Устройство для заглубления трала

Устройство для заглубления трала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к оснастке рыболовного трала и может быть использовано при его заглублении в процессе траления. Цель изобретения - повышение удобства в работе. Устройстов содержит концевые грузы 1 с приспособлениями 2 для крепления к тралу. Промежуточные грузы выполнены в виде катков 3, их параллельные оси шарнирно соединены пластинами 6. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s А 01 К 73/053

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4699932/13 (22) 05.06.89 (46) 30.06.91. Бюл, М 24 (75) Б.Е.Зайцев и Д.Б.Зайцев (53) 639.208.1.114 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 652938, кл. А 01 К 73/053, 1977, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГЛУБЛЕНИЯ

ТРАЛА Ы,, 1658953 А1 (57) Изобретение относится к оснастке рыбо lOBHofOтрала и может быть использовано при его заглублении в процессе траления.

Цель изобретения — повышение удобства в работе. Устройстов содержит концевые грузы 1 с приспособлениями 2 для крепления к тралу. Промежуточные грузы выполнены в виде катков 3, их параллельные оси шарнирно соединены пластинами 6. 4 ил.

1658953

Изобретение относится к оснастке рыболовного трала, в частности устройствам для его заглубления в процессе траления.

Цель изобретения — повышение удобства в работе.

На фиг.1 изображено устройство для заглубления трала, общий вид сбоку; на фиг.2— то же, вид сверху в частичном разрезе; на фиг.3 — узел на фиг.2; на фиг.4 — вид А на фиг,1.

Устройство включает концевые грузы 1, снабженные приспособлениями 2 для его крепления к тралу (не показан), и промежуточные грузы, выполненные в виде катков 3.

Последние могут быть выполненными цельнометаллическими (см. фиг.1 — 3) либо комбинированными (см, фиг.4), а также иметь различную массу и размеры, Каждый из катков 3 выполнен с центральным отверстием, в котором в подшипнике 4 размещена ось 5, На концах последних по обе стороны от катков 3 шарнирно установлены пластины 6, соединяющие катки 3 между собой и с концевыми грузами 1 с образованием гибкой структуры. Между пластинами 6 и катками 3 размещены прокладки 7. Концы пластин 6 закреплены на концах осей 5 посредством винтов 8, Масса устройства выбирается в зависимости от того, с каким тралом оно будет использоваться, и определяется количеством катков 3, образующих устройство.

Последовательность набора устройства следующая: на оси 5 надевают подшипники

4, затем катки 3 с прокладками 7, затем на концы осей 5 надевают концы пластин 6 и закрепляют их винтами 8. Аналогично набранные катки соединяют с концевыми

5 грузами 1. После этого посредством приспособлений 2 устройство включают в оснастку трала, например прикрепляют к голым концам его нижней подборы.

При спуске и подъеме трала устройство

10 катится по палубе и слипу судна (не показаны), что снижает воздействие на них и требует меньших усилий.

При отсутствии нагрузки со стороны элементов трала на устройство концевые

15 грузы 1 принимают положение, показанное на фиг.1 пунктирной линией, благодаря чему уменьшается вероятность самопроизвольного смещения устройства при качке судна.

Формула изобретения

Устройство для заглублен и я трала, включающее концевые грузы, снабженные

25 приспособлениями для крепления к тралу, промежуточные грузы, выполненные в виде катков с центральными отверстиями, снабженных осями, установленными в отверстиях, и соединительные элементы, о т л и ч а ю30 щ е е с я тем, что. с целью повышения удобства в пользовании, оси катков расположены параллельно, а соединительные элементы представляют собой пластины, причем концы пластин шарнирно укрепле35 ны на концах осей.

1658953

Bud 4

Составитель А.Горбачева

Редактор Н.Швыдкая Техред М.Моргентал Корректор Э.Лончакова

Заказ 1794 Тираж 358 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101