Соединение трубопроводов

Соединение трубопроводов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к соединению магистральных трубопроводов, преимущественно полимерных, и может быть использовано при строительстве газопроводов, нефтепроводов, работающих при больших давлениях. Цель изобретения - повышение надежности соединения пластмассовых труб различного диаметра. Соединение снабжено сборными фланцами, состоящими из разомкнутых стопорных колец 6, выполненных с гладкой наружной поверхностью по форме усеченного конуса и с ребристой внутренней цилиндрической, резьбовых втулок 7, соединенных посредством их наружной резьбы с накидными гайками 8, имеющими с внутренней стороны по длине разный профиль, при этом часть поверхности , контактирующая с поверхностью стопорных колец 6, гладкая и выполнена в соответствии с профилем наружной поверхности последних, а часть, контактирующая с резьбовыми втулками, - цилиндрическая с внутренней резьбой. Силовые гайки 3 выполнены цельными с наружной резьбой и соединены с корпусом 9 резьбой. Между торцами труб установлены прокладки 10. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (l))) П)) (sl)s F 16 L 19/065

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

11 7 б е (21) 4442708/29 (22) 17.06.88 (46) 30.09.91. Бюл. N. 36 (71) Московский институт по изысканиям и проектированию инженерных сооружений (72) И.И.Шашков и Б.А,Герасимов (53) 621.643 (08$.8) . (56) Авторское свидетельство СССР

ЬЬ 922414, кл. F 16 1 19/065, 1980. (54) СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ (57} Изобретение относится к соединению магистральных трубопроводов, преимуще. ственно полимерных, и может быть использовано при строительстве газопроводов, нефтепроводов, работающих при больших давлениях. Цель изобретения —. повышение надежности соединения пластмассовых труб различного диаметра. Соединение снабжено сборными фланцами, состоящими иэ разомкнутых стопорных колец 6, выполненных с гладкой наружной поверхностью по форме усеченного конуса и с ребристой внутренней цилиндрической, резьбовых втулок 7, соединенных посредством их наружной резьбы с накидными гайками 8, имеющими с внутренней стороны по длине разный профиль, при этом часть по. верхности, контактирующая с поверхностью стопорных колец 6, гладкая и выполнена в соответствии с профилем наружной поверхности последних, а часть, контактирующая с реэьбовыми втулками,— цилиндрическая с внутренней резьбой. Силовые гайки 3 выполнены цельными с наружной резьбой и соединены с корпусом 9 резьбой. Между торцами труб. установлены прокладки 10. 1 ил.

11 Ю

1681120

Изобретение относится к соединению магистральных трубопроводов, преимущественно полимерных, может быть использовано при строительстве газопроводов, нефтепроводов, работающих при больших давлениях, прокладываемых в земле со сложными грунтовыми условиями, с неравномерными нагрузками по длине трубопровода, Цель изобретения — повышение надежности соединения пластмассовых труб различного диаметра.

На чертеже представлено соединение труб, продольный разрез.

Соединение состоит из труб 1 и 2, на соединяемые концы которых установлены силовые гайки 3, выполненные цельными с резьбой на наружной поверхности, шайб

4,5 и двух сборных фланцев, каждый из которых состоит из разомкнутых стопорных колец 6, реэьбовых втулок 7 и накидных гаек

8. Стопорные кольца 6 выполнены с гладкой наружной поверхностью по форме усеченного конуса и ребристой внутренней цилиндрической поверхностью, охватывающей поверхность труб 1 и 2, и насажены на концы труб от торцов первыми.

Резьбовые втулки 7 расположены между силовыми гайками 3 и стопорными кольцами 6, между ними установлены шайбы 4 и

5, Резьбовые втулки 7 выполнены с наружной резьбой, посредством которой соединены с накидными гайками 8, имеющими . внутренней стороны по длине разный профиль, при этом часть поверхности, контактирующая с поверхностью стопорных колец 6,— гладкая и выполнена в соответствии с профилем наружной поверхности последних, а часть, соединенная с резьбовыми втулками 7, цилиндрическая с внутренней резьбой, соединяющей втулки 7 с накидными гайками 8.

Наружная резьба силовых гаек служит для соединения их с корпусом 9. Между стыкуемыми трубами 1 и 2 размещены уплотнительные элементы 10, выполненные из плотной резины или фторопласта в виде колец, насаженных на торцы труб 1 и 2.

Корпусом 9 охвачены все сборные элементы соединения. Накидные гайки 8, резьбовые втулки 7 и силовые гайки 3 имеют на своих торцах гнезда 11 для накидного ключа, служащего для закрепления элементов.

20 живают при помощи силовой гайки 3, кото25

30 хностью, а на внутренней поверхности гаек

50 со стороны торца, противоположного стыку, 5

Соединение полиэтиленовых труб осуществляется в следующем порядке.

На трубы 1 и 2 насаживают силовые гайки 3, шайбы 4, резьбовые втулки 7, стопорные кольца 6, накидные гайки 8. При этом стопорное кольцо 6 вставляется в накидную гайку 8, накладывается шайба 4, а втулка 7 свинчивается с накидной гайкой 8 при помощи накидных рожковых ключей, которые вставляются в гнезда 11, при этом накидная гайка 8 и стопорное кольцо 6 движутся навстречу друг другу, соприкасаясь коническими поверхностями, в результате их взаимодействия создается радиальное усилие, стопорное кольцо 6 сжимается и внутренней ребристой поверхностью обжимает поверхность трубы и жестко фиксируется на ней. Затем в корпус 9 вставляют уплотнительные кольца 10 и корпус 9 насарая ввинчивается в корпус 9 и воздействует на втулку 7 посредством шайбы 4 и монтируемая труба перемещается навстречу уплотнительному кольцу 10 и, упираясь своей торцовой частью в него, создает герметичность данного соединения. Монтаж на второй трубе ведется в такой же последовательности, как и на первой.

Конусность накидной гайки 8 и стопорного кольца 6 составляет 10 — 15, Формула изобретения

Соединение трубопроводов, содержащее муфту с резьбой на концах и перемычку на внутренней поверхности, контактирующей через уплотнительный элемент с торцами труб, стопорные элементы в виде разомкнутых полуколец на концах труб и установленные на них накидные гайки, контактирующие друг с другом по коническим поверхностям, о тл ич а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности соединения, оно снабжено шайбами, резьбовыми втулками и силовыми гайками, установленными последовательно за стопорными элементами и контактирующими торцами друг с другом через шайбы, стопорные элементы выполнены с внутренней ребристой повер выполнена резьба, при этом резьбовые втулки взаимодействуют с накидными гай- ками, а силовые гайки — с муфтой.