Способ формирования докового опорного устройства на плавучем доке

Способ формирования докового опорного устройства на плавучем доке

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к судостроению и судоремонту и может быть использовано при формировании доковых опорных устройств на плавучих доках. Цель изобретения - снижение трудоемкости и улучшение условий эксплуатации за счет расширения диапазона использования докового опорного устройства на стапель-палубе дока. Способ включает разметку и получение опорной поверхности кильблоков 6 и бортовых опор 10 устройства по точкам возвышения от базы отсчета. При этом точка возвышения опорной поверхности кильблоков 6 и бортовых опор 10 определяют непосредственно от стапель-палубы 2, являющейся базой отсчета, с учетом предварительно выявленной ее кривизны при минимальных напряжениях дока. 1 с.п.ф-лы. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 63 С 1/02

ГОСУДАРСТВЕНЧЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

12

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4685686/11 (22) 30.12.88 (46) 07.07.91. Бюл. hh 25 (71) Дальзавод им. 50-летия СССР, Примор-. ское центральное конструкторское бюро и

Дальневосточный политехнический институт им. В.В. Куйбышева (72) Е.И. Козлов, С.В. Антоненко, Т.Ю. Голованова, АЛ. Капыш, Л.И. Козлов, В.И. Михайлина, В.Я. Николенко и А.П. Федоров (53) 629.128.6(088.8) (56) Павлов П.Я. и Рогулина А.Н. Эффективность эксплуатации доков.-M.: Транспорт, 1987, с, 160-161. (54) СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ ДОКОВОГО ОПОРНОГО УСТРОЙСТВА НА ПЛАВУЧЕМ ДОКЕ... Ж,, 1661053 А1 (57) Изобретение относится к судостроению и судоремонту и может быть использовано при формировании доковых опорных устройств на плавучих доках. Цель изобретения — снижение трудоемкости и улучшение условий эксплуатации за счет расширения диапазона использования докового опорного устройства на стапель-палубе дока. Способ включает разметку и получение опорной поверхности кильблоков 6,и бортовых опор

10 устройства по точкам возвышения от базы отсчета. При этом точки возвышения опорной поверхности кильблоков 6 и бортовых опор 10 определяют непосредственно от стапель-палубы 2, являющейся базой отсчета, с учетом предварительно выявленной ее кривизны ползи минимальных напряжениях дока. 2 ил.

1661053

Изобретение относится к судостроению и судоремонту и может быть использовано при формировании доковых опорных уп ройств на плавучих доках.

Цель изобретения — снижение трудоемкости и улучшение условий эксплуатации плавучего дока.

На фиг, 1 изображена схема размещения опорного устройства при групповой постановке судов в док со смещением килевых дорожек вдоль боковых продольных переборок дока; на фиг, 2 — сечение А-А на фиг. 1.

Плавучий док 1 содержит стаксель-палубу 2, центральную 3 и боковые 4 и 5 продольные переборки понтонов, кильблоки 6, образующие килевые дорожки 7 и 8. Для поддержания судов при групповой постановке на стапель-палубе 2 расположены бортовые опоры 9. Кильблоки 6 и бортовые опоры 9 состоят из нижних (не показаны) и верхних 10 и 11 металлических оснований, между которыми расположены подушки 12 из мягких пород древесины.

Способ формирования докового опорного устройства на плавучем доке осуществляется следующим образом, При формировании докового опорного устройства для групповой постановки судов плавучий док 1 приводят в состояние минимальных напряжений, при этом недопустимо передвижение доковых кранов, в случае необходимости в балластные отсеки принимают воду для выравнивания крена, дифферента и прогиба дока до минимума.

В этом состоянии измеряют форму стапель-палубы 2 путем нивелирования всей ее площади в достаточно большом числе точек, чтобы обеспечить возможность определения с помощью интерполяций аппликаты стапель-палубы в любой ее точке.

5 Определив аппликаты кривизны стапель-палубы в районе постановки судов и аппликаты кривизны днищ этих судов, рассчитывают расстояние от точек опорной поверхности опорного устройства данной

10 постановки до стапель-палубы 2 дока как алгебраическую сумму теоретических аппликат и высот базовых плоскостей Н над стапель-палубой дока и аппликат кривизны

hh самой стапель-палубы. Полученные зна15. чения указывают на доковом чертеже.

Нанесение отметок опорной поверхности производят с помощью рейки, устанавливаемой вертикально в нужной точке стапель-палубы 2, по размеру, указанному в

20 чертеже.

Формула изобретения

Способ формирования докового опорного устройства на плавучем доке, включа25 ющий разметку и выравнивание в горизонт опорной поверхности кильблоков и бортовых клеток докового опорного устройства по точкам их возвышения от базы отсчета, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью снижения

30 трудоемкости и улучшения условий эксплуатации, точки возвышения опорной поверхности кильблоков и бортовых опор определяют от стапель-палубы, принятой эа базу отсчета, с учетом предварительно вы35 явленной ее кривизны при минимальных напряжениях дока, 1661053

Составитель А. Логачев

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор Т. Малец

Редактор О. Хрипта

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2089 Тираж 244 Подписное

8ЙИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5