Гайковерт

Гайковерт

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к механизированному инструменту и может быть использовано в различных отраслях машиностроения для сборки или разборки резбовых соединений. Цель изобретенияповышение производительности и надежности , а также расширение технологических возможностей. Для этого гайковерт, содержащий электродвигатель 2, клиноременную передачу 4, маховик-шкив 5, установленный на валу 6, вспомогательный вал 8, кулачковую полумуфту 10 и вспомогательную полумуфту 11, плиту 12, связанную с полумуфтами 10и 11, каретку 14и педаль 16 снабжен механизмом разгрузки электродвигателя 2 в виде рычага 25 управления, стопора-крюка 27. шщарнирно закрепленной одним концом на раме 1 балки, другой конец которой кинематически связан с подпружиненным к ветви клиноременной передачи 4 роликом. Для отвинчивания гайки 43 электродвигателем 2 раскручивают маховик-шкив 5, затем нажимают на педаль 16, в результате чего ролик отжимается от ветви клиноременной передачи 4 и разрывается связь электродвигателя 2 с маховиком-шкивом 5 После чего, перемещая каретку 14, вводят в зацепление полумуфту 11 и маховик-шкив 5, и последний передает свою кинетическую энергию на гайку 43. 1 з.п.ф-лы, 4 ил сл с

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 25 В 21/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТBY (21) 4706631 /28 (22) 19.06,89 (46) 23.05.91. Бюл, N 19 (71) Научно-производственное объединение

"Транстехника" (72) В.С.Миленький, А.Г,Поляков и Д.И,Павловский (53) 621.883 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 812555, кл. В 25 В 21/00, 1981.

Авторское свидетельство СССР

М 1248787, кл, В 259 21/02, 1986. (54) ГАЙКОВЕРТ (57) Изобретение относится к механизированному инструменту и может быть использовано в различных отраслях машиностроения для сборки или разборки резбовых соединений. Цель изобретения— повышение производительности и надежности, а также расширение технологических воэможностей. Для этого гайковерт, содержащий электродвигатель 2, клиноременную

Изобретение относится к механизированному инструменту, например к гайковертам ударно-импульсного действия, и может быть использовано в различных отраслях машиностроения для сборки или разборки реэьбовых соединений.

Цель изобретения — повышение производительности и надежности при ударноимпульсном режиме работы за счет изменения натяжения клиноременной передачи, а также расширение технологических возможностей за счет обеспечения отвинчивания наружной гайки при одновременном торможении внутренней, На фиг. 1 изображен гайковерт, общий вид; на фиг.2 — то же. разрез А-А на фиг, 1;

„„« Ы„„1б50422 А1 передачу 4, маховик-шкив 5, установленный на валу б, вспомогательный вал 8. кулачковую полумуфту 10 и вспомогательную полумуфту 11, плиту 12, связанную с полумуфтами 10 и 11, каретку 14 и педаль 16, снабжен механизмом разгрузки электродвигателя 2 в виде рычага 25 управления, стопора-крюка 27. шщарнирно закрепленной одним концом на раме 1 балки, другой конец которой кинематически связан с подпружиненным к ветви клиноременной передачи 4 роликом, Для отвинчивания гайки

43 электродвигателем 2 раскручивают маховик-шкив 5, затем нажимают на педаль

16, в результате чего ролик отжимается от ветви клиноременной передачи 4 и разрывается связь электродвигателя 2 с маховиком-шкивом 5. После чего, перемещая каретку 14, вводят в зацепление полумуфту

11 и маховик-шкив 5, и последний передает свою кинетическую энергию на гайку

43. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. на фиг. 3 — то же, разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 — то же, разрез В-В на фиг. 3, Гайковерт содержит раму 1, на которой размещен электродвигатель 2 со шкивом 3, соединенным клиноременной передачей 4 с маховиком-шкивом 5, установленным на валу 6, имеющим на конце торцовый ключ 7.

Полый вспомогательный вал 8 установлен на валу б и имеет на конце торцовый ключ 9. На шлицевых участках вала б и вспомогательного вала 8 установлены соответственно кулачковая полумуфта 10 и вспомогательная кулачковая полумуфта 11, расположенные по разные стороны от маховика-шкива 5, На раме 1 закреплена плита

1650422

10

12 с кулачками, ответными кулачкам полумуфты 10, На основании 13 рамы 1 установлена подпружиненная каретка 14, связанная с полумуфтами 10 и 11.

На раме 1 шарнирно установлена на оси

15 педаль 16.

Переключатель направления перемещения каретки 14 представляет собой барабан 17, шарнирно установленный с помощью оси 18 на раме 1, и тяги 19 и 20, шарнирно закрепленные концами на барабане 17. Кинематическая связь переключателя с кареткой 14 обеспечивается шарнирно соединяющей барабан 17 и каретку 14 тягой 21, а кинематическая связь переключателя и педали 16 — с помощью

Т-образного рычага 22,. установленного на оси 23, закрепленной на педали 16. Зацепление рычага 22 с тягой 19 или 20 производится поворотом рукоятки 24.

Механизм разгрузки электродвигателя

2 представляет собой рычаг 25 управления, шарнирно. установленный на оси 26, закрепленной на педали 16, стопор-крюк 27, шарнирно установленный на оси 28, также закрепленной на педали 16, балку 29, шарнирно закрепленную одним концом с помощью оси на раме 1, и ролик 30, подпружиненный с помощью пружины 31 к двойной ветви клиноременной. передачи

4 с внутренней сторойы и кинематически связанный со свободным концом балки 29.

