Валковые узлы непрерывного прокатного стана

Валковые узлы непрерывного прокатного стана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gi) g В 21 В 27/0?

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ т т

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ fKHT СССР (7!! 4497959/02 (77) ?5,10.88 (4() 07.05.91. Вк?л, II - !7 (71? Запорожский индустриальный инсти(7?) В.A ° !Ièêîëàå!3, (;,(:.IIHJ?èïåE?êo, В.Л.Морозо?3, А,1 .Васильев, lI . (,, 1oE3t3E0I3Hч, F . В,3lитнино» q В . И. !1удрн«, В,Т,Тилик, В,И,Суханов и H,A.Трощенков (53) (321,771,?3(088,8) (5г3) Воровик Л,И. и др. технология подготовки и эксплуатации валков тонколис тоных станов, — И.: !(еталлургия, 1 984, с, 74-7г3, Авторское свидетельство СССР

1174!11, кл, В 71 В 27/02. 1985. (54) ВЛ1!К(?В1!В УВЛ! 1!ЕПРЕР1!ВНОГО ПРО-!

ЦЕЛЬ Нэпбрсто??пя — 1?ОГ?Г?11?С1?ИЕ ВЫходг? г оГ?но? о г? !3оката ну гем сцижения обр? ??ности» мес гах с?зарных щнон .

Ца ?ер?еже нредстанлг на схема смежной пары опopE?nr.о и рабочего валу о!3 )д??ОГО H .3 Ва,?? ь (3»ых $ 3 1о?3 для Hp прерывного щирокополосцогo стана.

В валко»1?х комплек"ах кварто, имеющих опорные валки с конпевыми

„,SU 1646635 A 1 валконых систем для широкополосных станов горячей и холодной прокатки, Цель изобретения — увеличение выхода годного проката путем снижения оорынности н местах сварных швов.

Валконый узел каждой клети содержит комплект рабочих валков, в котором один иэ валков имеет цилиндрический а другой — нь?пуклый профиль, и опорные валки с цилиндрическим и (или) нь?п клым профилем в средней части бочек и симметричными концевыми скосами, Ллина концевых скосов в валков»?х узлах уменьшается от одной клети к другой по ходу прокатки, при этом умень?3?ение длины скосов в каж— дой последующей клети составляет

I 3...1,7 раза относительно длины скосов в каждой предыдущей клети. Ис пользование данньгх узлов позволяет увеличить выход годного проката на

?,5%. ил., табл. скосами, длина которых уменьшается от перной по ходу прокатки клети к по?..ледней, согласно изобретению, уменьшение длины скосов в каждой г?ослсдук3щей клети соСтавляет 1,3...

1,7 раза относительно длинЫ сКосоВ .н каждой предыдущей клети.

Валконый узел каждой клети содержит дна рабочих 1 и два опорных валка ?. Один из рабочих валкон имеет цилиндрический профиль бочки, а другой — выпуклый. Опорные валки имеют цилиндрический или выпуклый профиль средней части бочек и симметричные концевые скосы 3.

1б7?бб35 уменьшение длины скосов бочек опорных валков в указанном направлении по клетям стана Обеспечивает соответствую?атее увеличение жесткости краевых

5 участков бочек рабочих валков, что позволяет изменять коэффициент 1>ы-тяжки полосл? ??а кромке от первой к последней клети с большей и»теHOHBностью, чем в средней части ширины пологы, Длина скосов в первой клети определяется конкретными условиями, а именно: гтойкостью опорных валков выкрошкам, интенсивностью износa рабочей поверхности, поперечной разнотолщинностью полосы и составляет

2 С/1. = (1,1...0,5, где С вЂ” длина оцного скоса; 1. — общая длина 6c «t

Минимальное значение отношения ,длины скосов на предыдущем напковам узле к последующему m (1,3 -HóñJ?oâлена тем, что уменьшение этого значения не обеспечивает требуемо>го снижения продоль1?нх растягива? щих напряжений на кромках полосы в сраннении с напряжениями посередине„ При

m ) 1, 7 снижается плоскостность прокатываемнх полос в виде волнистости

КРОМОК.

В первой клети стана преимущест>венно используют опорные валки г ! концевыми скосами длиной 200...

300 мм в зависимости от типа стана.

Во вторую клеть четирехклетьенаго стана устанавливают опорные валки со

35 скосами н I 3...1,5 pasa меньше, чем в первой, в третью клеть - в 1,4...

1,5 раза меньше, чем но второй, н четвертую клеть — в 1,5...1,7 раза мень- „„. ше, чем в третью клеть. увеличение отношения m от перной и последней связано с уменьшением толщины полосы и прочности ее кромок, способствует снижению растягивающих н <пря45 жений на кромках, а следовательно, и снижению обрывов сварных швов, Пример, Прокатку алюминиевой полосы толщиной 1,6 мм и шириной В

100 мм проводят в четырехналковой клети с диаметром рабочих 70 ?.м и опорных 100 мм валков с длиной бочек

1.150 мм, Валки предваритс.льна гмаэывают смазкой ИС-20, Неравномерность деформации и„следовательно, 55 растягивающих продольных напряж .— ний Оценинают по разнице величин коэффициентов вытяжек в середине ширины и на кромках полосы (на раггтояпии б мм от кромки) . 1 асгтс?яш1е между керновыми Отметками 1?а исходных Образцах равно 1 =1 б0 мм °

11

Изготовлены опорные валки с различlIoH 11л??но?1 скосов, В>о ltcc. x с ?учаях

paaItHt>a н диаметрах опорно? о валка в середине бочки и на краю рани: 0,3. 0бразцы прока ынают с Оди. аконым срсцн»м обжатием (ныгяжкой) .

l озффициент вытяжки расгчитынают из выражений

1 1 ср= "1 ерш (0к = кр/ кр е

=т, „ /1, где (U,??3 (11 ?сс — коэффициенты вытяжек гоотнетственна R с.вредине и на

1 !

