Порошковый антифрикционный материал на основе железа

Порошковый антифрикционный материал на основе железа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к спеченным антифрикционным материалам на основе железа, используемым в узлах трения машин и механизмов, работающих в условиях ограниченной смазки, агрессивных сред, при температуре до 200°С. Цель изобретения - повышение твердости и износостойкости . Предлагаемый материал содержит, мас.%: дисульфид молибдена 7,0-8,0; медь 2,5-3,0; графит 1,3-1,5; никель 4,0-5,0; железо остальное. 1 табл. з to

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИ ЕСМИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4683568/02 (22) 13.03.89 (46) 30.01.91. Бюл. р 4 (71) Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения. (72) Ю.К.Арутюнян, С.А.Акопян, В.Ю. Бахшинов, P . Ñ. Ñàðêèñÿí и С.В.Мартиросян (53) 621.762.669.018.95(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

11 564356, кл. С 22 С 33/02, 1976.

Авторское свидетельство СССР

И 952990, кл. С 22 С 38/16, 1982.

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к спе ченным а нтифрикционным материалам на основе железа, используемым в узлах трения машин и механизмов, работающих в условиях ограниченной смазки, агрессивных сред, при температуре до 200 С.

Цель изобретения — повышение твердости и износостойкости материала.

Предлагаемый порошковый антифрикциснныи материал на основе железа имеет следующий состав, мас.Х: дисульфкд молибдена 7-8; медь 2,5-3; графит 1,3-1,5; никель 4,5 железо остальное.

Пример. Иатериал получают путем смешивания порошков компонентов, прессования при давлении 5-6 т/см (500-600 MIla) спекания в атмосфере водорода при 1150-1170 С в течение о

1 ч и охлалдения со скоростью

„„SU„„1624044 А 1 (gI)g С 22 С 38/16, 38/60, 33/02

2 (54) ПОРОШКОВЫЙ АНТИФРИКЦИОННЫЙ ИАТЕРИАЛ НА ОСНОВЕ ФЕЛЕЗА (57) Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к спеченным антифрикционным материалам на основе железа, используемым в узлах трения машин и механизмов, работающих в условиях ограниченной смазки, агрессивных сред,,при температуре до 200 С, Цель изобретения повышение твердости и износостойкости. Предлагаемый материал содержит, мас.Х: дисульфид молибдена 7,0-8,0; медь 2,5-3,0; графит 1,3-1,5; никель

4,0-5,0; железо остальное. 1 табл.

20 С/мин. Затем материал отпускают при 310 С в течение 1,5 ч. Пористость материала составляет 15-17Х.

Для экспериментальной проверки проведены испытания антифрикционных свойств материала на машине трения

СИЦ-2 по методу диск — колодка в условиях трения с ограниченной смазкой маслом БИС-50 по закаленной стали 45 (45-50НРС) при нагрузке 80 кг/см (8 ИПа) и скорости трения 1,3 и/с.

В таблице представлены сравнительные свойства предлагаемого и иэвестного материалов.

Как следует иэ приведенных в таблице данных, предлагаемый спеченный антифрикционньй материал в сравнении с известным обеспечивает повышение твердости в 1,4-1,5 раэ, иэносостойкости — в 1,5-2,5 раэ и снижение коэффициента трения в 2-3 раза.

1624044

Формула изобретения никель при следующем соотношении компонентов, мас.X:

Дисулъфид молибдена

Медь

Графит

Никель

Железо

Порошковый антифрикционный материал на основе шелеэа, содершащий дисульфид молибдена, медь и графит, отличающийся тем, что, с целью повышения износостойкости и твердости, он дополнительно содершит

Ио

Состав спеченного

&нтифрикционного материала

Содершание компонентов, мас. X

Твердость, кг /мм

Си

Fe

2,5 1,3 0,03 0,3

3,0 1,5 0,02 0,2

2,5 2,5 0,06 0,5

4,0 Остальное 17,0

13 0

7 0

8,0

7,5

Предлагаемый

Известный

Составитель С.Деркачева

Редактор M.Ïåòðîâà Техред М.Дидык Корректор Я,Ревская

Заказ 170 Тираш Подпис ное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.У®город, ул. Гагарина, 101

7,0-8,0

2,5-3,0

1,3-1,5

4,0-5,0

Остальное

Коэф- Интенфнциент сивность трения изнашивания мкм/км