Радиальный вентилятор
Иллюстрации
Реферат
Изобретение позволяет снизить уровень аэродинамического шума путем уменьшения взаимодействия аэродинамического следа от отсекателя с языком и лопатками без снижения напора. Отсекатель 5 имеет ширину, составляющую 1,15-1,8° шагалопаток 4 на внутреннем радиусе рабочего колеса 3. Такое выполнение позволяет создать в области языка 2 низкоскоростной поток при снижении пульсации в нем полного давления. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (я)5 F 04 D 29/66
ГОСУДАР СТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1610084 (21) 4076804/06 (22) 09.06.86 (46) 30.10.91, Бюл. М 40 (71) Университет дружбы народов им. Патриса Лумумбы (72) И.В,Евтеев и А.В,Падалкин (53) 621,635 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
N 1610084, кл, F 04 D 29/66, 07.02,86, (54) РАДИАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР
SU 1б8791ОА2 (57) Изобретение позволяет снизить уровень аэродинамического шума путем уменьшения взаимодействия аэродинамического следа от отсекателя с языком и лопатками без снижения напора. Отсекатель 5 имеет ширину, составляющую 1,15-1,8 шага лопаток 4 на внутреннем радиусе рабочего колеса 3. Такое выполнение позволяет создать в области языка 2 низкоскоростной поток при снижении пульсации в нем полного давления. 2 ил.
4 О
1687910
Изобретение относится к вентиляторостроению, Формула изобретения
Радиальный вентилятор по авт.св.
N 1610084, от л ич а ю щи йс я тем, что, с целью снижения уровня аэродинамического шума путем уменьшения взаимодействия аэродинамического следа от отсекателя с языком и лопатками без снижения напора, отсекатель имеет ширину. составляющую
1„15 — 1,8 шага лопаток на внутреннем радиусе рабочего колеса, 1
Фиг f
Составитель Е,Задябин
Техред М.Моргентал
Корректор М.Шароши
Редактор И.Касарда
Заказ 3693 Тираж 361 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета го изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
1 i3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101
Цель изобретения — снижение уровня аэродинамического шума путем уменьше- 5 ния взаимодействия аэродинамического следа от отсекателя с языком и лопатками без снижения напора.
На фиг,1 представлен вентилятор, продольный разрез; на фиг,2 — сечение ф-,.-А,на 10 фиг.1, .l
Радиальный вентилятор содержит корпус 1 с языком 2, установленное в нем рабочее колесо 3 с лопатками 4 и консольный отсекатель 5, закрепленный на корпусе 1 и 15 размещенный на входе колеса 3, Отсекатель
5 смещен в окружном направлении относительно языка 2 против вращения колеса 3 и имеет ширину (окружную протяженность)
S=(1,15 — 1,8)t, где t — шаг лопаток 4 на входе 20 колеса 3, т,е. на внутреннем диаметре 0 рабочего колеса 3.
Устройство работает следующим образом, При прохождении воздуха через рабо- 25 чее колесо 3 к нему при помощи лопаток 4 подводится энергия и давление воздуха увеличивается, B корпусе 1 с языком 2 осушествляются сбор сжатого воздуха и подача его потребителю. 30
При отсутствии отсекателя 5 обтекание языка 2 осуществляется высокоскоростным потоком воздуха с изменяющимся полным давлением, из-за наличия аэродинамических следов возникает аэродинамический шум взаимодействия, определяющий суммарный шум вентилятора, Установка отсекателя 5 на входе в рабочее колесо 3 позволяет путем создания в области языка 2 низкоскоростного потока при снижении пульсации в нем полного давления обеспечить снижение уровня шума взаимодействия лопаточных аэродинамических следов с языком 2.
Установка отсекателя 5 приводит к увеличению потерь энергии. Однако эти потери энергии при относительно небольшой ширине S отсекателя 5 компенсируются уменьшением перетекания сжатого воздуха через радиальный зазор между лопатками 4 и корпусом 1 в области языка 2. так как низкоскоростной аэродинамический след от отсекателя 5 в области этого радиального зазора является аэродинамическим препятствием для сжатого воздуха в зоне выхлопного патрубка.
Экспериментальные исследования показывают, что максимальное снижение. аэродинамического шума достигается при отношении ширины S отсекателя 5 к шагу t лопаток 4 на входе колеса 3 равном
S/t=-1,15 — 1,8. Снижения напора вентилятора при этом не наблюдается,