Пневматическая установка для транспортирования сыпучих материалов

Пневматическая установка для транспортирования сыпучих материалов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение касается пневматического транспорта сыпучих материалов, а именно винтовых питателей пневмотранспортных установок. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Пневматическая установка содержит электродвигатель 1 с жестко закрепленным на его валу шнеком 5, загрузочную 2 и смесительную 3 камеры, соединенные цилиндрическим корпусом 4. обратный клапан 6, жестко связанный с рычагом 7 с противовесом, регулятор расхода сжатого воздуха, жестко закрепленный на штоке и смонтированный на подводящем воздухопроводе. Для равномерного поступления сжатого воздуха в смесительную камеру пропорционально давлению сжатого воздуха в подводящем воздухопроводе и количеству сыпучего материала в грузопроводе установка снабжена эластичной диафрагмой, вмонтированной в стенку смесительной камеры 3, толкателем, рычажно-кулисным механизмом, рычагом с кулисой, жестко закрепленным к рычагу 7, и винтом-ограничителем перемещения штока . 2 ил. о Ё

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю В 65 G 53/48

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиа1 (21) 4491729/11 (22) 22,07.88 (46) 07.02.91, Бюл. М 5 (71) Курский политехнический институт (72) В.Н.Шевякин, А,С,Какэев и С.П.Каретников (53) 621,867(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1152903, кл. В 65 G 53/48, 1983. (54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ

ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ (57) Изобретение касается пневматического транспорта сыпучих материалов, а именно винтовых питателей пневмотранспортных установок. Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик. Пневматическая установка содержит электродвига„„ Ы„„1625791 А1 тель 1 с жестко закрепленным на его валу шнеком 5, загрузочную 2 и смесительную 3 камеры, соединенные цилиндрическим корпусом 4. обратный клапан 6, жестко связанный с рычагом 7 с противовесом, регулятор расхода сжатого воздуха, жестко закрепленный на штоке и смонтированный на подводящем воэдухопроводе. Для равномерного поступления сжатого воздуха в смесительную камеру пропорционально давлению сжатого воздуха в подводящем воздухопровпде и количеству сыпучего материала в грузопроводе установка снабжена эластичной диафрагмой, вмонтированной в стенку смесительной камеры 3, толкателем, рычажно-кулисным механизмом, рычагом с кулисой, жестко закрепленным к рычагу 7, и винтом-ограничителем перемещения штока. 2 ил.

1625791

Изобретение относится к пневматическому транспорту сыпучих материалов, а именно к винтовым питателям пневмотранспортных установок, и может быть использовано в различных областях народного хозяйства, например горном деле, промышленности строительных материалов и т,д.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик.

На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 — устройство для ввода сжатого воздуха, Пневматическая установка содержит электродвигатель 1, загрузочную 2 и смесительную 3 камеры, соединенные цилиндрическим корпусом 4 со шнеком 5, обратный клапан 6, жестко связанный с рычагом 7 и противовесом, регулятор 8 расхода сжатого воздуха, жестко закрепленный на штоке 9, смонтированный в воздухопроводе 10, эластичную диафрагму 11, вмонтированную в стенку смесительной камеры 3, толкатель

12, подпружиненный предварительно сжатой пружиной 13 и связанный посредством рычажно-кулисного механизма 14 с регулятором 8 расхода сжатого воздуха, рычаг 15 с кулисой, жестко прикрепленный к рычагу

7 и соединенный со штоком 9, винт-ограничитель 16 с резьбовым соединением, закрепленный на подводящем воздухопроводе 10 с воэможностью регулирования расстояния от головки штока 9.

Устройство работает следу.ощим образом.

