Способ испытания дорожного бетона на морозостойкость

Способ испытания дорожного бетона на морозостойкость

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительным материалам, а именно к способам испытания бетона на морозостойкость. Цель изобретения - повышение достоверности испытания. Способ осуществляют следующим образом. Бетонные образцы кубической формы насыщают раствором хлористого натрия и подвергают циклическому замораживанию - оттаиванию и истирающему воздействию по всем граням Образцове последующим определением морозостойкости по потере их прочности и веса . Периодичность и интенсивность истирающего воздействия определяют по нормативным величинам числа циклов замораживания - оттаивания и срока службы бетонного дорожного покрытия. « Ё

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 N 33/38

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (3л (Л,, Ю

0© фь (Л

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4678252/33 (22) 18,04,89 (46) 30.06.91. Бюл. М 24 (71) Омский филиал Государственного всесоюзного дорожного научно-исследовательского института (72) Г.Э.Бруг и Ю.Н.Высоцкий (53) 620.193;2 (088.8) (56) ГОСТ 10060-62. Бетон тяжелый. Метод определения морозостойкости. — M.: Издательство стандартов, 1962.

ГОСТ 10060-87. Бетоны. Методы контроля морозостойкости. †M.: Издательство стандартов, 1987, (54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ДОРОЖНОГО

БЕТОНА НА МОРОЗОСТОЙКОСТЬ

Изобретение относится к строительным материалам, а именно к испытаниям бетона на морозостойкость.

Цель изобретения — повышение достоверности испытания.

Способ осуществляют следующим образом.

Бетонные образцы кубической формы насыщают раствором хлористого натрия и подвергают циклическому попеременному замораживанию-оттаиванию, после чего образцы по всем их граням подвергают иСти- . рающему воздействию, например на круге истирания, и определяют морозостойкость бетона по потере прочности и массы образцов. При этом периодичность и путь истирающего воздействия на каждую грань определяют по формулам:

F m

n= — и S- =—, . t t,, Я2 „„1659845 А1 (57) Изобретение относится к строительным материалам, а именно к способам испытания бетона на морозостойкость. Цель изобретения — повышение достоверности испытания. Способ осуществляют следующим образом. Бетонные образцы кубической формы насыщают раствором хлористого натрия и подвергают циклическому замораживанию — оттаиванию и истирающему воздействию по всем граням. образцов с последующим определением мо- . розостойкости по потере их прочности и веса. Периодичность и интенсивность истирающего воздействия определяют по нормативным величинам числа циклов замораживания — оттаивания и срока службы. бетонного дорожного покрытия. где п — количество циклов замораживанияоттаивания образцов, по истечении которых проводят их истирание;

S — путь истирания каждой грани образца,м;

F — нормативное число замораживанияоттаивания;

m — нормативный путь истирания, м;

t — нормативный срок службы бетонного дорожного покрытия, г.

Формула изобретения

Способ испытания дорожного бетона на морозостойкость, включающий насыщение образцов бетона раствором хлорида натрия, многократное попеременное замораживание и оттаивание образцов и определение морозостойкости по потере их прочности и массы, о т. л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения достоверности

1659845

Составитель А,Дудаков

Техред M. Мор гентал Корректор И.Муска

Редактор А.Долинич

Заказ 1839 Тираж 417 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 испытания, перед определением потери прочности и массы поверхность образцов по. всем их граням подвергают истирающему воздействию, причем периодичность и путь истирающего воздействия определяют по формулам где и — количество циклов замораживанияоттаивания образцов, по истечении которых проводят их истирание;

S — путь истирания каждой грани образ5 ца,м;

F — нормативное число замораживанияоттаивания

m — нормативный путь истирания, м;

t — нормативный срок службы бетонного

1О дорожного покрытия, гОды.