Система регулирования газотурбинного двигателя

Система регулирования газотурбинного двигателя

Реферат

Система регулирования газотурбинного двигателя, имеющего компрессор и свободную силовую турбину с электрогенератором, работающим на электросеть, содержащая датчики частоты и мощности, связанные с электрогенератором, регулятор частоты тока и мощности, исполнительный механизм подачи топлива в двигатель, первый и второй пороговые элементы, датчик мощности подключен к первому входу регулятора частоты тока и мощности, выход которого подключен к входу исполнительного механизма подачи топлива в двигатель, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности путем автоматического поддержания начальной температуры газа за счет регулирования производительности компрессора двигателя, система управления газотурбинного двигателя, имеющего утилизационный котел с паровой турбиной и конденсатором, редуктор, связывающий свободную силовую турбину с паровой турбиной и электрогенератором, первую электрическую машину с первой и второй обмотками возбуждения, связанную с компрессором двигателя, и вторую электрическую машину с первой и второй обмотками возбуждения, связанную с редуктором, дополнительно содержит датчик температуры газа, датчик температуры наружного воздуха, третий и четвертый пороговые элементы, первый, второй, третий и четвертый логические элементы И, первый и второй логические элементы ИЛИ, первый и второй источники питания, первое и второе реле с нормально открытыми контактами, датчик частоты подключен к второму входу регулятора частоты тока и мощности, датчик температуры газа подключен к входам первого и второго пороговых элементов, выход первого порогового элемента подключен к первым входам третьего и четвертого логических элементов И, выходы которых подключены к первому и второму входам второго логического элемента ИЛИ, выход второго порогового элемента подключен к первым входам первого и второго логических элементов И, выходы которых подключены к первому и второму входам первого логического элемента ИЛИ, выход датчика температуры наружного воздуха подключен к входам третьего и четвертого пороговых элементов, выход третьего порогового элемента подключен к второму входу первого логического элемента И, выход второго порогового элемента подключен к второму входу третьего логического элемента И, выход регулятора частоты тока и мощности и подключен к вторым входам второго и четвертого логических элементов И, выходы первого и второго логических элементов ИЛИ подключены к управляющим входам соответственно первого и второго реле с нормально открытыми контактами, первый вывод первого источника питания через последовательно соединенные первую обмотку возбуждения первой электрической машины, первую обмотку возбуждения второй электрической машины и второе реле с нормально открытыми контактами подключен к второму выводу первого источника питания, первый вывод второго источника питания через последовательно соединенные первое реле с нормально открытыми контактами, вторую обмотку возбуждения первой электрической машины и вторую обмотку возбуждения второй электрической машины подключен к второму выводу второго источника питания, первая и вторая электрические машины связаны между собой по системе генератор-двигатель.