Отражатель для спицевого колеса транспортного средства

Отражатель для спицевого колеса транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к однолинейным транспортным средствам, а именно к оптическим сигнальным устройствам велосипедов . Цель изобретения - упрощение установки , повышение надежности фиксации и исключение деформации спиц. Отражатель состоит из корпуса 1, рефлектора 2, прижимной пластины 3 и закрепляется на спицах 4 посредством штырей 5 Корпус 1 и пластина 3 соединяются посредством крепежного элемента 6. Пластина 3 выполнена полой и выпуклой наружу и обладает эффектом самофиксируемого выгиба в противоположную сторону. Цилиндрические штыри 5, которые расположены по периферии пластины 3. разноудалены и находятся в плотном соприкосновении с тыльной поверхностью корпуса 1. Крепежный злемвт 6 выполнен некруглого сечения за одно целое с корпусом 1. При установке отражателя пластину 3 предварительно выворачивают наружу, отрывая этим штыри 5 от корпуса 1. Образуемым промежутком между корпусом 1 и пластиной 3 отражатель заводится на спицы 4. Легким нажатием на края пластины 3 происходит ее обратный выворот и возврат в исходное положение При этом происходит охват спиц 4 штырями 5 по касательной в зависимости от угла их наклона. 3 ил. М (Л С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 62 J 6/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4670080/11 (22) 30.03.89 (46) 07.11,91. Бюл. М 41 (72) Г,П.Мирясов (53) 629.118,3 (088.8) (56) Заявка ФРГ

М 2713768, кл, В 62 J 5/20, 1978, (54) ОТРАЖАТЕЛЬ ДЛЯ СПИЦЕВОГО К0ЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к однолинейным транспортным средствам, а именно к оптическим сигнальным устройствам велосипедов. Цель изобретения - упрощение установки, повышение надежности фиксации и исключение деформации спиц. Отражатель состоит из корпуса 1, рефлектора 2, прижимной пластины 3 и закрепляется на спицах 4 посредством штырей 5. Корпус 1 и пластина 3 соединяются посредством кре« . Ы 1689197 А1 пежного элемента 6. Пластина 3 выполнена полой и выпуклой наружу и обладает эффектом самофиксируемого выгиба в противоположную сторону. Цилиндрические штыри

5, которые расположены по периферии пластины 3, разноудалены и находятся в плотном соприкосновении с тыльной повервыполнен некруглого сечения за одно целое с корпусом 1. При установке отражателя пластину 3 предварительно выворачивают наружу, отрывая этим штыри 5 от корпуса

1. Образуемым промежутком между корпусом 1 и пластиной 3 отражатель заводится на спицы 4. Легким нажатием на края пластины 3 происходит ее обратный выворот и возврат в исходное положение. При этом происходит охват спиц 4 штырями 5 по касательной в зависимости от угла их наклона.

3 ил, 3 1689197 .Изобретение относится к одноколей- к ым транспортным средствам, а именно к установке и поддержке onTèíåñêèõ сигнальH ых устройств на велосипедах. и

Цель изобретения - упрощение установ- 5 в ки, повышение надежности фиксации и исключение деформации спиц. н

На фиг.1 изображен отражатель, попе-, к вечный разрез; на фиг,2 — то же„перед установкой на спицы; на фиг. 3 - пластина, вид 10 и

Изнутри, Отражатель содержит корпус 1 с ре- т флектором 2 и упругую прижимную пласти- с ну 3 криволинейной формы, выполненную полой и выпуклой наружу. Отражатель за- 15 крепляется на спицах 4 посредством пла- т стины 3 и цилиндрических штырей 5„ выполненных за одно целое с. ней и расположенных равноудаленно по ее периметру, Кроме того, в корпусе 1 устанавливается, 20 т репежный элемент 6 некруглого сечения, с рижимная пластина 3 посредством ответного некруглого отверстия в ней надета на крепежный элемент 6 и закреплена путем оплавления его выступающей части. При 25 этом зазор между штырями 5, прижимной пластиной 3 и тыльной поверхностью корпуса 1 не допускается (при установке при>кимной пластины 3 на производстве, а не при эксплуатации). 30

Установка отражателя на колесе при эксплуатации производится следующим образом.

Прижимную пластину 3 отражателя предварительно выворачивают наружу, чтобы оторвать штыри 5 от корпуса 1, при этом он сам фиксируется в вывернутом положении, Образуемым пространством между орпусом 1 и прижимной пластиной 3 отражатель заводится на спицы 4, Легким нажатием на края пластины 3, роисходит ее обратный выворот и возврат исходное положение. При этом происходит охват спиц 4 штырями 5 по касательым в зависимости от угла их наклона и онтакт штырей 5 с корпусом 1.

Штыри 5 предотвращают перемещение рижимной пластины 3 по спицам 4, Деформация спиц 4 исключается,так как высоа штырей 5 равна номинальному диаметрупицы 4.

Формула изобретения

Отражатель для спицевого колеса ранспортного средства, содержащий корпус с отражающим рефлектором и прижимной элемент, внутренние поверхности которого выполнены с перпендикулярно усановленными штырями, охватывающими пицы, корпус и прижимной элемент соединены крепежными элементами, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упрощения установки, повышения надежности фиксации и исключения деформации спиц, штыри установлены по периферии прижимного элемента, выполненного из упругого материала криволинейной формы и закрепленного-в центре посредством крепежного элемента с возможностью изменения положения периферии криволинейной поверхности относительно центра в одну сторону при рабочем положении. а в другуюпри нерабочем положении для обеспечения

35 прижатия к спицам штырей, имеющих высоту, равную диаметру спицы, и расположенных равноудаленно в местах совместного касания штырей и спиц в зависимости от угла и расстояния между спицами.

1689197

Составитель В.Ионова

Редактор М.Янкович Техред M,Ìoðãåíòàë Корректор И.Муска

Заказ 3777 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета.по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101