Способ получения вяжущего для дорожного строительства

Способ получения вяжущего для дорожного строительства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к нефтехимии, в частности к получению вяжущего для дорожного строительства. Цель - повышение выхода целевого продукта и его качества. Получение ведут путем окисления гудрона до температуры размягчения окисленного гудрона, превышающей заданную величину на 2 - 49°С, и смешения окисленного гудрона с модификатором. В качестве последнего используют продукт смешения гидролизного лигнина и гудрона сернистой смолистой нефти, взятых в массовом соотношении от 1 : 2 до 1 : 5,7 и нагретых до 300 - 310°С, имеющий температуру размягчения 20 - 45°С и глубину проникания иглы при 0°С 30 - 350 град. пен. Модификатор берут в количестве 20 - 90% от общей массы окисленного гудрона. Предпочтительно смешение окисленного гудрона и модификатора проводить при 100 - 120°С. 1 з.п.ф-лы. 4 табл.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (Я)5 С 10 С 3/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4728440/04

/ (22) 14.08,89 . (46) 30,07.91. Бюл, N 28 (71) Научно-производственное обьединение

"Жил коммунтехника" (72) В.Д.Ставицкий, Л.А,Федоров, М.Л.Синельников и Б.А,Смолин (53) 665.775 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1011676, кл. С 10 С 3/04, 1981.

Гун Р.Б. Нефтяные битумы. M.; Химия, 1973, с. 274. (54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВЯЖУЩЕГО

ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА (57) Изобретение относится к нефтехимии, в частности к получению вяжущего для дорожного строительства. Цель изобретения—

Изобретение относится к способу получения вяжущего для дорожного строительства и может быть использовано в нефтехимической промышленности.

Цель изобретения — повышение выхода и качества целевого продукта.

Пример 1, В лабораторной окислительной установке гудрон сернистый смоли-., стой нефти, имеющий температуру размягчения 27 С (содержание серы может составлять 1,88-3,26 мас.%, смол 29,00—

33,90 мас.%, асфэльтенов 9,00-15,50 мас.%), окисляют до температуры размягчения 53 С (требуемая температура размягчения вяжущего 51 С). В лабораторном реакторе готовят продукт путем смешения гидролизного лигнина и гудрона, взятых в массовом соотношении 1:2, путем нагрева

„„Я „„1666515 А1 повышение выхода целевого продукта и его качества. Получение ведут путем окисления гудрона до температуры размягчения окисленного гудрона, превышающей заданную величину на 2 — 49 С, и смешения окисленного гудрона с модификатором. В качестве последнего используют продукт смешения гидролизного лигнина и гудрона сернистой смолистой нефти, взятых в массовом соотношении от 1:2 до 1:5 7 и нагретых до 300—

310 С, имеющий температуру размягчения

20 — 45 С и глубину проникания иглы при С

30 — 350 град,пен. Модификатор берут в количестве 20 — 90% от общей массы окисленного гудрона, Предпочтительно смешение окисленного гудрона и модификатора проводить при 100 — 120 С. 1 з.п. ф-лы, 4 табл. при перемешивании в течение 1 ч до

300-310 С. В лабораторной мешалке из (Ь

80 мас,% окисленного гудрона и 20мас.% ©Ь полученного продукта готовят 1000 г вяжу- О, щего путем охлаждения компонентов до (у

120 С и их смешения в течение 5 мин до однородного состояния. У полученного вяжущего определяют показатели, предусмотренные ГОСТ 22245-76, а также дополнительные показатели сцепления вяжущего с каменными материалами. ° и

В табл.1 приведены характеристики используемых в примерах окисленных гудронов и смесей гидролизного лигнина и гудрона сернистой смолистой нефти.

Пример ы 2-8. Аналогично опыту, проведенному в примере 1, готовят вяжу1666515 щие, составы которых и температура смешения указаны в табл.2.

В табл.3 приведены показатели свойств полученного вяжущего, Вяжущее, полученное предлагаемым 5 способом, смешивают с гранитным отсе-. вом, Расход вяжущего составляет 8,ь от массы приготовляемой асфальтобетонной смеси.

В табл,4 представлены показатели 10 свойств асфальтобетонов на основе вяжущих, полученных предлагаемым способом и известным, Как видно из данных табл,3, вяжущее, полученное по предлагаемому способу, 15 удовлетворяет требованиям ГОСТ 22245-76 на битумы типа БНД и значительно превосходят нормативные требования к битумам типа БН.

Кроме того, вяжущее обладает высоким 20 сцеплением с каменными материалами как ( основных, так и кислых пород, За счет использования гидролизного лигнина (многотоннажный отход) выход вяжущего по отношению к исходному гудрону возрастает 25 до 108 — 118 мас. .

Из данных табл.4 видно, что вяжущее, полученное по предлагаемому способу, позволяет производить трегциностойкие асфальтобетоны, приготовленные на основе 30 гранитного отсева.

Окисление гудрона до температуры размягчения, превышающей заданную величину менее чем на 2 С, приводит к незначительному расходу модификатора 35 и, как следствие, к пониженному качеству целевого п роду кта. П ри окисле нии гудрона до температуры размягчения, превышающей заданную величину более чем на

49 С, полученное вяжущее не соответствует требованиям, предъявляемым к вяжущим для дорожйого строительства, При использовании соотношения лигнина и гудрона менее 1:2 продукт смешения нетехнологичен вследствие повышенной вязкости, при соотношении более 1:5,7 способ неэффективен из-эа недостаточного количества продуктов термического распада лигнина.

