Самореверсирующийся гидропривод

Самореверсирующийся гидропривод

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу, в частности к гидроприводу возвратно-поступательного перемещения с автоматическим реверсированием , и может быть использовано в станкостроении . Цель изобретения - снижение энергозатрат и повышение быстродействия гидропривода. Для этого он снабжен установленным в гидролинии 12 последовательно с путевым дроссельным распределителем 13 гидроуправляемым распределителем 14, большая из полостей управления которого (беспружинная полость 1J5) сообщена с поршневой полостью 11 гидроцилиндра 3, которая снабжена пружиной 17, размещенной между поршнем 5 и затвором 8, взаимодействующим с отверстием 9, выполненным в задней крышке 7 гидроцилиндра 3 и сообщенным с гидробаком 10. При выдвижении штока 5 полости 2 и 11 гидроцилиндра 3 подключены к насосу 1 по дифференциальной схеме. В конце хода штока 5 включается клином 16, имеющимся на штоке 5, путевой дроссельный распределитель 13, который тягой 5 открывается затвор 8, сообщая поршневую полость 11 с гидробаком 10. Давление в этой полости падает и гидроуправляемый распределитель 14 разьединяет эту полость 11 со штоковой полостью 2, непосредственно соединенной с насосом 1.Происходит вдвижение штока. 1 ил. сл с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ сОцИАлистическиХ

РЕСПУБЛИК (19) (1« (s«s F 15 В 15/24

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4620897/29 (22) 19.12.88 (46) 23.09,91. Бюл, 9 35 (71) Центральное проектное конструкторско-технологическое бюро "Электратехмонтаж (72) М.Ю.Зенькович (53) 621.225.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 846804, кл. F 15 В 15/24, 1979. (54) САМОРЕВЕРСИРУЮЩИЙСЯ ГИДРОПРИВОД (57) Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу, в частности к гидроприводу возвратно-поступательного .перемещения с автоматическим реверсированием, и может быть использовано в станкостроении. Цель изобретения — снижение энергозатрат и повышение быстродействия гидропривода. Для этого он снабжен установленным в гидролинии 12 последовательно с путевым дроссельным распределителем 13 гидроуправляемым распределителем 14, большая иэ полостей управления которого (беспружинная полость 15) сообщена с поршневой полостью.

11 гидроцилиндра 3, которая снабжена пружиной 17, размещенной между поршнем 5 и затвором 8, взаимодействующим с отверстием 9, выполненным в задней крышке 7 гидроцилиндра 3 и сообщенным с гидробаком 10, При выдвижении штока 5 полости 2 и 11 гидроцилиндра 3 подключены к насосу

1 по дифференциальной схеме. В конце хода штока 5 включается клином 16, имеющимся на штоке 5. путевой дроссельный распределитель 13, который тягой 5 открывается затвор 8, сообщая поршневую полость 11. с гидробаком 10. Давление в этой полости падает и гидроуправляемый распределитель 14 разъединяет эту полость 11 со штоковой полостью 2, непосредственно соединенной с насосом 1.Происходит вдвижение штока. 1 ил.

1679069

Изобретение относится к машиностроительном гидроприводу, в частности гидроприводу возвратно-поступательного перемещения с автоматическим реверсированием, и может быть использовано в станкостроении.

Цель изобретения — снижение энергозатрат и повышение быстродействия гидропривода.

На чертеже представлена схема предлагаемого гидропривода.

Самореверсирующийся гидропривод содержит насос 1, связанный непосредственно со штоковой полостью 2 гидроцилиндра 3, шток-поршень 4 которого выполнен. полым и взаимодействующим своим упором с выступом 5 расположенной внутри штока

4 тяги 6, свободно установленной в задней крышке 7 и взаимодействующей с подпружиненным затвором 8, взаимодействующим с отверстием 9, выполненным в задней крышке 7 и сообщенным с гидробаком 10, причем поршневая 11 и штоковая 2 полости гидроцилиндра 3 соединены между собой "

20 гидролинией 12 через дроссельное устройство 13.