По закону изменения давления в смесительной камере 3 в зависимости от изменения потерь давления в грузопроводе пневмотранспортной установки при снижении давления в подводящем воздухопроводе 10 давление в смесительной камере 3 повышается эа счет увеличения объемной концентрации аэросмеси в груэопроводе, поэтому диафрагма 11 под действием повысившегося давления поднимается, сжимает предварительно сжатую пружину 13 на рабочее давление, дополнительно поднимает толкатель 12 и через рычаг механизма 14 приоткрывает штоком Р регулятор 18 на воздухопроводе 10, чем обеспечивается поступление сжатого воздуха, по количеству равное поступлению сжатого воздуха до снижения давления в сети сжатого воздуха, При повышении давления в сети сжатого воздуха выше номинального концентрация аэросмеси в груэопроводе снижается и давление в смесительной камере 3 уменьшается, диафрагма 11 позволяет разжаться пружине 13 и толкателем 12 через рычаг

55 механизма 14 прикрывает задвижку 8 на воэдухопроводе 10, чем обеспечивает поступление сжатого воздуха, по количеству равное поступлению сжатого воздуха в смесительную камеру 3 до повышения давления в сети сжатого воздуха, Аналогично диафрагма 11 реагирует на изменение давления от изменения концентрации при постоянном давлении в сети сжатого воздуха. но при колебаниях ввода сыпучего груза, пропорционально добавляя или уменьшая количество вводимого воздуха регулятором 8, Для исключения излишнего добавления сжатого воздуха диафрагмой 11 после дополнительного открытия регулятора 8, когда добавочный воздух повышает давление в смесительной камере 3 и вызывает ненужную реакцию диафрагмы 11 на дальнейшее добавление сжатого воздуха. шток 9 упирается в ограничитель 16.

Для исключения преждевременного добавления сжатого воздуха диафрагмой 11 пружина 13 предварительно сжата до необходимого усилия для срабатывания диафрагмы 11 при давлении, обоснованном паспортными данными винтового питателя.

Устройство работает аналогичным образом при одновременном изменении давления в воэдухопроводе 10 и количестве сыпучего груза, подаваемого в смесительную камеру 3, при этом закон изменения статического давления в груэопроводе и смесительной камере 3 пневмотранспортной установки определяет количество вводимого сжатого воздуха и сыпучего груза в смесительную камеру 3.

При резких колебаниях мгновенной производительности шнека 5, обусловленных сводообразованием, обратный клапан 6 и рычаг 7 резко отклоняются на угол, больший обычного для нормальной работы, соответственно рычаг 15 с кулисой дополнительно перемещает шток 9 до ограничителя

16, сжимает дополнительную пружину 13, приоткрывая дополнительно регулятор 8, поэтому избыточный сыпучий груз, выброшенный в смесительную камеру 3, сразу уносится дополнительным количеством сжатого воздуха, однако при опускании рычаг 7 с грузом и рычаг 15 с кулисой не воздействуют на шток 9 и регулятор 8, который прикрывается, после продувки избыточного сыпучего материала из смесительной камеры и грузопровода, пружиной 13 через толкатель 12, Усилие предварительно сжатой пружины соответствует требуемой величине давления в смесительной камере и давлению в подводящем воэдухоп роводе.

1625791

Формула изобретения

Составитель Н.Никитина

Техред М,Моргентал Корректор Т.Палий

Редактор А.Шандор

Заказ 256 " Тираж 478 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/6

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Пневматическая установка для транспортирования сыпучих материалов, содержащая приемную и смесительные камеры, соединенные между собой цилиндрическим корпусом с размещенным в нем приводным шнеком, на выходе которого установлен на горизонтальной оси поворотный обратный клапан с противовесом, сообщенный со смесительной камерой воздухопровод и установленный в последнем регулятор расхода сжатого воздуха, соединенный посредством штока, связанного с рычагом, с обратным клапаном, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, она снабжена смонтированной в стенке смесительной камеры эластичной диафрагмой, подпружиненным толкателем, установленным с воэможностью оза5 имодействия с последней и кинематически связанным посредством рычажно-кулисного механизма со штоком, выполненным с регулируемым ограничителем его перемещения, и жестко закрепленным одним сво10 им концом на оси поворота клапана дополнительным рычагом, на свободном конце которого размещен упомянутый противовес. при этом рычаг регулятора расхода сжатого воздуха связан со штоком посредством

15 кулисы и жестко закреплен на дополнительном рычаге.