Данная кинематическая связь выполнена в виде тяги 32, двуплечего рычага ЗЗ, установленного на оси 34, и штока 35, на котором закреплен ролик 30.

Шток 35 размещен в кожухе 36, на котором закреплена шпилька 37, расположенная в пазу 38 основания 13.

Рычаг 25 управления соединен со стопором-крюком 27 тягой 39, а балка 29 расположена в крюке стопора-крюка 27.

Педаль t6 подпружинена по углу поворота с помощью пружины 40, а торцовый ключ 9 подпружинен с помощью пружины

41 по оси вспомогательного вала 8, Гайковерт работает следующим образом.

Режим ударно-импульсного отвинчивания тугих гаек.

Торцовый ключ 7 или 9 устанавливают соответственно на гайку 42 или 43. Поворачивают рычаг 25 управления, при этом тяга

39 поворачивает стопор-крюк 27, который ограничивает ход балки 29 относительно пе. дали 16.

Включают электродвигатель 2 и раскручивают маховик-шкив 5. После достижения последним требуемых оборотов нажимают

ЗО

55 на педаль 16, которая, поворачиваясь, пере- мещает балку 29 относительно оси и воздействует таким образом через тягу 32 на двуплечий рычаг 33, который поворачивается, перемещает шток 35 и соответственно ролик 30, ослабляя натяжение клинорвменной передачи 4 и разрывая кинематическую связь электродвигателя 2 с маховиком-шкивом 5. После передачи кинетической энергии на гайку 42 или 43 последний останавливается. Тогда отпускают педаль

16, которая возвращается в исходное положение вместе с балкой 29, ролик ЗО под действием пружины 31 вновь натягивает клиноременную передачу 4, а маховик-шкив

5 вновь раскручивается, После чего вновь повторяют импульсное воздействие на гайку 42 или 43. Когда последняя начинает свободно вращаться, поворачивают рычаг 25 управления и стопор-крюк 2?, поворачиваясь, освобождает балку 29, в результате чего натяжение клиноременной передачй после воздействия на педаль 16 остается неизменным.

Для эавинчивания гаек в данном режиме необходимо изменить направление. вращения электродвигателя 2.

Режим безударного отвинчивания гайки.

Для отвинчивания наружной гайки поворачивают рукоятку 24 и эацепляют Т-образный рычаг 22 с тягой 20. Устанавливают торцовый ключ 7 вала 6 на внутреннюю гайку

42, при этом торцовый ключ 9 вспомогательного вала 8 за счет пружины 41 автоматически установится на наружную гайку 43.

При нажатии на педаль 16 Т-образный рычаг 22 и тяга 20,поворачивают барабан 17 против часовой стрелки, в результате чего перемещается каретка 14 и кулачки полумуфты 10 входят в зацепление с ответными кулачками плиты 12, а вспомогательная кулачковая полумуфта 11 зацепляется с маховиком-шкивом 5. Тогда электродвигатель 2 раскручивает маховик-шкив 5 и через полумуфту 11 — вспомогательный вал 8, торцовый ключ 9 которого отвинчивает наружную гайку 43, а внутренняя гайка 42 при этом застопорена торцовым ключом 7 вала 6, который заторможен плитой 12 через полумуфту 10, Для отвинчивания внутренней гайки 42 зацепляют Т-образный рычаг 22 с тягой 19.

Тогда при нажатии на педаль 16 барабан 17 поворачивается по часовой стрелке и перемещает каретку 14 вправо, зацепляя полумуфту 10 с маховиком-шкивом 5 и выводя из зацепления с последним полумуфту 11.

В этом случае вращение от электродвигателя 2 будет передаваться на вал 6, торцо1650422 вый ключ 7 которого будет отвинчивать гайку 42.

Для эавинчивания необходимо изменить направление вращения электродвигателя 2.

Формула изобретения

1. Гайковерт, содержащий раму, расположенные на ней электродвигатель и вал с торцовым ключом, установленные на валу кулачковую полумуфту и маховик-шкив, кли ноременную передачу, соединяющую последний с электродвигателем, и шарнирно установленную на раме педаль, отл и ч аюшийся тем, что, с целью повышения производительности и надежности при ударно-импульсном режиме работы, он снабжен механизмом разгрузки электродвигателя в виде шарнирно установленных на педали рычага управления, стопора-крюка, соединяющей их между собой тяги, шарнирно закрепленной одним концом на раме балки, расположенной в стопоре-крюке и подпружиненного к ветви клиноременной

5 передачи ролика, кинематически связанного со свободным концом балки.

2. Гайковерт по п.1, отл и ч а ю щи йс я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей, он снабжен располо10 женным на валу полым вспомогательным валом с торцовым ключом на конце, установленной на нем, с другой стороны маховика-шкива, дополнительной кулачковой полумуфтой, закрепленной на раме плитой

15 с кулачками, ответными кулачкам основной полумуфты, размещенной на раме и связанной с полумуфтами кареткой и переключателем, кинематически соединяющим последнюю с педалью.

1650422

M М

g)g <

Корректор А.Ссауленко

Редактор G.ÑTeíèíà

Заказ 1972 Тираж 469 Подписное

ВКИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открьтиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Фиж,7

Составитель cD, Рубин

Техред M.Mopãåíòàë