Составной кованый приводной ревень

Составной кованый приводной ревень

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 47d, 7 ф,:

ПЙТ НТ НЙ ИЗОБР :ТЙНИ

ОПИСАНИЕ составного кожаного приводного ремня.

К патенту Н. А. Мофвта и техн. сотрудника Г. И. Шемица, заявленному

9 января 1929 года (ваяв. свид. M 38512).

О выдаче патента опубликовано 31 августа 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 августа 1930 года.

В предлагаемом составном из кожаных зазубцованных звенышек приводном ремне применены вставные промежуточные кожаные пластинки и металлические звенышки с выступами, входящими в отверстия кожаных пластинок.

На чертеже фиг. l изображает кожаное звенышко; фиг. 2 — промежуточную кожаную пластинку; фиг. 3 — наружное металлическое звенышко; фиг. 4 — продольный разрез его; фиг. 5 — металли ческое звенышко; фиг. 6 — продольный разрез его; фиг. 7 — прокладную шайбочку из юфтовой кожи; фиг. 8 — шпильку; фиг. 9 — боковой вид предлагаемого ремня; фиг. 10 — вид его спереди; фиг. 11— добавочное кожаное звенышко.

Предлагаемый ремень (фиг. 9 и 10) состоит из кожаных зазубцованных звенышек А- l (фиг. 1) и наружных соединительных металлических звенышек д-1 (фиг. 3 и 4), соединенных между собой шпильками E-1 (фиг. 8). К некоторым из кожаных звенышек А-1 присоединены металлические звенышки Д-1 (фиг. 5 и б), снабженные выступами к, которые входят в отверстия р кожаных пластин В - 1 (фиг. 2), прилегающих к металлическим звенышкам Я-1 и предназначенных для заполнения боковых пустот в ремне. Наружные соединительныеметаллические звенышки С-1 (фиг. 3 и 4) на одних концах имеют выступы д; под которые подводятся плоские концы смежных звенышек, и между ними для уменьшения трения помещаются прокладные шайбочки Н-1 из юфтовой кожи. Для лучшего скольжения ремня о переводящую вилку выступы д наружных звенышек С-1 сделаны выпуклыми и с углублениями для помещения разгибаемых при сборке ремня разрезных концов шпилек E l (фиг. 8), соединяющих звенышки. Чтобы дать возможность кожа-. ным звенышкам растяГиваться, отверстия для шпилек в металлических звенышках делаются несколько большего размера чем в кожаных. Концы ремня соединяются шпильками с отверстиями на концах, в которые вставляются вилочки, разгибаемые на две стороны (на чертеже не изображено); при соединении концов ремня также могут быть применены звенышки Z (фиг. l1) вдвое меньшей длины предыдущих.

Предмет патента.

Составной кожаный приводный ремень, характеризующийся тем, что к некоторым зазубцованным кожаным звенышкам А-1 присоединяются металлические звенышки Я-1 с выступами к, входящими в отверстия р особых, вставных, боковых, промежуточных кожаных