании 1 закреплен узел крепления установки к муфте 3 бурильной колонны 4. Узел крепления выполнен в виде хомута 5 с цапфами 6. Цапфы 6 шарнирно связаны с рамой

2, на которой установлены механизм вращения и осевого перемещения шарового крана 7 и узел совмещения оси шарового крана 7 с осью бурильной колонны 4.

Узел совмещения осей шарового крана 7 и бурильной колонны 4 выполнен в виде системы шарнирно соединенных между собой и параллельно установленных рычагов 8 и тяг 9 для связи хомута 5 с рамой 2.

Гидроприводы 10 размещены между рычагами 8. Последние с помощью осей 11 связаны с хомутом 5, а тяги 9 с помощью осей 12 — с рамой 2. Гидроприводы 10

На наружной поверхности Ш имеется резьба, ответная внутренней резьбе втулки и имеющая шаг, равный шагу резьбы муфты 3 и ШК 7. Над втулкой установлен амор5 тизатор. Привод 18 через редуктор и водило приводит во вращение Ш. Втулка установлена в крышке с гарантированным зазором. Установка работает следующим образом, С помощью хомута 5 установка присоединяется к муфте 3. При подаче давления в гидроприводы. 10 она переводится из горизонтального положения в вертикальное. Ось ШК 7 и ось БК 4 оказываются совмещенными. Включают привод

18, и водило начинает вращать Ш вмес15 те с,ШК 7. При своем вращении Ш вывинчивается из муфты, за счет чего осуществляется осевое перемещение Ш К 7.

Возможное начальное несовпадение витков резьбы муфты 3 и ШК 7 компенсируется за счет амортизатора и гарантированного зазора между втулкой и крышкой. После докрепления ШК 7 в муфте 3 производят перекрытие трубного канала БК 4.

5 ил. одним концом с помощью оси 13 шарнирно связаны с хомутом 5, а другим кон О цом — с шарниром 14, связывающим рычаги 8 с тягами 9. Оси 13 размещены выше осей 11.

Механизм вращения и осевого перемещения шарового крана 7 включает соединенный с рамой 2 кожух 15 с крышкой

35 16. Внутри кожуха 15 установлено червячное колесо 17, связанное через редуктор с приводом 18. С червячным колесом 17 с помощью шпилек 19 жестко связано водило 20. Своими шлицами водило 20 может входить в зацепление со шлицами

4О шпинделя 21. На наружной поверхности шлицов шпинделя 21 имеется резьба. Шпиндель

21 установлен во втулке 22, имеющей внутреннюю резьбу, ответную резьбе шпинделя

21, шаг которой равен шагу резьбы муфты

45 3 бурильной колонны 4. Над втулкой 22, которая закреплена в крышке 16 с помощью фиксаторов 23, установлен амортизатор 24. Шаровой кран 7 закреплен с помощью резьбы в шпинделе 21. Втулка 22 установлена в крышке 16 с гарантирован5() ным зазором.

Установка для наведения шарового крана работает следующим образом.

Хомут 5 закрепляют на муфте 3 бурильной колонны 4, при этом сама уста55 новка находится вне зоны воздействия фонтанирующей через бурильную колонну 4 струи. При подаче давления в гидропривод

10 вследствие того, что оси 13 размеще1618864 Put 2 ны выше осей 11, возникает момент сил, под действием которого рычаги 8 и гидроприводы 10 начинают поворачиваться ссютветственно вокруг осей 11 и 13. При этом связанные с рычагами 8 через шарниры 14 тяги 9 также поворачиваются. В итоге рама 2 оказывается переведенной из горизонтального (исходного) в вертикальное (рабочее) положение и ось шарового крана 7 совпадает с осью бурильной колонны 4.

Не отключая гндроприводы 10, включают привод 18, который начинает вращать червячное колесо 17. Водило 20 приводит во вращение шпиндель 21 с закрепленным в нем шаровым краном 7. При своем вращении шпиндель 21 выворачивается из втулки

22, за счет чего осуществляется его осевое перемещение. В случае несовпадения в начальный период витков резьбы шарового крана 7 с резьбой муфты 3 наличие гарантированного зазора между втулкой 22 и крышкой 16, а также амортизатора 24 позволяет компенсировать это несовпадение.

Вращение шпинделя 21 и его осевое перемещение продолжается до тех пор, пока шаровой кран 7 не будет завинчен в муфту 3 с определенным натягом. После этого шаровой кран 7 докрепляют с помощью машинного ключа и производят перекрытие трубного канала бурильной колонны 4.

Реверсом привода 18 шпиндель 21 отсоединяют от шарового крана 7. Затем раму 2 переводят в горизонтальное положение и хомут 5 отсоединяют от муфты 3 бурильной колонны.

Формула изобретения

Установка для наведения шарового крана на устье фонтанирующей скважины. содержащая корпус в виде несущей рамы и осно5 ванне с размещенным на нем узлом крепления установки к муфте бурильной колонны в виде хомута с цапфами, имеющими оси и соединенными шарнирно с рамой, на которой установлены узел совмещения оси шарового крана с осью бурильной

"О колонны с гидроприводом и механизм вращения и осевого перемещения шарового крана, имеющего присоединительную резьбу со шпинделем, жестко связанным с шаровым краном, с приводом, отличающаяся

15 тем, что, с целью повышения надежности работы установки за счет исключения возможности заклинивания резьб при наворачивании шарового крана на муфту бурильной колонны, узел совмещения оси шарового крана с осью бурильной колонны вы20 полнен в виде системы шарнирно соединенных между собой и параллельно установленных рычагов и тяг для связи хомута с рамой, гидропривод установлен между рычагами на осях с возможностью поворота 5 относительно хомута, а рычаги и тяги имеют оси для соединения соответственно с хомутом и рамой, причем, оси гидропривода размещены выше осей, связывающих рычаги с хомутом, при этом шпиндель выполнен с резьбой на наружной поверхности, а меха3Q низм вращения и осевого перемещения шарового крана — с втулкой и размещенным над ней амортизатором, причем втулка выполнена с резьбой на внутренней поверхности, ответной резьбе шпинделя, шаг которой равен шагу резьбы муфты бурильной колонны и шарового крана.

1618864

1618864

20 гРиг. Ф

/ " 20 1 иг. 5

Составитель А. Кейбал

Редактор А. Шандор Техред А. Кравчук Корректор Л. Бескид

Заказ 28 Тираж 353 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент>, r Ужгород, ул. Гагарина, 1О1