Устройство для динамического уплотнения грунтов

Устройство для динамического уплотнения грунтов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

IWMC

РЕСПУБЛИК.Я0 бй} д;

Ai рц E 02 Ю 3/046

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А STOPCHOMY СВИДЕ ГЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ЩНТ ССССО (21) 4606362/33 (22) 22.11.89 (46) 23 ° 05. 91 . Бюл. ¹ 1 9 (71) Специальное конструкторское бюро "СКБ-Мосстрой", Трест "Мосстроймеханизация" № 3 и Завод по ремонту автомобильных кранов Производственного объединения "Мосремстроймаш" (72) В. Г. Кошкин, Б. А.Маркелов, М. Г. Фарманян, В. И. Радзинский, М. A. Розен сон, Н. Н. Халяпин, А.И. Ряпухин, М. Я. Либлин г и Н., М. Демьянов (53) 625. 085 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1491958, кл. Е 02 Р 3/046, 1987.

2 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧ СКОГО УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТОВ (57) Изобретение î"",íîсится к стро-ительству и может быть использовано для уплотнения грунтов путем сплошного поверхностного вытрамбовывания котлованов. Цель изобретения — повы-шение надежности работы. Устройство для динамическо го уплотнения грунтов содержит базовую машину со стрелой„. связанной посредством шарнирного соединения с мачтой .2, трамбовку, установленную с возможностью перемешения по мачте, привод подъема трамбовки и мачтч с отводными под гибкие тяги блока-Б — Б

1650874 ми 5 и 6 стрелы с общей осью вращения.

Ось 7 отводного блока 4 заключена в сфере 8, оснащенной обечайками 9 с направляющими 10 для салазок 11 мачты 12. Гибкие тяги канатных приводов запасованы на отводных блоках в плоско сти, перпендикулярной продольнои изобретение относится к строитель15 ству и может быть использовано для уплотнения грунтов путем сплошного поверхностного вытрамбовываьия Ko TJIQ в анов при устрой ств е сборных или монолитных фундаментов зданий I соору=

20 жений.

Целью изобретения являетс:,, повышение надежности рабочь, На фиг. 1 изображено устройство., общий вид сбоку; на фиг. 2 — вид Л на фиг. 1; на фиг. 3 — узел I на фиг. 1; на фиг, 4 — разрез Б--Б на фиг. 3.

Устройство содержит базовую машину со стрелой 2, оснащенной гуськом 3, на котором на одной горизонтальной прямой смонтированы отводные блоки

4-6, диаметры которых равны. Ось 7 отводного блока 4 заключена в сфере 8, Сфера 8 по сферическим торцам оснащена ответными сферическими обечайками

9 с направляющими 10 для "алазок 11 мачты 12. Последняя вместе с салазками 11 перемещается по направляющим пазам 10 обечайки 9 посредством ка-натно го привода, канат 1 3 ко торо го одним концом закреплен за поперечину

14 мачты 12, запасован через отводной блок 4, а другим концом закреплен на барабане лебедки (не показана) базовой машины 1. С возможностью переме45 щения вдоль мачты 12 установлена трамбовка 15 с канатным приводом ее перемещения, включающим канат 16, одним концом закреплен на гуське 3, эапасован через отводной блок 5, пропущен через блоки 17 подвижной вдоль мачты 12 траверсы 18, далее запасован через отводной блок 6 и второй конец закреплен на барабане лебедки базовой машины 1. Траверса 18 оснащена поворотным двуплечим рычагом с крюком 19 на одном плече для закрепления с трамбовкой 15. Другой конец оси симметрии стрелы и симметрично относительно общей продольной оси мачты и трамбовки, а салазки 11 размещены от продольной оси мачты на расстоянии, равном расстоянию от гибких тяг до общей оси вращения отводных блоков. 4 ил. рычага взаимодействует с переставным вдоль мачты 12 упором 20 при подъеме трамбовки 15 на высоту ее сбрасывания.

Нижняя часть мачты имеет опору 21 и телескопическую распорку 22 с элементами шарнирного крепления ее концов к базовой машине 1 и к мачте 12, позволяющими поворачивать мачту 12 и распорку 22 в двух плоскостях.

Устройство работает следующим образом.

Базовая машина 1 с навесным оборудов ание м подъе зжае т к ме сту трамбов ания и стравливанием каната 13 устанавливает мачту 12 опорой 21 на место трамбования, манипулируя только стрелой 2. Телескопическая распорка

22 при этом автоматически выдвигается или вдвигается, а мачта 12 за счет поверхностей сферы 8 и обечайки 9 находится в строго вертикальном положении при неровностях грунта, при этом сохраняется соосность всех каналов мачты 12 и трамбовки 15, которая находится в нижней части мачты. Затем стравливанием каната 16 опускают траверсу 18 до зацепления крюком

19 трамбовки 15, при этом упор 20 предварительно установлен на мачте 12 на расчетной высоте сбрасывания трамбов ки, о пределяемой физико-механиче скачи свойствами грунта и массой трамбовки. Затем канатом 16 поднимают трамбовку 15 до соприко сновения свободным плечом рычага крюка 19 с упором 20, происходит расцепление крюка

19 с трамбовкой 15, свободное падение последней вдоль мачты 12 и трамбов ание грунта. Циклы по подъему и сбрасыванию трамбовки повторяют. С одной стоянки базовой машины 1 можно осуществлять вытрамбовывание котлована в нескольких точках, при этом при любом наклоне стрелы соблюдается вертикальность мачты и совмещение линий

1650874

J5 действия подъемной силы мачты и трамбовки, что приводит к минимальным воздействиям на машину разрушающих динамических нагрузок, облегчению наводки мачты с трамбовкой на точку сбрасывания (место уплотнения грунта).

Фо рмула из о бре те ния

Устройство для динамического уплотнения грунтов, содержащее базовую машину со стрелой, связанной посредством шарнирного соединения с мачтой, трамбовку, установленную с возможностью перемещения по мачте, приводы подъема трамбовки и мачты с отводными под гибкие тяги блоками стрелы с общей осью вращения, о т л и ч а ю— щ е е с я тем, ч о, с целью повышe. ния надежности рабо гь., очо снабже1 o продольно- симме тричными салаз каин, обечайкой с диаметральным .-.азом, ус та новлен aH на отводном блок:=. пр иода подъема мачты, размещенной; —.. o6e àé.ке в точке пересечения прадол,ной плоскости симетрии стра..а» с общей осью вращения отводных б.локон сферой. причем гибкие тяги кана тных приводов запасованы на отводных блока:: ь плес . кости, нергендикуляр ной про;:ольной оси симметрии стрелы, и сиьа:=- ;р,"-::чно общей продольной оси 1 ачты:=, "ри .бо .—:-ки, а салазки размещены cò ..„.Lä,;:.1.ь-ной оси мачты на расстоян -н..*., ра-.ном расстоянию от гибких тя- го общ оси вращения отводных блоко.

165087

ФигЗ

Составитель О.Шишова

Техред Л.Сердюкова

Корректор И.Эрдейи

Редактор Н. Бобкова

Заказ 1592 Тираж 419 Подписное

3НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открьггиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент"; г. Ужгород, ул. Гагарина, !01