Установка для u-образной формы высокочастотных резонансных испытаний деталей на усталость при изгибе

Установка для u-образной формы высокочастотных резонансных испытаний деталей на усталость при изгибе

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СО(ОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 !х! 3 32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 463351 7/28 (22) 09.01.89 (46 ) 07.03.91. Б юл. № 9 (71) Новосибирский электротехнический институт (72) Г, А. Куриленко, А. А. Жидков, А. Б. Пшеничный и И. Я., Шпигельбурд (53) 620.178 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1295292, кл. G 01 х! 3/32, 1988. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ РЕЗОНАНСНЫХ ИСПЫТАНИЙ ДЕТАЛЕЙ U-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ HA УСТАЛОСТЬ ПРИ ИЗГИБЕ (57) Изобретение касается испытаний материалов и может быть использовано в машиностроении для неразрушающего контроля

„„Я0„„1633336 А 1 циклической прочности деталей U-образной формы. Цель изобретения — повышение точности испытаний путем уменьшения потерь колебательной энергии, что достигается конструктивным выполнением установки. I loскольку метод измерений основан на эффекте саморазогрева деталей 9, 10 при их

Uèêëè÷åñê0ì деформировании упругими элементами в виде струн 11. 12, связанных с якорем 3 электромагнитного силовозбудителя 2 и рамой 4, основное внимание уделено сокращению утечек энергии. Минимуму этих утечек соответствует соблюдение симметрии установки рамы 4 относительно якоря, 3 и деталей 9, 10 и крепление рамы к основанию в точках, совпадающих с узлами ее деформации. ил.

И)обретение относится к испытательной технике и может быть использовано в машиностроении для неразрушающего контроля циклическои прочности деталей U-образной формы, в частности !>рлжин челнока ткацкого станка.

Цель изобретения — повышение точносTH испытаний путем уменьшения потерь колебательной энергии.

На чертеже представлена установка, общий вид.

Установка содержит Основание l, )акрепленные на основании элекгромагнитный силовозбудитель 2 с якорем 5, раму 4, вьшолненную в виде замкнутого контур» с поперечинами 5), 6 и установленнук> симметрично относительно якоря 5, и за:сваты 7 и 8 для крепления и l!blTtIBdhмых деталей 9 и 10, упругие э T(x>(."» > ы . !k!;< ()рлн I (и 12. взаимо.!С йСГBÓIOÙ>>X С Ь,;с >3 ÏOÌ ЯКОРЯ,5, КОНЦЫ Каждой из которых шарнирно закрецл Hf>l в соОгв тствующих I!of>(. p(. HH>t>!x 5 и 6 рамы с н<)зможносгью регулировки натн:к HHH струн

11» 12 с 110Moll!hlo механизмс)в 1:5 и 14, сисг л",у регис грации гепловь>х нолей иснытывае)kl>Ix деталей 9 и 10, включающую радиом(< I)ht сK<)ktf>PYK)lt((TH>ld в виде НРиемниh<)B 15 и 16 !)зг!учення, фокусирующих час: H 7 и 8, wi 3.!<>Иных ног< pxH()(Г(й 19 и 20 и <<(и. Нт<. . Ih)л ю>Них г рс> к ГО >< 1 и "..2, и системх ни I; <>>I! > 2 5 IIO("I ОHfIH(>« ) >! )I>ря;,к"

1;и;>, г(>; ц <и т<)р>>огг> к..<юча 24 и 3;<укО>3()п> ! c>l(Pd ГОР»

Установк.> р;ив>тает (,и ° 1 06pd>ОМ. (loIlbl1ь>в3с t<>l((..>-Обр(>Оные детали 9 и 10

>акр(II„ tÿfoò с<к> >3(T(твеннО в:Захватах 7 и >5 г»ким 06p;>,«)x>, чГО струны 11 и (2 црс)ходя г

МЕЖДУ I У6Ка МИ Д< Г»ЛЕй, Р ГУ>!ИРУK) I ЦатЯжЕние струн 11 и 12 (!!Омс>цсью ме,анизмов (Л и 14 I»h, ми ка кдой д.l à.IH 9 (10! сс>с!авляет из>3есгную вс личин,, <>црсделнел>ун> мощностью силовозбудителя 2 и жестк(>стью якоря 5.

HK.!K)-!,!с ра гора 25 I!0(I@It»(T»>I тр»fзисторtf>I>f клк)ч 24, I <)l<)phlH нерио (f1÷<.ски >п)дклк>ч,)ет и >тк.!н>чает биотоки си.>ОНО»6удителя 2 к источнику 2. 5 носTo>3HH<)to напряжения. с(астоту пульсирующего начря кения регу. ирук)т звуковыл> генератором 1»ê, что она сoBII;I.!3ег с собствеHHO>f ч;)с "отой;олебательиой (истомы як >рь струн>» д(тали: конец якоря 5 ьч брирует, при (вижении якоря >)низ (црима>ничивание) натягивается стру>!а 11, что принс>>и! к раскрыггик) губок детали 9, o,Ни)врем(нно ослабление струны 12 приводит к ул!еньшению зазора между губкал>и .!eTdли 10, обратный ход якоря нагружаег деI f!.lb 10 и разгружает деталь 9.

Дг!я h<)>«poля циклической НосТН ucIIo,! t çótoT тс <«хо>3ОЙ метод. Если детали 9, 10 к О, 1(6, I я i с Я < м d h с и м а:1 ь f! ы м и и» I> р Я ж <> н и Я м и, меньшими фактического предела выносливости, то деталь 9 (10) нагревается незначительно и ее температурное поле стабилизируется. Если деталь нагружают напряжением, превышающим предел выносливости, го она нагревается значительно сильнее и темиературное поле не ст»билизируется.

