Регулируемый направляющий аппарат турбомашины

Регулируемый направляющий аппарат турбомашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет повысить надежность и упростить конструкцию за счет выполнения привода регулируемого направляющего аппарата турбомашины. содержащего наружную и внутреннюю обечайки 1 и 2 с фигурными прорезями, в которых установлены с возможностью перемещения в них пластинчатые лопатки 5, в виде обоймы 6, установленной на шлицах 7 на валу 8 с возможностью осевого перемещения , шарнирно соединенных с ней рычагов 9 с грузами 10, подшипника 11 и связанной с ним втулки 12, подпружиненной относительно внутренней обечайки 2, причем лопатки 5 закреплены на наружной поверхности втулки 12. 2 ил.

союз соВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГосудАРственный комитет

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4699202/06 (22) 31.05.89 (46) 30.04.91. Бюл. йг 16 (71) Николаевский кораблестроительный и нститут им. адм, С.О. Макарова (72) А.Ю.Самокоз, С.А.Гапонов и А.В.Писарук (531 611.438 (088.8) (56) Патент Великобритании M 1524969, кл. F 01 0 17/16, опублик. 1978, (54) РЕГУЛИРУЕМЫЙ НАПРАВЛЯЮЩИЙ

АППАРАТ ТУРБОМАШИНЫ (57) Изобретение позволяет повысить надежность и упростить конструкцию за счет,5UÄÄ 1645570 А1 (51)5 F 01 0 17/12, F 04 0 27/00 выполнения привода регулируемого направляющего аппарата турбомашины. содержащего наружную и внутреннюю обечайки 1 и 2 с фигурными прорезями, в которых установлены с возможностью перемещения в них пластинчатые лопатки 5, в виде обоймы 6, установленной на шлицах 7 на валу 8 с возможностью осевого перемещения, шарнирно соединенных с ней рычагов

9 с грузами 10, подшипника 11 и связанной с ним втулки 12, подпружиненной относительно внутренней обечайки 2, причем лопатки 5 закреплены на наружной поверхности втулки 12. 2 ил.

1645570

Составитель Н.Стученкова

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор В. Гирняк

Редактор М.Бандура

Заказ 1335 Тираж 340 Подписное

БНИИПИ Государственно о комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к турбомашиностроению.

Цель изобретения — повышение надежности и упрощение конструкции.

На фиг.1 показан направляющий аппарат, продольный разрез; на фиг.2 — сечение

А — А на фиг.1, Регулируемый направляющий аппарат турбомашины содержит наружную и внутреннюю обечайки 1 и 2 с фигурными прорезями 3 и 4 соответственно, в которых установлены с воэможностью перемещения в них пластинчатые лопатки 5, связанные с приводом. Привод выполнен в виде обоймы

6, установленной на шлицэх 7 на валу 8 с воэможностью осевого перемещения, шарнирно соединенных с ней рычагов 9 с грузами 10, подшипника 11 и связанной с ним втулки 12, подпружиненный при помощи пружины 13 относительно внутренней обечайки 2, причем лопатки 5 закреплены на наружной поверхности втулки 12.

Регулируемый направляющий аппарат работает следующим образом.

При запуске турбомашины с увеличением частоты вращения и вала 8 грузы 10 под действием центробежной силы посредстВоМ рычагов 9 смещают обойму 6 по шлицам

7 вала 8 в сторону рабочего колеса турбомашины. Обойма 6 передает усилие через подшипник 11 втулке 12 и пластинчатые лопэтки 5 перемещаются в прорезях 3 и 4 и принимают обусловленную конфигурацией последних форму, Жесткость упругих пружин

13 ограничивает перемещение лопаток 5.

5 При дальнейшем увеличении и в результате соответствующего перемещения лопаток 5 угол закрутки потока на входе в рабочее колесо возрастает.

При снижении и центробежная сила, 10 действующая на грузы 10, уменьшается. втулка 12 и обойма 6 под действием пружин

13 удаляются от колеса. лопатки 5 перемещаются в прорезях 3 и 4 и угол закрутки потока нэ входе в колесо уменьшается.

15 Формула изобретения

Регулируемый направляющий аппарат турбомашины, содержащий наружную и внут реннюю обечайки с фигурными прорезями, в которых установлены с возможно20 стью перемещения в них пластинчэтые лопатки, связанные с приводом, о т л и ч э юшийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, привод выполнен в виде обоймы, установлен25 ной на шлицах на валу с воэможностью осевого перемещения, шарнирно соединенных с ней рычагов с грузами, подшипника и связанной с ним втулки, подпружиненной относительно внутренней обечайки, причем

30 лопатки закреплены на наружной поверхности втулки.