Гидропривод снабжен установленным а гидролинии 12 последовательно с дроссельным устройством 13 гидроуправляемым распределителем 14, большая из полостей управления которого (15) беспружинная и сообщена с поршневой полостью 11 гидроцилиндра 3. Дроссельное устройство 13 выполнено в виде двухпозиционного путевого распределителя, взаимодействующего с клином 16, установленным на торце штока

4, поршневая полость 11 гидроцилиндра снабжена пружиной 17, размещенной между поршнем 4 и затвором 8, а в тяге 6 выполнен канал 18, соединяющий штокоаую полость 2 с.насосом 1 и гидролинией 12.

Самореверсирующийся гидропривод работает следующим образом.

В исходном положении шток-поршня 4 рабочая жидкость насосом 1 нагнетается в гидролинию 12. Жидкость под давлением поступает через сквозной канал 18 в штоковую полость 2 и одновременно через открытый путевой дроссель 13, открытый клапан в поршневую полость 11, При этом затвор 8 поджат к своему седлу.

За счет разности эффективных площа, дей шток-поршня 4 со стороны полостей 2 и

11 поршень перемещается вправо (no чертежу) и в конце своего хода посредством клина 16 воздействует на управляющий ор ган путевого дросселя 13, который, переключаясь, дросселирует рабочую жидкость, поступающую в полость 11, Скорость пере25

55 мещения шток-поршня 4 падает, при этом он своим уступом взаимодействует с кулачком тяги 6, которая открывает затвор 8 клапана, При открытии клапана давление в полости 11 падает, так как она соединена с гидробаком 10 посредством отверстия 9, что в свою очередь обеспечивает соединение полости 15 управления распределителя с гидробаком 10, Распределитель 14 переключается, отсоединяя полость 11 от напорной линии насоса 1. Под давлением находится в этом случае лишь полость 2, и шток-поршень 4 возвращается в исходное положение. При этом путевой дроссель открывается, Далее поршень 4 воздействует на пружину 17, и она закрывает затвор 8 клапана. Но поршень 4 продолжает перемещаться а сторону затвора 8.

Обьем запертой полости 11 уменьшается, и поэтому а последней и в связанной с ней полости 15 управления давление возрастает, Распределитель 14 открывается. Рабочая жидкость под давлением от насоса,1 поступает в полость 11, Далее цикл повторяется, Максимальная эффективность гидропривода реализуется при соблюдении соотношения где Fy — эффективная площадь большей полости 15 управления распределителя 14;

F н — эффективная площадь меньшей полости управления распределителя 14;

Fp — эффективная площадь поршневой полости,11 гидроцилиндра 3;

Fa — зффе..тианая площадь штоковой полости 2 гидроцилиндра 3.

Предлагаемый гидропривод позволяет повысить быстродействие гидроприаода, а следовательно, сократить потери мощности за счет устранения непрерывного дросселирования и расширить на этой основе пределы применимости гидроприьода, например в кузнечно-прессовом оборудовании, работающем в автоматическом режиме.

Формула изобретения

Самореаерсирующийся гидропривод, содержащий насос, связанный непосредственно со штокоаой полостью гидроцилиндра,,шток которого выполнен полым и взаимодействующим своим упором с расположенной внутри штока тягой, свободно ус1679069

Составитель Ю.Ломахин

Техред M.Ìîðãåíòàë

Корректор О.ципле

Редактор И.Горная

Заказ 3194 Тираж 372 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 тановленной в задней крышке и взаимодействующей с подпружиненным затвором, взаимодействующим с отверстием, выполненным в задней крышке гидроцилиндра и сообщенным с гидробаком, причем поршневая и штоковая полости гидроцилиндра соединены между собой гидролинией через дроссельное устройство, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения энергозатрат и повышения быстродействия, он снабжен установленным в гидролинии последовательно с дроссельным устройством гидроуправляемым распределителем, большая из полостеи управления которого беспружинная и сообщена с поршневой полостью гидроцилиндра, дроссельное устройство

5 выполнено в виде двухпозиционного путевого распределителя, взаимодействующего с клином, установленным на торце штока, поршневая полость гидроцилиндра снабжена пружиной, размещенной между порш 10 нем и затвором, а в тяге выполнен канал, соединяющий штоковую полость с насосом и гидролинией.