Униполярная двухпакетная электрическая машина

Униполярная двухпакетная электрическая машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения-уменьшение габаритов. Униполярная машина содержит пакеты статора, между которыми расположены втулки с наружной конической поверхностью. Благодаря тому, что внутренние поверхности втулок выполнены коническими и их меньшие основания обращены к пакетам, обеспечивается достижение поставленной цели. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕ1+ ЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

J Ag

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4659021/07 (22) 03.03.89 (46) 07.09.91. Бюл. И 33 (72) B. Н. Бродовский, А, А. Желябовский и

< Ю, П. Рыбкин (53). 621.313.713(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1112487, кл. Н 02 К 1/06, 1982.

Авторское свидетельство СССР

М 78140, кл. Н 02 К 1/06, 1949.

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к синхронным двигателям и генераторам с электромагнитной редукцией, и может быть использовано. в приводах низкооборотных механизмов, например, опорно-поворотных устройств антенн и астрономических оптических инструментов.

Цель изобретения — уменьшение габаритов электрической машины.

На чертеже изображена двухпакетная электрическая машина встраиваемой конструкции.

Униполярная двухпакетная электрическая машина содержит корпус 1, пакеты 2 статора, в пазах которых размещена обмотка 3 статора, ротор 4 и обмотку 5 возбуждения. Магнитная цепь системы возбуждения между корпусом 1 и пакетами 2 статора образована втулками 6. Внутренние конические поверхности втулок 6 выполнены коническими и их меньшие основания обращены к пакетам.

Поток обмотки 5 возбуждения проходит через корпус 1, коническую втулку 6 (на чертеже справа), соответствующий пакет 2. Ж,, 1676004 Al (я)5 Н 02 К 1/06 (54) УН И ПОЛ Я Р НАЯ ДВУХПАКЕТНАЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА (57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения-уменьшение габаритов, Униполярная машина содержит пакеты статора, между которыми расположены втулки с наружной конической поверхностью.. Благодаря тому, что внутренние поверхности втулок выполнены коническими и их меньшие основания обращены к пакетам, обеспечивается достижение поставленной цели. 1 ил. статора, воздушный зазор, а далее замыкается через ротор 4, другой воздушный зазор, другой пакет статора и другую коническую втул ку.

В двигательном режиме переменная составляющая потока возбуждения, взаимодействуя с магнитным полем, которое создается обмоткой 3 статора, обеспечивает вращающий момент.

В генераторном режиме при вращении ротора меняется проводимость воздушного зазора, меняется и индукция на отдельных участках зубцова-пазовой зоны. Это изменение обеспечивает наведение ЭДС B обмотке 3 статора.

Электрическая машина предлагаемой конструкции обычно выполняется с электромагнитной редукцией и используется в низкооборотных приводах антенн и астрономических оптических инструментов. Частота токов обмотки 3 статора для них не превышает несколько Г, а рабочая индукция (переменная составляющая) далека от насыщения. Из этого следует, что дополнительные потери в железе магнитопровода эа

1676004

Применение электрических машин и редложен ной конструкции в опорно-повортных устройствах значительно улучшит технические показатели последних. Так, сокращение аксиального габарита элект рической машины, установленной по угломестной оси, значительно уменьшит момент инерции по азимутальной оси. Это приведет к повышению быстродействия и точности всей системы. счет введения конических втулок малы и не о казы ва ют заметного влил ния на работу электрической машины. Это же подтвердила и экспериментальная проверка.

Технико-экономическая эффективность 5 предлагаемого решения заключается в следующем.

В предлагаемой конструкции электриче,ской машины обмотка возбуждения 5 разме щена в основном между внутренней 10 поверхностью корпуса 1 и наружной поверхностью конических втулок 6, т. е. не между пакетами статора, а над ними, а также над лобовыми частями обмотки 3 статора. Кроме того, в пространстве над лобовыми частями 15 размещены и радиальные участки магнитной цепи, соединяющие пакеты статора и корпус.

Это позволило значительно сократить аксиальный габарит электрической машины без увеличения ее внешнего диаметра. Для раз- 20 работанных машин это уменьшение составляет 25 — 30; их первоначальной длины.

Формула изобретения

Униполярная двухпакетная электрическая машина, содержащая корпус и пакеты статора, между которыми симметрично установлены втулки с наружной конической поверхностью„меньшие основания которой обращены к промежутку между пакетами, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов, внутренние поверхности втулок выполнены коническими и их меньшие основания обращены к пакетам.

Составитель Н.Мотин

Редактор О.Хрипта Техред M.MîðãåíTàë Корректор С.Черни

Производственно-издательский комбинат "Патент", t, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3009 ираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5