Направляющая рейка для выемочный машин

Направляющая рейка для выемочный машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к механизации выемки полезных ископаемых очистными комплексами и агрегатами и предназначено для перемещения выемочных машин бесцепными механизмами. Цель - повышение надежности работы за счет самоустановки элементов зацепления и увеличения их ресурса. Направляющая рейка состоит из секций желоба 1 и закрепленных в них элементов 4 зацепления, выполненных в виде многогранной призмы, причем закреплены элементы зацепления 4 в стенках желоба 1 равномерно в пазах с возможностью ограниченного поворота относительно своих осей посредством стопорных элементов. За счет этого исключается кромочный контакт зуба приводного колеса редуктора механизма подачи с элементами 4 зацепления. При износе одной из плоскостей 6 элементов 4 зацепления их поворачивают на угол 2φ/3. Появляется возможность трехкратного использования одного элемента 4 зацепления. 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з Е 21 С 29/02

ГОСУДАРСТВЕННЫ И КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ .ССР

Н

ij (У

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4171576/03 (22) 30,12.86 (46) 30,07.91. Бюл. N 28 (71) Тульский политехнический институт (72) А.Ю. Ткачев, Л.Г. Зысманов, В,Г, Наумова и В.В.Демидкин (53) 622.232.72 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1102942, кл. Е 21 С 29/00, 1984, Патент ФРГ

М 302190&, кл. Е 21 С 29/00, 1981. (54) НАПРАВЛЯЮЩАЯ РЕЙКА ДЛЯ ВЫЕМОЧНЫХ МАШИН (57) Изобретение относится к механизации выемки полезных ископаемых очистными комплексами и агрегатами и предназначено для перемещения выемочных машин бесцепными механизмами. Цель — повышение надежности работы за счет самоустановки

„„5U „„1666701 А1 элементов зацепления и увеличения их ресурса. Направляющая рейка состоит иэ секций желоба 1 и закрепленных в них элементов 4 зацепления, выполненных в виде многогранной призмы, причем закреплеHbl элементы зацепления 4 в стенках желоба

1 равномерно в пазах с воэможностью ограниченного поворота относительно своих осей посредством стопорных элементов. За счет этого исключается кромочный контакт зуба приводного колеса редуктора механизма подачи с элементами 4 зацепления, При износе одной из плоскостей 6 элементов 4 зацепления их поворачивают на угол 2 л /3, Появляется воэможность трехкратного использования одного элемента 4 зацепле ния. 6 ил.

1666701

Изобретение относится к механизации выемки полезных ископаемых очистными комплексами и агрегатами и предназначено для перемещения выемочных машин бесцепными механизмами.

Цель изобретения — повышение надежности работы за счет самоустановки элементов зацепления и увеличения их ресурса.

На фиг.1 изображена направляющая рейка; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг.3 — разрез A-A на фиг.1; на фиг,4 — положение зуба приводного колеса по отношению к элементу зацепления направляющей рейки на входе в зацепление; на фиг.5- то же, на выходе из зацепления; на фиг.6 — элемент зацепления, Направляющая рейка включает секции желоба 1, прикрепленные к секциям рамы 2 конвейера. В стенках желоба 1 равномерно . в пазах 3 установлены элементы 4 зацепления, выполненные в виде треугольной призмы, Элементы 4 зацепления закреплены в стенках желоба 1 с возможностью ограниченного поворота относительно своих осей посредством стопорных элементов 5, выполненных в виде планок и болтов.

Направляющая рейка работает следующим образом, При перемещении выемочной машины приводное зубчатое колесо редуктора механизма подачи (не показано) обкатывается по направляющей рейке, при этом зубья колеса взаимодействуют с плоскостями 6 элементов и зацепления.

В результате взаимодействия зубьев приводного колеса с плоскостью 6 элементов 4 зацепления возникают контактные напряжения, приводящие к возникновению на поверхности элемента 4 зацепления местного износа. B силу того, что поверхность контакта представляет собой плоскость 6, а не криволинейную поверхность, контактные напряжения в зоне контакта с зубом приводного колеса значительно ниже. так как зона контакта будет характеризоваться

5 пятном контакта, а не линией или точкой.

При износе одной из плоскостей 6 элементов 4 зацепления (выполненных в виде . треугольной призмы), их поворачивают на необходимый угол 2л /3, для чего раскреп10 ляют стопорные элементы 5, а после поворота элемента 4 зацепления их вновь закрепляют. Появляется возможность трехкратного использования одного элемента 4 зацепления. В случае выполнения элемента

15 4 зацепления другой формы многогранника соответственно изменится количество возможных положений для поворота элемента зацепления.

Кромочный контакт, приводящий к раз20 рушению элементов зацепления направляющей рейки, как правило, наблюдается в момент входа и выхода из зацепления зубьев приводного колеса с элементами 4 зацепления. В описываемой конструкции

25 направляющей рейки исключается кромочный контакт зуба приводного колеса с элементами 4 зацепления вследствие возможности поворота их вокруг своих продольных осей за счет усилия давления F, 30 прикладываемого к плоскостям 6 на расстоянии (плече) h от оси вращения (фиг.4 и 5) элементов 4 зацепления, Формула изобретения

Направляющая рейка для выемочных

35 машин, включающая секции желоба и закрепленные в них элементы зацепления, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы за счет самоустановки элементов зацепления и увеличения

40 их ресурса, элементы зацепления закреплены в стенках желоба с возможностью ограниченного поворота и выполнены в виде многогранной призмы.

1С 66701

1666701

902 g

Составитель А, Шестимиров

Техред M.Ìoðãåíòàë Корректор О, Кравцова

Редактор M. Товтин

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2506 Тираж 296 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж-35, Раушскэя наб., 4/5