Проведение смешения окисленного гудрона и модификатора при температуре, отличной от 100 — 120 С, например при

130-140 С, приводит к получению вяжущего, имеющего сниженную седиментационную устойчивость, Формула изобретения

1, Способ получения вяжущего для дорожного строительства путем окисления гудрона и смешения окисленного гудрона с модификатором при повышенной температуре, отличающийся тем, что, с целью повышения выхода целевого продукта и его качества, окисление гудрона проводят до температуры размягчения окисленного гудрона, превышающей заданную величину на

2 — 49 С, в качестве модификатора используют продукт смешения гидролизного лигнина и гудрона сернистой смолистой нефти, взятых в массовом соотношении от 1:2 до

1:5,7 и нагретых до 300-310 С, имеющий температуру размягчения 20 — 45 С и глубину проникания иглы при 0 С 30 — 350 град.пен„и модификатор берут в количестве 20-90;ь от общей массы окисленного гудрона.

2. Способ по и 1, отличающийся тем, что смешение окисленного гудрона и модификатора проводят при 100 — 120 С.

16665 15

Таблица!

Пример

Показатель

1 2 3 4 5

Окисленный гудрон

Температура размягчения, С 53

47 51

53

32

32 32

30 30

30

260

260 260

260

270

Сцепление с мвамором (ГОСТ !1508-74) Выдерживает

Сцепление с песком (ГОСТ

1 1508-74) Не выдерживает

Сцепление по методу

А.И.Лыснхиной, балл, с:

2 2 2 2 2 2 2

3 3 3 3 3 3 3 гранитом мрамором

Продукт смешения гидролизного лигиина и гудрона сернистой смолистой нефти

Иассовое соотношение лигнина и гудрона 1:2 о

Температура размягчения, С 42

1:4 1:5,7 1:2

30 20 45

1:4

Глубина проникания иглы о при О С, град.пен. о

Температура вспышки, С

220 350 30

267 265 265

140

270

265

Сцепление с мрамором (ГОСТ 11508-74) Выдерживает

Сцепление с песком (ГОСТ

11508-74) Не выдерживает

Сцепление по методу

А.И,Лысихиной, балл, с: гранитом мрамором

Таблица 2

Глубина проникания иглы о при 25 С, град.пен. ь

Растяжимость при 25 С, см

О

Температура вспышки, С

88 60 32

52 35 30

265 263 260

1:4 1:3 1;4

37 36 37

140 Г(20 140

265 265 265

1666515

Сл1

СЧ

С>

С4

СО

СЧ Ю л

С1 со л

СЬ СЧ

f »ч»

OO Oi

С 1!

С 4 о л О О С 1 С4

СЧ ch сл л (С>

О а сч

С 1 О1 С 1

С О О Р 0

СЧ о сч

С 4

C)

М7 с»4 о о О - . Cl сЛ °

З л»вЂ”

Cl

Ю

С 4

C)

О

С4 О л О О а о л О сл . с4 л о\

l о л х л

A о о

Е Е о о е а х о х z

Э <ф а а

3 с4

О Ъ (» ьо ао

Э (» л

g э х х л

xo

$O

Х х ж х а о и

g л х

Э

И х О !

», Э с-„. а

4 о

О сЛ О сО л-,О 1 1Л

3л

С2

Р л х

Е» .) о

Х

М

>Ъ а

Е о

О о

Е

Clj г

C4 W

t

J GO

Cl

Э СЛ х х—

Э

Х Pi

Е о

М .> -

Э M

t J СО

С)

Э vl

Ч х—

Э

Е- и о

ЭС

K Г и о л О

Э л ф о о

k x ж

Э Х х м х о

Э 2

С (» °

Э Я

° » °

СЭ о и о а о

Э

Н Х

,о э

m x

Э Х

C Н о о х

Д С» Ь., cQ O

1666515

10.

O W

X о

Ql x

||| Е |О

O л (р

» Ф

t о л о

О и л в в О

1 сч о в л

С»1 о л л в о л (о а л в

o — о ю( о сч о л л л с1 л о

О о ю сч а л а л о с| о с |

С» ) СЧ СЧ СП л л « о о 0

СО О1 СЧ л л » л о сч о сч. ( О со о л в °

ОО л СО л л о сч иС о О Ch в л с| Г о l

О л л л о сч о

С»Ъ л сч

O O л

О

О1 О

ОЗ О С| л л о

| л л о

Щ

О 1

«

СО л л и л л о с-1 о

О1 сч л сч о

»l л

° С») ь

O O л

О\ л

CO

С 1 С»\ л Ф о сч

О1» л в а

О 1

СО л л

Ю а с»

t и| х о

|: о ро tO о х

f»

-J

О х

O во

lo x

О О.

И

Ф А х ух -э

Е О х ч .>

|О О J о о 3 э сч о 8 .а

О О

° ° ео с|| х

О. О. й" |ф Ф 00 а л в

1О СО х х

|» |" J J о о

М Х

)х >х

О О

Э J

О О

Ц Е( о о

5 х х л х х

5 х х

|: О СС| и

С 1 л сч

1 ъо

CV л сч