Стенд для разборки и сборки автомобильных двигателей

Стенд для разборки и сборки автомобильных двигателей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к оборудованию для технического обслуживания и ремонта автомобилей, а именно к стендам для разборки и сборки автомобильных двигателей. Цель изобретения - повышение производительности за счет сокращения времени на установку двигателя на стенд. Стенд содержит раму с опорой подшипника, на выходном валу которого закреплен фланец, нижний конец которого выполнен изогнутым , соединен со съемным фланцем двумя пальцами и зафиксирован защелкой. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5ця В 60 $9/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4757483/11 (22) 25.09.89 (46) 15.12.91. Бюл. М 46 (72) М.Н. Викторов (53) 629.113 (088.8) (56) Специализированное технологическое оборудование. Номенклатурный каталог, М., 1983, с. 150, модель P 642. (54) СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Изобретение относится к оборудованию для технического обслуживания и ремонта автомобилей, а именно к стендам для разборки и сборки автомобильных двигателей.

Цель изобретения — повышение производительности за счет сокращения времени на установку двигателя на стенд.

На фиг.1 показан стенд, общий вид; на фиг.2 — разрез А — А на фиг.1; на фиг.3— разрез Б — Б на фиг.2.

Стенд состоит из основания 1, опоры подшипниковой 2, червячного редуктора 3, фланца съемного 4 для крепления его на двигатель и фланца 5 стенда, кран-укосины, на которой подвешены балансир 6 и электрогайковерт 7, Кран-укосина состоит из опоры 8, стойки 9, колена 10, стрелы 11 и рычага 12, Опора подшипниковая 2 соединяется с основанием 1 с помощью болта 13 и пальца

14. В транспортном положении опора подшипниковая 2 складывается и фиксируется с помощью болта 15, Верхняя часть фланца 5 выполнена скругленной и по ее краям расположены

„„SU „„1698109A1 (57) Изобретение относится к оборудованию для технического обслуживания и ремонта автомобилей, а именно к стендам для разборки и сборки автомобильных двигателей.

Цель изобретения — повышение производительности за счет сокращения времени на установку двигателя на стенд. Стенд содержит раму с опорой подшипника, на выходном валу которого закреплен фланец нижний конец которого выполнен изогнутым, соединен со съемным фланцем двумя пальцами и зафиксирован защелкой. 3 ил. упоры 16, между которыми на зту грань ус- 3 танавливается захват фланца съемного 4, а нижняя часть выполнена изогнутой и имеет два отверстия для фиксации захвата фланца съемного 4 с помощью двух пальцев 17, Выпадание пальцев 17 предотвращается с помощью. механизма для их быстрой и надежной фиксации, состоящего из защелки 18, кронштейна 19, пружины 20 и упора 21, 1

Балансир 6 предназначен для уравнове-, О шивания электрогайковерта 7 при его под- 00 веске на кран-укосине, ° ааееа

Стенд работает следующим образом, С)

Фланец съемный 4 закрепляется надви- ф гателе и с помощью подъемного устройства двигатель устанавливается на стенд так, чтобы захват фланца съемного 4 охватил скругленную грань фланца 5, встав между упорами 16. При этом отверстия фланца съемного 4 и отверстия фланца 5 стенда совместятся. Пальцы 17 вставляются в отверстия и фиксируются защелкой 18. С по- мощью червячного редуктора поворачиваем двигатель в положение, удобное для работы.

1698109

Снятие двигателя со стенда производится в обратном порядке.

Формула изобретения

Стенд для разборки и сборки автомобильных двигателей, содержащий раму с 5 приводом, на выходном валу которого закреплен фланец стенда с воэможностью его поворота совместно с валом, сьемный фланец для крепления на двигатель при установке его на стенд и элементы соединения 10 фланцев, устанавливаемые в отверстия, выполненные вфланцах,о тл ич а ю щийс я тем, что, с целью повышения производительности за счет сокращения времени на установку двигателя на стенд, фланец стенда выполнен изогнутым в нижней его части для размещения в указанном изгибе нижней части съемного фланца и фиксации посредством соединительных элементов, при этом фланец двигателя снабжен установленной на оси подпружиненной защелкой для фиксации соединительных элементов.

1698109

Фи2.2

Составитель В. Яковлев

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор Т. Палий редактор M. 1овтин

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 4359 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5