Нагружая деталь до некоторого контрольного напряжения (контрольной амплитуды колебаний), соответствующего реальным условиям работы детали 9 ((0), fto фиксируемому температурному полю испытываемой детали судят î ее годности: если температура детали н(цреB<>(.xOдит некоторой зара >) ее установленной контрольной величи35 ны, деталь считают годной и наоборот.

Так как двя Оцределения усталостных характеристик B )<:>;I»OBK(. используют тепловой мето,t, чуt)0>вигельносгь которого су20 ! цественно снижается цри различных потерях энергии, выделяемой испытываемой деталью, T(> потери необходимо снести к минимуму. Определенные потери энергии будут в лк>бом случае — это утечки в местах крепления детали, контакта струн и детали и т. д.

Имеются три иути утечек энергии, 3 именно захваты, струны, связанные 0 якорем, и рама, связанная сО струнал<и. Для уменьшеНия II<)T(.pb ЭНЕРГИИ, ВЫдЕЛЯЮщсйСя В ИСИЫтьн>демой дета IH, и тем (-;)мым,!.!я повышения сочности oil p(деления ус)»лостн ы х х 3>>О pt1К3 <)pИСТHh, <(Г»НОВK» >>Ы>10 Itl(Нсl С:33ХВ3 rd ми т»кои ж(сткос и, !>О ftx низшая соб TB(НиаЯ .!С>С! Ота СУП,<сг! ВС НН«отЛИЧаЕ Я От

3 р(<уль>ате су>це<«r B(tk H0 УЛ>(НЬШНЕ < (Я (> ГтОК -»>f(P! ИИ с>ЕРСЗ ! 3xf3>< I h!. Из; ца. !О! и <ц >х (с)<)()p<) rK(ни и в ус35 T>i>f<>t!Ko k«.lt0.!h 3) K)(>!KOpt ><Овыц!ец;!Ой кесTколи. (;),1» вы!!Олне>13 13 вид< замкнутого

КОН ГУРа. < ИЧЛ>(TPH<>НО Р3< IIOЛож(ННОГО Отц<)сительно яко(>я, 5 и kf< I<ûòûH3(мых дез»,I(й 9, 10, причем р;<м;< 4 кренится к основ с> н и к> 1 I t o < () (1Н н с в > .3. >, I х, I ((>, О р > l ц и и, 110 эгому энерп>я. II(p(.t»H;>(x!;>H и р»л>л 4 и мест кре>>!(>>Itя к»<. и < Ipy>! 11 )1 !2, циркулирует

>н) замкнутомл «<)kt>xр. р»мы l и и< пере> ек»ет t! <>сно»ание 1. Ipkl сг»н!(НО»арном

P (. Ж И М (. И < 1 Ы Т с) Н И и О 0 (3 (Г И У < Г О Г В О Д Э Н (Р>15 I И И, >>И рьу И р > К) НС(И Н рс< Ч(, 1Т<) С >!!! (С ГВС >i-!!0 сокр><щас Г сл v1л>»рнлк»!Огерк) -)»ерг!1H.

<5 ???? 33 .??h1??tb ??, ll??????????(?????? ??????;<.>ь разo

I р(Ва<. Г(. Я 6ОЛ< (Иределсния у(Г;>л<>стн>!х x»p»K(«>>и тик исиыгыв»«мо!» д(!!I !It I!

50 те м ц (р» r <, I) t > < > «> > l с), >я.

)p.3fó.>и fi:«треген>(я

УсT3! IOI;K;);r„aH t)ht(OKusa(»f <>Tffb>X рс. >он3!1(ных испытании дсталей (I-Образной формы на усталость при изгибе, содержащая

Основание, к" TKO акреиленные на IBM раму, захва! для исцы.гуемой детали и электро.a3!»HT>thlH силово)оудител!. 0 якорем, и

16 3,3336 (<>< тииит(ли kl М(«н>н н ! < l;t» <>I> II Г»».> < тнхр<и )> Крин >)> К<>1>1><.>(т<>Р Х1 (.:> i>C><>I>< t>;t >t

:3;»,» t> I.I I и(> и»(3<):3 11<»и ни>«><

13k I!1!1! !!1 Г<," .(tðñ гн< нн<н > н<>ч ит(>> и > и «>Г>рст>ни« > и <> i í p»»» x»>l»> (h l! I <((!>

I 3(),3Н>, М(>< Ktt;t, +.,,35, tv»«>;»t н,t<> . ", 4 ">

I i!><»t,>«>и >и< нн >-и.))(нт<.t>,c>»11 t <>itf»t»,>т «ll;t-> нt > +,><>!><; i, k.> 1;н;>рн,>. 1

ИI)>< I )t (+. " (> . н . :t.k(. двух сгр>> н, Одними к.н(цам,.« .1>. >.>енных на k)»ìå с возможностью регу I).:t)<.)BK)3 их натяга, а другими— якоре и н)сдназначенных для взаимод(йствия с ()()TB(òñтнуюгцими концами детали с их ннугренней стор(>ны и для передачи нагрузки от силонозбудителя, отличакщаягя тем, что, с целью повышения точности путем уменьшения потерь колебательной энергии, она снабжена вторым захватом второй испытуемой дегали и нторым упруги ". элементом. размещс иным симм TпичнО и(рномх ОтнО(итс .чьно якОря, а рама ныполнена н виде замкнутого контур; ) и

УСтаНОН. еиа СИММЕТРИЧНО ОтНОСИтЕЛЬНО якоря.