Устройство для отвода выхлопных газов
Патент 1650930
Авторы
Классы МПК
Устройство для отвода выхлопных газов
Иллюстрации
Реферат
Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения путем закручивания и эжектирования потока. Устройство содержит цилиндрический корпус 1 и выпускной патрубок 2, соединенные между собой конфузором 3, причем выпускной патрубок 2 установлен с эксцентриситетом относительно корпуса 1. Устройство снабжено соосным наружным дополнительным выпускным патрубком 4, обхватывающим выпускной патврубок 2, выполненным с длиной, превышающей длину последнего, и сопряженным входным торцом с наружной поверхностью конфузора 3 с образованием зазора 5, на которой между входными торцами патрубтсов 2 и 4 выполнен ряд отверстий 6. Выхлопные газы от двигателя из корпуса 1 поступают в конфузор 3, где делятся на два потока: основной , который поступает во впускной патрубок 2, и дополнительный, который через отверстия b поступает в зазор 5. Далее оба потока поступают в кокцевую часть патрубка 4, где смешиваются и через выходное отверстие выбрасываются в окружающую среду. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. (Л
,.SU„„1650930
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН
А1 д)) 5 Р 01 N 1/00
:: Р-.ГУ зц,.1 д
:- : .- -М
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Фиг. 1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОЬРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ П(НТ СССР (213 4667612/06 (22) 09.01.89 (46) 23.05.91. Вюл. К 19 (75) В.В. Владимиров, Б.С. Алексеев и В.Д. Михалев (53) 621.43.065(088.8) (56) Патент США 1Ф 2122086, кл. 181-49, опублик. 1938. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТВОДА ВЫХЛОПНЫХ
ГАЗОВ
I (57) Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения путем закручивания и эжектирования потока. Устройство содержит цилиндрический корпус 1 и выпускной патрубок 2, соединенные между собой конфузором 3, причем выпускной патрубок 2 установлен с эксцентриситетом относительно корпу2 са 1. Устройство снабжено соосным наружным дополнительным выпускным патрубком 4, обхватывающим выпускной пат1рубок 2, выполненным с длиной, превышающеи длину последнего, и сопряженным входным торцом с наружной поверх.ностью конфузора 3 с образованием saзора 5, на которой между входными торцами патрубков 2 и 4 выполнен ряд отверстий 6. Выхлопные газы от двигателя из корпуса 1 поступают в конфузор
3, где делятся на два потока: основной, который поступает во впускной патрубок 2, и дополнительный, который через отверстия 6 поступает в зазор
5. Далее о6а потока поступают в концевую часть патрубка 4, где смешивают:ся. и через выходное отверстие выбрасываются в окружающую среду. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
1650930
И з о бр е т е ни е относится K 4é Б частьгости двигателестро» ению, а именно к устройствам для отвода выхлопньг< газов, преимущественно двигателя внутреннего сгорания.
Цель изобретения — повышение эффективности шумоглушения.
На фиг. 1 представлено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез 10
А-А на фиг. 1.
Устройство для отвода выхлопных газов содержит цилиндрический корпус
1 и. выпускной патрубок 2, соединенные
Между собой посредством конфузора 3, Причем выпускной патрубок 2 установлен с эксцентриситетом (а) относительно корпуса t. Устройство снабжено соосным с корпусом 1 нарух<ным доПолнительным выпускным патрубком 4, обхватывающим выпускной патрубок 2, выполненным длиной, превышающей дли 8y последнего, и сопряженным входным торцом с наружной поверхностью конфузора 3 с образованием зазора 5, на ко-25 торой между входными торцами патрубков 2 и 4 выполгген ряд отверстий 6.
Расстояние между выходными торца-, ми патрубков 2 и 4 может составлять
1„25 -2,0 диаметра выходного отверстия 30 выпускного патрубка 2, а эксцентриситет (a) выпускного патрубка 2 и корпуСа 1 может составлять 0,35-0,50,örràметра выходного отверстия выпускного
Патрубка 2, Отверстия 6 могут быть
35 располох<ены симметрично относительно оси корпуса 1.
Устройство работает следующим образом.
Выхлопные газы от двигателя внутреннего cropapHH из корпуса 1 поступают в конфузор .3, где делятся на два потока: основной, который поступает во впускной патрубок 2, и дополнительный, который через отверстия б поступает в зазор 5. Далее оба потока поступают в концевую часть патрубка
4, где смешиваются и через выходное отверстие выбрасываются в окружающую среду. Основной поток за счет эксцентРиситета закручивается, отбрасывая слаботочные части к стенкам патрубка
2, и затем поступает в концевую часть ггатрубка 4. Дополнительный поток, поступая через зазор 5 в концевую часть патрубка 4, эжектируется основ- ным потоком и, в свою очередь, эжектирует слаботочные части основногопотока, При смешивании потоков в концевой части патрубка 4 происходит интерференция отдельных волн газового потока, что обеспечивает эффект шумоглушения. Наибольшая эффективность шумоглушения имеет место при расстоянии между выходными торцами патрубков 2> равном 1,25-2,0 диаметра выходного отверстия выпускного патрубка 2.
Зксцентриситет патрубка 2 способствует закручиванию основного потока.
Ф о р м у л а изобретения
1. Устрочство для отвода выхлопных газов, преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащее цилиндрический корпус и выпускной патрубок, соединенные между собой посредством конфузора, причем выпускной патрУбок установлен с эксцентриситетом относительно корпуса, о т л и ч а ющ е е с я тем что, с целью повышения эффективности шумоглушения, оно снабжено соосным с корпусом наружным, дополнительным выпускным патрудком, охватывающим основной выпускной патрубок, выполненным длиной, превышающей длину последнего, и сопряженным входным торцом с наружной поверхностью конаузора с образованием зазора, на которой между входными торцами патруб.ков выполнен ряд отверстий.
2„ Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что расстояние между выходными торцами патрубков составляет 1,25-2,0 диаметра выходного отверстия выпускного патрубка, 3. Устройство по пп. 1 и 2,.о тл и ч а ю щ е е с я тем, что эксцентриситет выпускного патрубка и корпуса составляет 0,35-0,50 диаметра выходного отверстия выпускного патрубка.
4. Устройство по пп. 1 — 3, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что отверстия на поверхности конфузора расположены симметрично относительно оси корпуса.
1б50930
Составитель В. Славников
Техред Л,Сердюкова Корректор Т. Палий
Редактор С. Патрушева
Заказ 1594 Тираж 340 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101