;I >м?<е пс.toctt> 1, .Г, 1.„.? — РасстоЯме:=,ду к..рнов?.1?:.,> гмс.тками в се3>ОД?11?Е С.ttt>»ltbl ПО?1 >СЫ ДО И ПО JIP. Г>РС

;«»;. 1.. „1, „- t o же, а кромl(е

1 С ЛОСЫ, 0 I IIÃC ItI t. JlÒ 1?ч1?> pi?a HI»II> П < Эзфс?>И?3?1

> IТ." .: НЛ1ТЧ":.С>3 I! \ .РOttKP И 31 CCР-:Jjit

l1; ..ОЛО>-11 > >It PPgP Л Зщт:?а t>btPRW>>It?130

11-? к l — 1" 1с1?

Р1 С

Про? атку прс>водят в слсдующем поряд7 О>

И xодную полосу тоitt,иной 1,6 мм и шириной 100 мм прокатынают в первом ? роходе при опорных валках с конпевл?ми нре."-ами длнной С = 55 мм (рабочие валки цилиидрически-".), Полуlett?tyY> н к 1ждом проход. Полосу затем прокат1113ают н валкавых узлах с опорными валками соответственно: проход ? — С = ??,3 (п? 1,30) и ро ход 3 — с = 29 (t!, 1, 45); с?роход 4 — c = i 7 (ш 1,7), Ероме того, в налковом узле с длиной ска Он С=55 мм получены полосы с h=.1,3 мм, кс>торые прокатaHII в

Валков " 3JItI с. д lH ?ай с XAOG С

=-- t4,8 r;t (m=-1,23) и полосы с

=1,05 мм, которые прокатаны в валксгом узге с с=?9 мм (и=-1;,90), Ro всех проходах голосы прока гы?3ают гpH усил»и 1 =35 кН, >

0пытные Jta»H?te по прокатке поло" н HHJIY, >13л?х узлах с pa.-.ч?1ч??ОЙ длиной скосов на бочках огсорных валков представленл1 в таблице.

Из таблиц?1 следует, что при и 3меивнии неличинл? нс?еза Опорных вал?сов в 1,3...1>7 раза от первого к пос»еДУю??КМ ПРОХОДЧМ РаЗНИ??а Я Казффнинс:.гoB нл1тяжек на кромке 13 в середи;fp.

1 г)46()3 "7 6 о ð ì 3i ë à è ý î á р е ò å H è ÿ ти в местах сварных )))вов, уменьшение дл)и ы скосов в каждой последующей клети составляет 1,3...1>7 раза относительно каждой ей предшествующей позволяет увеличить выход годного проката на 7.>57, 20 клети. т

01)нт Длила 11, ии )>, ги

) ср

1,„, ии «р 1

1, > ии Ср п гноще— ние длин схосон (lI ср

6«р конченого схоса ии

2 42,3 . с)

I i

5 44,8

6 ?9

2)4,2

200,9

192,5

186,7

I96)7

191,7

1,61

),30

l, 04 (1, 8 7

I,30

I, 33?

1,?56

1,20!

I,I65

l,228

?)4,0

?n?, n

) 93,8

) 87, 3

)о?,О

207, i п, пп22

0,004 (,nn4"

n,nÎ52

0,0008

n,0074

I,335

I,?5)

1,)956

),159

1,227

1,)о4

I,30

1,04

0,87

0,75

I, i)6

0,88

I6n,2

16I,O

)60,8

160,7

I 60, I

160 5

)6) )О

160,9

160,7

)60,7

16(,5

1(0,6

I 130

l,45

l,70

l,90

Составитель Ю.Лямог)

Е едактор H. 3 ïèr,n техрс д М.Иоргентал Коррек rn)) Т. Палий заказ 1363 Тираж 349 Подписное

ВНИ11ПИ Государственного комитета по изобрегениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, 11ссква, Ж-35, Раушск;.". иаб,, д. 4/

Производственно-;)здательскпй комбинат иПатент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

))Зеличиваеття (с1!)1)3ы ?-4) эа с. (е T увеличения когиИчпц(г и га «))тяжки на кромкBx В )с с гn г и! !м> как извегтно, происходит гн)(же))!)г напряжени) растяжения на к)1о>)ка> . Вероятность воэцикновения порывов Il)r.îâ при ггрпкатке также снижается. При прс)каткс с m=1,73 различие в вытяжках в ссредине и на кроМке п=значител);но в результате самовыравнивания вытяжек по ширине поносы (ог)ыты 5) . При прокатке полос по опыту г) (m= 1,9) прогиб рабочих валков существенно увеличивается за счет небольших кон15 цевых врезов опорных валков, увеличивается обжатие кромок с появлением недопустимой волнистости, Использование предлаг.аемых узлов

Валковые узлы непрерывного прокатного стана, преимущегтвенно широкополосного, содержащее смежные рабочие валки, из которых один цилиндрический, а другой имеет выпуклый npo()HJIh> и опорные валки с цилиндрической и(или) выпуклой средней частью и симметричными ей концевыми скосами, длина которых уменьшается от одной клети к другой в направлении прокатки, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью повышения выхода годного проката путем гнижения обрывнос