Парашютная система

Парашютная система

Реферат

 

Изобретение относится к парашютной технике и предназначено для использования в парашютных системах. Целью изобретения является повышение надежности ввода парашютной системы и расширение диапазона ее применения по скоростным напорам. Парашютная система содержит чехол 1 с уложенным в него куполом 2 со стропами 3. На боковой поверхности 4 чехла 1 установлены с одной стороны гибкое стягивающее звено с петлей 6, а на противоположной стороне петля 7 с кольцом 8. Чехол 1 парашютной системы снабжен двумя диаметрально противолежащими окнами 9, через которые пропущено стягивающее звено, разделяя пучок строп 3, прилегающий к нижней кромке 10 купола 2, с целью удержания купола 2 в чехле 1 до полного натяжения строп 3. Гибкое стягивающее звено соединено с петлей 7, а затем выполнена фиксация стягивающего звена. При вводе парашютной системы в действие вытяжное устройство сначала вытягивает из чехла 1 стропы 3, при этом гибкое стягивающее звено удерживает купол 2 в чехле 1 до полного натяжения строп 3. Затем вытяжное устройство из петли стягивающего звена вытягивает пучок строп 3, чекующий петлю 6, в результате чего происходит освобождение стягивающего звена, т. е. снимается фиксации нижней кромки 10, купола 2, который свободно извлекается из чехла 1 в набегающий поток. 7 ил.

Изобретение относится к парашютной технике и предназначено для использования в парашютных системах. В настоящее время известны парашютные системы, состоящие из чехла с уложенным в него куполом и стропами. Некоторые системы содержат чехол, снабженный рукавом, один конец которого прикреплен к внутренней стороне оболочки чехла по периметру его входного отверстия, а другой свободный конец стянут эластичным кольцом 1/3 толщины уложенного купола, которое удерживает купол от проваливания до полного натяжения строп. Недостатком этой системы является то, что данный чехол не обеспечивает надежного удержания купола в чехле в момент его выхода в поток. Кроме того, указанная система не обладает необходимой надежностью в эксплуатации из-за ожигаемости и повреждения элементов купола вследствие контактирования элементов купола с рукавом. Наиболее близким техническим решением, частично устраняющим перечисленные недостатки, является парашютная система, содержащая купол со стропами, уложенными в чехол, на боковой поверхности которого установлены с одной стороны гибкое стягивающее звено с петлей, а на противоположной петля с кольцом, при этом петля стягивающего звена, охватывающего чехол, пропущена в кольцо петли и зачекованы тропами. Однако, данная парашютная система недостаточно надежна в работе на больших скоростных напорах, так как под действием больших инерционных сил, возникающих при вводе парашютной системы в действие, происходит перемещение купола в чехле, что может привести к преждевременному выходу купола из чехла. Целью изобретения является повышение надежности ввода парашютной системы и расширение диапазона применения парашютной системы по скоростным напорам. Цель достигается за счет того, что в парашютной системе, содержащей чехол с уложенным в него куполом и стропами, на боковой поверхности которого установлено гибкое стягивающее звено, соединенное с петлей, закрепленной на противоположной стороне чехла, в чехле дополнительно выполнены два диаметрально противолежащие окна, через которые пропущено гибкое стягивающее звено, причем внутри чехла оно проходит между стропами. На фиг. 1 изображен один из вариантов парашютной системы на начальном этапе укладки парашюта, общий вид; на фиг. 2 уложенная парашютная система, изображенная на фиг.1, общий вид; на фиг.3 другой вариант парашютной системы на начальном этапе укладки, общий вид; на фиг.4 уложенная парашютная система, изображенная на фиг.3, общий вид; на фиг.5 один из вариантов чехла, общий вид; на фиг.6 вид по стрелке А на фиг 1; на фиг.7 вид по стрелке Б на фиг.5. Парашютная система содержит чехол 1 с уложенным в него куполом 2 и стропами 3. На боковой поверхности 4 чехла 1 установлены с одной стороны гибкое стягивающее звено 5, например, с петлей 6, а на противоположной стороне петля 7, например, с кольцом 8. Чехол 1 парашютной системы снабжен двумя диаметрально противолежащими окнами 9, через которые пропущено стягивающее звено 5, и, например, петля 6, разделяя пучок строп 3, прилегающий к нижней кромке 10 купола 2, например, на две равные части с целью удержания купола 2 в чехле 1 до полного натяжения строп 3. Гибкое стягивающее звено 5 соединено с петлей 7 путем продевания петли 6 стягивающего звена 5 в кольцо 8 петли 7, а затем выполнена фиксация стягивающего звена 5. Из окна 9 выведен на поверхность чехла 1 общий пучок строп 3 и пропущен в петлю 6 стягивающего звена 5. В некоторых конструкциях фиксация гибкого стягивающего звена 5 может быть выполнена в виде завязки, т.е. стягивающее звено 5, пропущенное через окна 9, а внутри чехла 1 между стропами 3, привязано, например, непосредственно к петле 7 на поверхности чехла, или к кольцу 8 петли 7. Кроме того, фиксация стягивающего звена может осуществляться другими средствами, например с помощью текстильной застежки (не показана). Анализ предложенного технического решения показал, что связь гибкого стягивающего звена с противолежащей петлей может осуществляться различными средствами. При вводе парашютной системы в действие вытяжное устройство (не показано) сначала вытягивает из чехла 1 стропы 3, уложенные, например, в нижней части чехла 1, при этом пока происходит вытягивание строп 3, уложенных в нижней части чехла 1, гибкое стягивающее звено 5 удерживает купол 2 в чехле 1 до полного натяжения строп 3, уложенных в нижней части чехла 1. Затем вытяжное устройство из петли 6 стягивающего звена 5 вытягивает пучок строп 3, чекующий петлю 6, в результате чего происходит освобождение стягивающего звена 5, т.е. снимается фиксация нижней кромки 10 купола 2, который свободно извлекается из чехла 1 в набегающий поток. В случае, когда гибкое стягивающее звено 5 привязано к петле 7 при полном натяжении строп 3, происходит разрушение стягивающего звена 5, т.е. снимается фиксация нижней кромки 10 купола 2.

Формула изобретения

ПАРАШЮТНАЯ СИСТЕМА, содержащая чехол с уложенным в него куполом со стропами, на боковой поверхности которого установлено гибкое стягивающее звено, соединенное с петлей, закрепленной на противоположной стороне чехла, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ввода парашютной системы и расширения диапазона ее применения по скоростным напорам, в чехле выполнены два диаметрально противолежащих окна, через которые пропущено гибкое стягивающее звено, при этом внутри чехла оно пропущено между стропами.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6, Рисунок 7