Устройство для крепления образцов с головками при испытаниях на растяжение

Устройство для крепления образцов с головками при испытаниях на растяжение

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано в качестве устройства для крепления образца при высокотемпературных испытаниях на осевое нагружение. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение производительности испытаний. Устройство содержит установленные соответственно на основании 1 и подвижном относительно основания 1 кронштейне 4 два полукорпуса 5 6 с загрузочными као го со со со. Фиг 1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (gg) g G 0 1 N 3 / 04

А1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ

5

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ 0+IT СССР (21) 4664172/28 (22) 20.03.89 (46) 23.02.91,Бюл. Р 7 (71) Научно-производственное объединение "Атомкотломаш" (72) М.М.Орлова (53) 620.172.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N - 1432379, кл. G 01 Н 3/04, 1986. ,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОБРАЗЦОВ С ГОЛОВКАМИ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ НА

РАСТЯЖЕНИЕ

2 (57) Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано в качестве устройства для крепления образца при высокотемпературных испытаниях на осевое нагружение. Цель изобретения — упрощение конструкции и повьппение производительности испытаний. Устройство содержит установленные соответственно на основании 1 и подвижном относительно основания " кронштейне 4 два полукорпуса 5, 6 с загрузочными ка1629793 налами 7 под образец 9 и запорными элементами в виде рычага 11 с пазом

12, механизм перемещения запорных элементов в виде двух ползунов 14 и двух соосных кареток 15, шарнирно связанных между собой тягами 16, и стопор в виде подвижной П-образной разъемной скобы 17. Перед загрузкой образца скобу 17 выводят из гнезд 21 кареток 15. Перемещая каретки вдоль

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к устройствам для крепления образцов при высокотемпературных испытаниях.

Цель изобретения. †.упрощение кон- 20 струкции и повышение производительности. испытаний.

На фиг. 1 изображено, устройство, общий вид, на фиг. 2 сечение.

А-А на фиг.1; на фиг. 3 — сечение 25

Б-Б на фиг.1.

Устройство содерхмт осйование 1 с двумя направляющими 2, подвижный вдоль направляющих 2 подпружиненный пружинами 3 кронштейн 4, два соос- у»

HbIx полукорпуса 5 H 6, Один 6 из которых установлен на основании, а другой 5 — на кронштейне 4, каждый с загрузочным каналом 7 и пазом 8 для размещения головки образца 9, и механизм фиксагии образца 9 в пазах

8 полукорпусов 5 и 6, включающий два запорных элемента, каждый в виде установленного на оси 10 рычага 11 с продольным направляющим пазом 12 4О и упором 13 на конце паза 12, механизм перемещения запорных элементов, выполненный в виде двух ползунов 14: и двух соосных кареток 15, шарнирно связанных между собой посредством 45 тяги f6 и стопор в виде П-образной разъемной скобы 17, Каретки 15 выполнены охватывающими соответствующий полукорпус, например в виде колец, и установлены с возможностью перемещения вдоль оси полукорпусов 5 и 6 (на фиг. 1 другое крайнее положение кареток 15 показано штрих-пунктиром).

Ползуны 1» установлены в направляющих пазах 12 соответствующих рычагов 11.

Скоба 17 стопора у..тгновлена на основании 1 с возможностью возвратнооси полукорпусов, поворачивают вокруг осей 10 рычаги 11, связанные с каретками ползунами 14, размещен,ными в пазах 12, и тягами 16, открывают загрузочный канал 7 и устанавливают образец 9. Затем возвращают каретки 15 в исходное положение,. закрепляют их стопором и нагружают образец. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном оси полукорпусов, связана с направляющими 2 планками 18, на которых жестко фиксирована винтами 19, размещенными в пазах 20 скобы, и имеет воэможность периодически взаимодействовать с гнездами 21, выполненными в каретках 15 и расположенными диаметральноотносительно соответствующей шарнирной тяги 16. Для перемещения стопора может быть использован привод (не показан) °

Устройство работает следующим образом.

Перед загрузкой образцы 9 в устройство П-образную скобу <7 выводят из гнезд 21 кареток 15. Затем приводом (не показан) перемещают каретки 15 вдоль соответствующих полукорпусов

5, 6 устройства. При этом.ползуны 14, связанные шарнирно тягами 16 с карет" ками, геремещаются по направляющим пазам 12 рычагов 11. При достижении полэунами упоров 13 (торцов пазов 12) рычаги 11, увлекаемые тягами 16, поворачиваются вокруг осей 10 и открывают загрузочный канал 7, позволяя установить образец 9,например, с по ь ощью робота (не показан).

После установки образца, каретки возвращайт s исходное положение, ревераируя соответствующий привод, закрепляют стопором, а затем нагружа-. ют образец, прикладывая усилие к рабочим концам полукорпусов.

Формула и з о б р е т е н и я

1. Устройство для крепления образцов с головками при испытаниях на растяжение, содержащее основание с направляющими, подпружиненный кронштейн, установленный на направляю162979

2. Устройство по п. t, о т л и— ч а ю щ .е е с я тем, что стопор выполнен в виде П-образной разъемной скобы, установленной с воэможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном к оси полукорпусов, и периодического взаимодействия с каретками.

1д

Фиг. я

Составитель Н.Мезенцев

Техред M.Äèäûê Корректор Л.Патай

Редактор Н.Гунько

Заказ ч33 Тираж 385 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101 щих с возможностью перемещения, два соосных полукорпуса, каждый с загрузочным каналом и пазом для размеЪ щения головки образца, один из которых установлен, на основании, а другой — на кронштейне, механизм фиксации образца в пазах полукорпусов, включающий два запорных элемента, связанных каждый с соответствующим полукорпусом, механизм перемещения .запорных элементов, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения производительности испытаний, каждый запорный элемент выполнен в виде установленногo в соответствующем загрузочном канале рычага с продольным направляющим глухим пазом, глухой торец которого размещен со стороны оси

3 6 поворота рычага, а механизм перемещения запорных элементов выполнен в виде двух полэунов и двух соосных кареток, каждая из которых охватывает соответствующий полукорпус, установлена с возможностью перемещения вдоль его оси и шарнирно связана посредством тяги с соответствующим полэуном, установленным в направляющем пазу соответствующего рычага.