Клиновая подвеска потайной колонны обсадных труб

Клиновая подвеска потайной колонны обсадных труб

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительству скважин Цель повышение надежности рлботы и расширение технологических воз можностей Устройство включает воронку выполненную из телескопически соединен ных патрубков, на внутреннем из которых расположена коническая поверхность С последней взаимодействуют шлипсы, разжимаемые конусом и заклинивающие потайную колонку в предыдущей Операция осуществляется з-ч счет собственного веса потайной колонны после открытия шарового замка Подвеска осуществляется на резь бовом разъединителе 3 ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСKÈÕ

РЕСПУБЛИК (сп. Е 21 В 43/10 . 33/14

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

IQ ,Ж (Л (Л ,Сд (21) 4721580/03 (22) 22.06.89 (46) 07.06.91, Бюл ¹- 21 (72) В,Д. Куртов, Г.И. Бражина, Е.P. Мрозек и М.И.Будэарь: (53) 622,245.12(088.8) (56)Авторское свидетельство СССР

¹ 857439, кл. Е 21 В 33/14,1979.

Авторское свидетельство СССР

¹ 1109509. кл. F 21 В 43/10. 1982 (54) КЛИНОВАР ПОДВЕСКА ПОТАЙНОЙ

КОЛОННЫ ОБСАДНЫХ ТРУБ

Изобретение относится к нефтегазовой промышленности и может быть использовано при креплении скважин потайными обсадными колоннами.

Цель изобретения — повышение надежности работы и расширение технологических воэможностей за счет обеспечения вращения потайной колонны.

На фиг.1 изображена клиновая подвеска потайной колонны обсадных труб, разрез; на фиг,2 — то же. вид сбоку в разрезе; на фиг.3 — разрез А-А на фиг.2.

Клиновая подвеска потайной колонны обсадных труб включает несущий ствол 1 и воронку, выполненную в виде телескопически соединенных наружного 2 и внутренне, го 3 патрубков, На внутреннем патрубке воронки в его нижней части расположена коническая поверхность 4, с которой от ответной коническои поверхности взаимодействуют шлипсы 5, закрепленные на цанговой обойме 6. Последняя связана с... Ю„„1654553 А1 (57)Изобретение относится к строительству скважин. Цель повышение надежности ра боты и расширение технологических воз можностей Устроиство включает воронку. выполненную из телескопически соединен ных патрубков, на внутреннем из которых расположена коническая поверхность. С последней взаимодействуют шлипсы, раэжимаемые конусом и заклинивающие потайную колонку в предыдущей. Операция осуществляется за счет собственного веса потайной колонньI после открытия шарового замка. Подвеска осуществляется на резьбовом разьединигеле. 3 ил. наружным патрубком 2 воронки. Узел фиксации несущего ствола и воронки выполнен в виде шарового замка, а несущий ствол 1 над шаровым замком связан с воронкой резьбовым соединением 7, выполненным в виде разьединителя с левой резьбой.

В несущем стволе выполнены боковые окна 8, в которые вставлены шары 9 шарового замка, перекрытые в транспортном положении втулкой 10, имеющей внизу буртик

11, а несущий ствол в нижней части имеет буртик 12. В стене внутреннего патрубка 3 выполнены боковые окна 13 для установки шаров 9 шарового замка, Герметичность устройства обеспечивается уплотнениями 14.

Подвеску потайной обсадной колонны

15 осуществляют в скважине, обсаженной предыдущей колонной 16 (промежуточной колонной). Ввиду того, что цанговая обойма

6 жестко закреплена на наружном патрубке

2 с помощью резьбы, то она не имеет воз1654553 можность осевого перемещения. шлипсы 5 имеют воэможность только радиального перемещения, Шаровой замок выполняет две функции: подвеску обсадной колонны 15 на несущем стволе 1 и передачу крутящего момента от колонны бурильных труб (не показана) потайной колонне 15. После рассоединения шарового замка внутренний патрубок воронки вместе с подсоединенной к ней потайной обсадной колонной опускается под своим весом, Подвеска работает следующим образом.

