Устройство для защиты электроустановки от тока утечки на корпус, который не может быть заземлен

Устройство для защиты электроустановки от тока утечки на корпус, который не может быть заземлен

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для защиты человека от поражения электрическим током при появлении опасного потенциала на корпусе электроустановки. Цель изобретения - повышение электробезопасности эксплуатации подвижных электроустановок, корпус которых не может быть заземлен. В результате включения диодного элемента между ключевым элементом и отрицательным проводом общее сопротивление верхнего плеча делителя, образованного обратным сопротивлением ключевого элемента и сопротивлением шин, повышается. Величина напряжения, до которого заряжается конденсатор , образованный емкостью корпусземля, уменьшается, что повышает электробезопасность при возникновении электрического контакта с корпусом токопроводящих частей электроустановки, которая не может быть заземлена,, например троллейбусом. 1 ил. (Л

COIO3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)s Н 02 Н 3/14

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 3 ! (61) 1396193 (21) 4414874/07 (22) 25.04.88 (46) 07.02,91. Бюл. № 5 (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) Б.И,Косарев, А.В.Низский, M.Â.Tàðíèжевский и В,И.Чубуков (53) 621.316.925 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1396193, кл. Н 02 Н 3/14. 1986. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ ОТ ТОКА УТЕЧКИ НА КОРПУС, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ

ЗАЗЕМЛЕН (57) Изобретение относится к электротехнике и предназначено для защиты человека от поражения электрическим током при появИзобретение относится к электробезопасности, может быть применено для защиты человека от электропоражения при появлении опасного потенциала на корпусе при нарушении электрической изоляции и возникновении электрического контакта с корпусом токопроводящих частей электроустановки, которая не может быть заземлена, например троллейбус, и является усовершенствованием устройства по авт.св. № 1396193.

Целью изобретения является повышение электробезопасности эксплуатации подвижных электроустановок, корпус которых не может быть заземлен.

На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.

„„. Ж„„1626305 А2 пении опасного потенциала на корпусе электроустановки. Цель изобретения — повышение электробезопасности эксплуатации подвижных электроустановок, корпус которых не может быть заземпен. В результате включения диодного элемента между ключевым элементом и отрицательным проводом общее сопротивление верхнего плеча делителя, образованного обратным сопротивлением ключевого элемента и сопротивлением шин, повышается. Величина напряженИя, до которого заряжается конденсатор, образованный емкостью корпусземля, уменьшается, что повышает электробезопасность при возникновении электрического контакта с корпусом токоп ро водя щих частей электроустановки, которая не может быть заземлена, например троллейбусом. 1 ил.

Устройство работает следующим образом.

Одновременно с включением питания электроустановки включается питание предлагаемого устройства. В зависимости от величины потенциала на корпусе 1, который фиксируется блоком 2 измерения напряженности электрического поля, срабатывает второй пороговый элемент 3, выходной сигнал которого обеспечивает включение ключевого элемента 4.

В результате корпус электроустановки (ЭУ) соединяется с минусовым проводом контактной сети через датчик 5 тока утечки.

Сигнал от датчика тока утечки поступает на вход порогового элемента 6, выход которого подключается к одному из входов блока 7 сигнализации с логическим элементом 2И

1626305

Плюсобаи пробод к.с. (бюк 7) Составитель Л, Васькова

Редактор С, Пекарь Техред М.Моргентал Корректор Л, Патай

Заказ 281 Тираж 377 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 на входе. К другому входу блока сигнализации подключен выход порогового элемента

3. Таким образом, если выходные сигналы датчика напряженности и датчика тока превысят уставку соответствующих пороговых элементов 3 и 6, включится блок 7 сигнализации, предупреждающий о появлении опасного потенциала на корпусе электроустановки. В случае дальнейшего повышения потенциала на корпусе электроустановки срабатывает пороговый элемент 8, что приводит к отключению электроустановки с помощью блока 9 отключения.

Уставки срабатывания двух пороговых элементов 10 и 6 устройства выбираются иэ условий электробезопасности человека, т.е. допустимого напряжения прикосновения и допустимого тока утечки на корпус электроустановки, зафиксированных в нормативных документах по электробезопасности, Так, пороговый элемент 3 должен срабатывать при появлении на корпус установки потенциала выше 36 В. Пороговый элемент

6 должен срабатывать при величине тока утечки, превышающем 3 мА.

Уставка срабатывания порогового элемента 8 должна соответствовать появлению на корпусе электроустановки потенциала, близкого к напряжению питания электроустановки.

Как известно, в проводах контактной сети троллейбуса происходит падение напряжения. Таким образом, при удалении от тяговой подстанции потенциал положительного провода, к.с. уменьшается, а потенциал отрицательного растет. Следовательно, потенциал отрицательного провода становится больше потенциала земли и ключевой

5 элемент (например, тиристор) оказывается включенным в обратном направлении и через него протекает обратный ток, который заряжает емкость Сш шин до напряжения, определяемого соотношением сопротивле10 ний плеч делителя, образованного обратным сопротивлением тиристора и обратным сопротивлением R шин.

Положительный эффект в предлагаемом устройстве достигается за счет того, что ди15 одный элемент 10, включенный между ключевым элементом и отрицательным проводом, также оказывается включенным в обратном направлении, Его сопротивление увеличивает общее сопротивление вер20 хнего плеча делителя, тем самым уменьшая величину напряжения, до которого заряжается конденсатор 11 корпус — земля,под которое может попасть человек, прикасающийся к корпусу троллейбуса.

25 Формула изобретения

Устройство для защиты электроустановки от тока утечки на корпус, который не может быть заземлен, по авт.св. N 1396193, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью

30 повышения электробезопасности эксплуатации подвижных электроустановок, в устройство дополнительно введен диодный элемент, анод которого соединен с клеммой для подключения к корпусу, а катод подклю35 чен к входу датчика тока.