Ротор электрической машины

Ротор электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электрическим машинам. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности путем уменьшения механических напряжений . Периферическая поверхность каждого постоянного магнита 3 оформлена радиусом , величина которого меньше радиуса внутренней поверхности напресованного на него бандажного кольца 4. При этом натяг посадки кольца 4 вдоль дуги каждого магнита 3 плавно уменьшается от максимального значения на оси магнита 3 до минимального значения к его краям. 2 ил.

союз сОВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (снз Н 02 К 21/14

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР а .ОЦ, ;:, ПА НЕ"

1аЙИС! Г. /

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4668921/07 (22) 28.03.89 (46) 15.02.91. Бюл. М 6 (71) Научно-производственное объединение

"Полюс" (72) Б.С.Хитрук и З,П.Лоос (53) 621.313.322 (088.8) (56) Балагуров В.А. Проектирование специальных электрических машин переменного тока. — М.: Высшая школа, 1982, с. 272.

Балагуров В.А. и др. Электрические генераторы с постоянными магнитами. — М.;

Энергия, 1964, с.146.

„... Ж, 1628154 А1 (54) РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к электрическим машинам. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности путем уменьшения механических напряжений, Периферическая поверхность каждого постоянного магнита 3 оформлена радиусом, величина которого меньше радиуса внутренней поверхности напресованного на него бандажного кольца 4. При этом натяг посадки кольца 4 вдоль дуги каждого магнита 3 плавно уменьшается от максимального значения на оси магнита 3 до минимального значения к его краям. 2 ил.

1628154

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к конструкциям роторов с постоянными магнитами, охваченными упрочняющими бандажными кольцами.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности роторов путем уменьшения механических напряжений в участках бандажных колец.

На фиг. 1 представлен ротор, поперечное сечение, на фиг. 2 — форма постоянного магнита.

Ротор содержит втулку 1, насаженную на вал 2, постоянные магниты 3, прилегающие плоскими поверхностями к втулке 1, и упрочняющее кольцо (бандаж) 4 с полюсными наконечниками 5, посаженное с натягом на постоянные магниты 3. Сопрягаемая с кольцом поверхность каждого магнита обработана по радиусу RM с центром 0 на оси симметрии магнита 3, отстоящим от центра ротора О на расстоянии h. На втулке 1 магниты 3 установлены с радиусом R< по вершинам магнитов 3, Рассчитанное на посадку с натягом Л кольцо 4 имеет в свободном состоянии радиус R — Л. В сопряженном состоянии натяг Л обеспечивается в вершинах магнитов 3. Натяг посадки плавно убывает от центра магнита 3 к его краям, где становится равным или близким нулю. Кольцо 4, насаженное на магниты 3 предлагаемой формы, имеет вид многогранника (фиг. 1). Из условия отсутствия натяга на краях магнита 3 его форма должна удовлетворять условие: и

8ВиЛ

Ьм г где Ьм — длина дуги сопрягаемой поверхности магнита, Смещение центров радиусов п=Ви Вм.

При работе машины втулка 1, магниты 3 и полюсные наконечники 5 магнитов 3 (являющиеся основным элементов структуры

35 бандажного кольца 4), как обычно участвуют в образовании и распределении магнитного потока. Небольшое отклонение от цилиндричности наружной поверхности кольца (как следствие посадки на профилированные магниты) способствует улучшению формы поля в рабочем зазоре. который увеличивается от оси магнита 3 к краям полюсных наконечников 5.

Переменная величина натяга у предлагаемого ротора при сопряжении кольца 4 и магнита 3 по весьма близким радиусам кривизны обеспечивает уменьшение концентрации напряжений эа счет снятия пиковых давлений у кромок и повышает эксплуатационную надежность ротора по сравнению с прототипом.

При этом обеспечивается не только уменьшение абсолютной величины максимальных напряжений в кольце 4, но и снижение напряжений сжатия магнитов 3. предохраняя их таким образом от развития микротрещин и образования сколов.

Формула изобретения

Ротор электрической машины, содержащий опирающиеся на магнитопроводящую втулку бруски постоянных магнитов, охваченные бандажным кольцом из чередующихся полюсных башмаков и немагнитных участков, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем уменьшения механических напряжений в участках бандажных колец, сопрягаемая с кольцом поверхность каждого постоянного магнита профилирована радиусом и

8 R.Л

Ьм г где R — радиус индуктора по вершинам брусков постоянных магнитов;

Л вЂ” натяг посадки кольца по радиусу йи на оси магнитов;

b — длина дуги сопрягаемой поверхности магнита, 1628154

glitz.2

Составитель В.Трегубов

Редактор Л.Пчолинская Техред М,Моргентал Корректор M.Øàðoøè

Заказ 346 Тираж 325 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101