После спуска в скважину обсадной колонны 16 на верхнюю обсадную трубу потайной колонны 15 навинчивают нижний патрубок воронки (фиг.1) и на бурильных трубах колонна 15 спускается ниже. В случае возникновения посадок производится промывка скважины, при необходимости производится проработка мест посадок.

Вращение потайной колонны 15 обеспечивается наличием шарового замка, который передает вращение от бурильных труб, через несущий ствол 1 и через внутренний патрубок 3 колонне 15, минуя левую резьбу реэьбового соединения 7. Такая подвеска потайной колонны 15 (минуя левую резьбу

7) предотвращает возможность деформации левой резьбы и, следовательно. облегчает в последующем отсоединении разъедин ител я от ворон ки.

После допуска потайной обсадной колонны до забоя и промывки скважины производят ее цементирование, Закачав расчетный объем тампонажного раствора, в колонну бурильных труб пускают упрарляющую пробку (не показана) и продолжают закачивание продавочной жидкости. Время спуска управляющей пробки рассчитывают из следующего условия. Предварительно определяют объем всей потайной колонны до места установки втулки 10. Управляющую пробку пускают в тот момент, когда откачан укаэанный объем продавочной жидкости, Момент захода пробки внутрь втулки

10 на поверхности, кроме этого, сигналиэируется скачком давления на цементировочных агрегатах, После среэки штифтов 17, крепящих втулку 10, она опускается до посадки на буртик 12 несущего ствола. Под весом потайной колонны 15 шары замка скатываются по наклонным стенкам боковых окон 8 и 13 внутрь несущего ствола на втулку 10.

После освобождения шарового замка потайная колонна 15 вместе с внутренним патрубком 3 воронки под действием своего веса опускается. При опускании потайной колонны 15 конической поверхностью 4 шлипсы 5 раздвигаются равномерно в разные стороны в направлении к обсадной колонне 16 до тех пор, пока не произойдет их заклинка. В результате потайная колонна 15 надежно подвешена в промежуточной колонне 16. Момент подвески на поверхности сигнализируется снижением веса на индикаторе веса примерно на вес потайной колонны 15.

После этого в реэьбовом соединении 7 устанавливают нейтральную нагрузку и вращением вправо бурильной колонны отсоединяют его по левой резьбе. Приподнимают бурильные трубы немного вверх так, чтобы боковые окна 8 несущего ствола оказались в воронке и в таком положении производят промывку скважины с проворотом бурильной колонны, чтобы обеспечить полное удаление цементного раствора, поднявшегося выше воронки, Надежность работы клиновой подвески обеспечивается принудительной эаклинкой шлипсов весом потайной колонны с одновременной сигналиэациеи этого момента на поверхности (изменением веса пс индикатору веса) и воэможностью производства работ в скважине с вра цением потайной колонны при надежном креплении шлипсое.

Формула изобретения

Клиновая подвеска потайной колонны обсадных труб, включающая несущий ствол, воронку с конической поверхностью в нижней части, цанговую обойму со шлипсами, имеющими с внутренней стороны поверхность, ответную конической поверхности воронки, и узел фиксации несущего ствола и воронки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы и расширения технологических возможностей эа счет обеспечения вращения.потайной колонны, воронка выполнена в виде телескопически соединенных патрубков, цанговая обойма шлипсов связана с наружным патрубком воронки, коническая поверхность воронки расположена на внутреннем ее патрубке, причем узел фиксации выполнен в виде шарового замка, а несущий ствол над ним связан с воронкой резьбовым соединением, 165455."1

17

1!

15 иг.1

Фиг. 2

1654553

Составитель B. Родина

Техред М.Моргентал Корректор О. Кундрик

Редактор Н. Рогулич

Заказ 1939 Тираж 377 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101