Амортизатор

Амортизатор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машинострое нию и предназначено для защиты от вибрации и ударов оборудования и объек тов Цель изобретения - повышение надежности и эффективности за счет увеличения жесткости, устойчивости прхжин в поперечном направлении и увеличения тошгди поверхности тречия Выполнение подвижного элемента в виде монтажчого штока 7 и ыайбы 8 с направляющими Ч, размещенной межд двумя еосет. вит KSviH пружины 1 позвс 1яет обеспечить регулировку основных характеристик по величине резонансной частоты л оэффициен та динамичности нл псиона не но1 частоте а также сзволяет использовать затор как в опорной, так i в изкест ной с .рме нагружен, : 1 и i

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 F 1$ F 7/14

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ЛРИ ГННТ ССС (21) 4368993/28 (22) 22.0! .88 (46) 07.01.91. Бюл. № (72) Л. С. Томилин и Е, В. Голованов (53) 62-567(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1450504, кл. F 16 F 7/14, 1987. (54) АМОРТИЗАТОР (57) Изобретение относится к машиностроению и предназначено для защиты от вибрации и ударов оборудования и обьектов. Цель изобретения — повышеьне надежности и эффективности за счет уве2 личения жесткости, устойчивости пружин в поперечном направлении и увеличения плошади поверхности тречня. Выполнение подвижного элемента в виде монтажного штока 7 и шайбы 8 с направляюгцими 9, раз легценной м жду двумя соседними витками пружичы 1, позво. яет обеспечить рег«лировку основных характеристик по величине резонансной частоты и оэффициента динамичности на резонансно: частоте, а также псзволяет использовать амортизаторр как в опорной, так н в известной схгме нагружечня. 1 vë.

1618924

Формула изобретения

Составитель В. Золотовская

Редактор H. Тупица Техред А. Кравчук Корректор А. Осауленко

Заказ 31 Тираж 101 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для защиты от вибрации и ударов оборудования и объектов.

Цель изобретения — повышение надежности и эффективности демпфирования за счет увеличения жесткости, устойчивости пружин в поперечном направлении и увеличения площади поверхности трения.

На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез.

Амортизатор содержит корпус 1, размещенные в нем цилиндрическую пружину 2, эластичную фрикционную ленту 3, навитую на пружину 2 по спирали, обойму 4, подвижную в окружном и осевом направлениях, и обойму 5, жестко соединенную с корпусом 1, размещенную между обоймами 4 и 5 распорную пружину б.

В обоймах 4 и 5 закреплены концы ленты 3. Амортизатор снабжен подвижным элементом для воздействия на пружину 2, выполненным в виде монтажного штока 7 и шайбы 8 с направляющими, например, в виде чашек 9, размещенными между двумя соседними витками пружины 2.

Амортизатор работает следующим образом.

Вибрациоиные нагрузки, действующие на неподвижный корпус 1, ослабляются на монтажном штоке 7 в зарезонансном диапазоне частот за счет виброизолирующих свойств пружин 2. Резонансные колебания снижаются за счет трения фрикционных лент 3 о внешнюю поверхность

5пружины 2,,так как любое перемещение витков пружины 2 при деформациях амортизатора происходит всегда при постоянном касании их о фрикционные ленты 3.

Большая площадь контакта фрикционных лент 3 с витками пружин 2 повышает эффективность демпфирования, снижает усилие затяжки лент 3 и уменьшает их износ.

Амортизатор, содержащий корпус, размещенные в нем цилиндрическую пружину, эластичную фрикционную ленту, навитую на пружину по спирали, подвижную в окружном и осевом направлениях и жестко соединенную с корпусом обоймы с закрепленными в них концами лент, размещенную между обоймами распорную пружину и подвижный элемент для воздействия на пружину, отличающийся тем, что, с целью

25 повышения надежности и эффективности демпфирования, подвижный элемент выполнен в виде монтажного штока и шайбы с направляющими, и последняя размещена между двумя соседними витками пружины.