Пылегазоприемник

Пылегазоприемник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st)5 F 24 F 7/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ I I ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4720783/29 (22) 29.07.89 (46) 07.10.91. Бюл. 1Ф 37 (71) Одесский инженерно-строительный институт (72) В.lVI. Колин и Н.А. Прусенков (53) 697,92(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

hb 851004, кл. F 24 F 7/06, 1981. (54) ПЫЛЕГАЗОПРИЕМНИК (57) Изобретение относится к вентиляции и служит для отсоса вредностей, образующихся при шлифовании плоских деталей.

Цель изобретения — снижение энергозатрат Ы» 1б82728 А1 на отсос вредностей при шлифовании плоских деталей. Это достигается тем. что нагнетаемый поток воздуха через подводящий патрубок 3 и сопло 4 турбулизирует поток пылевидных частиц и способствует созданию подъемной силы последних, что улучшает их всасывание в щель кольцевого отсоса 5 вытяжной камеры, при этом гибкие направляющие 8 потока вредностей, расположенные друг относительно друга по концентрическим окружностям, позволяют снизить затраты на эффективный отсос вредностей за счет локализации последних. 4 ил.

1682728

Изобретение относится g вентиляции и служит для отсоса вредностей, образующихся при шлифовании плоских деталей.

Цсль изобретения — снижение знергозатрат на отсос вредностей при шлифовании плоских деталей.

На фиг. 1 изображен пылегазоприемник; на фиг. 2 — то же, вид сверху, на фиг. 3 — узел сопряжения кольцевого отсоса; на фиг. 4 — развертка перфорированной части составного кольцевого отсоса, Пылегазоприемник для отсоса вредностей при шлифовании плоских деталей, состоящий из конического корпуса 1 с вытяжным и подводящим патрубками 2 и 3, . сопла 4 и вытяжной камеры, выполненной в виде кольцевого отсоса 5 со щелью 6, кольцевой отсос 5 выполнен составным, причем перфорированная часть 7 отсоса 5 и рикреплена по периметру к корпусу 1 и снабжена гибкими направляющими 8 потока вредностей, расположенными друг относительно друга по концентрическим окружностям 9, а неперфорированная часть 10 отсоса 5 соединена с соплом 4, при этом щель 6 вытяжной камеры расположена со стороны гибких направляющих 8 и выполнена переменного сечения, причем наименьшее сечение щели

6 расположено вытяжного патрубка 2, наибольшее — диаметрально противоположное, а подводящий патрубок 3, соединенный с соплом 4, расположен тангенциально по отношению к корпусу 1.

Пылегазоприемник, укрепленный на обрабатывающем инструменте, работает следующим образом.

При шлифовании плоских деталей образующиеся пылевидные частицы движутся по касательной по отношению к обрабатываемому инструменту в сторону гибких направляющих 8.

Нагнетаемый поток воздуха через подводящий патрубок 3, расположенный тангенциально по отношению к корпусу 1 .пылегазоприемника, и сопло 4, настилаясь

5 на поверхность обрабатываемых плоских деталей, турбулизирует поток пылевидных частиц и способствует созданию подъемной силы последних, что улучшает их всасывание в щель 6 кольцевого отсоса 5 вытяжной

10 камеры. При атом гибкие направляющие 8 потока вредностей, расположенные друг относительно друга по концентрическим окружностям 9, позволяют снизить затраты на аффективный отсос вредностей эа с гет ло15 кализации последних.

Формула изобретения

Пылегазоприемник для отсоса вредностей при шлифовании плоских деталей, состоящий из конического корпуса с

20 вытяжным и подводящим патрубками, сопла и вытяжной камеры, выполненной в виде кольцевого отсоса со щелью, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью снижения знергозатрат на отсос вредностей при шли25 фовании плоских деталей, кольцевой отсос выполнен составным, причем перфорированная часть отсоса прикреплена по периметру к корпусу и снабжена гибкими направляющими потока вредностей, рас30 положенными друг относительно друга по концентрическим окружностям, а неперфарированная часть отсоса соединена с соплом, при этом щель вытяжной камеры расположена со стороны гибких направляю35 щих и выполнена переменного сечения, причем наименьшее сечение щели расположено у вытяжного патрубка, наибольшее— диаметрально противоположно, а подводящий патрубок, соединенный с соплом, рас40 положен тангенциально по отношению к корпусу, 1682728

Составитель- M.Ïèëüíèê

Редактор О.Головач Техред М,Моргентал Корректор M,Максимишинец

Заказ 3399 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101