Угловой забойный скребковый конвейер
Иллюстрации
Реферат
Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к скребковым конвейерам. Цель изобретения - повышение производительности конвейера . Угловой, забойный скребковый конвейер включает забойную 4 и штрековую 5 масти става с рабочими и холостыми желобами, в которых размещены скребки 8 и горизонтально замкнутые тяговые цепи 1 и 2, огибающие обводные звездочки 7 в рабочем 10 и холостом 1t желобах угловой секции 3, которая соединена с забойной частью 4 става посредством переходной секции 6 с рабочим 16 и холостым 23 желобами. Причем днище 15 рабочего желоба 16 выполнено трапецеидальным, одна боковая сторона которого расположена перпендикулярно его основаниям 20 и 22, меньшее из которых примыкает к днищу 21 рабочего желоба 17 забойной части k става, а большее основание 2 2 - к днищу 12 рабочего желоба угловой секции 3. Ширина рабочих желобов 10 и И угловой секции 3 и штрековой части 5 става равна длине большего основания 22 днища 15, а ширина рабочего желоба 17 забойной части k равна длине меньшего основания 20 днища 15. Благодаря вышеуказанным соотношениям пропускная способность угловой секции 3 и рабочего желоба штрековой части 5 больше пропускной способности рабочего желоба забойной части k става, в связи с чем насыпной груз, находящийся СО « СО со 100 1
1 А1
QQ (ll) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н ILSTOPONOMV СВИДЕТЕЛЬСТВМ
1 (21) 4786915/03 (22) 30.01.90 (46) 23. 12.9 l° . Бюл. 4 47 (71) Донецкий научно-исследовательский угольный институт (72) А.Г.Левин (53) 621 867.1(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
М 1221092, кл. В 65 G 19/10, 1981.
Авторское свидетельство СССР 1553450, кл. В 65 Г, 19/10, 1988. (54) УГЛОВОЙ ЗАБОЙНЫЙ СКРЕБКОВЬФ
КОНВЕЙЕР (57)Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к скребковым конвейерам. Цель изобретенияповышение производительности конвейера. Угловой. забойный скребковый конвейер включает забойную 4 и штрековую 5 части става с рабочими и холостыми желобами, в которых размещены скребки 8 и горизонтально замкнутые тяговые цепи 1 и 2, огибающие обводные звездочки 7 в рабочем 10 и хо(Я)5 В 65 с 19/10 //В 65 19/28
2 лостом 11 желобах угловой секции 3, которая соединена с забойной частью
4 става посредством переходной секции 6 с рабочим 16 и холостым 23 желобами. Причем днище 15 рабочего желоба 16 выполнено трапецеидальным, одна боковая сторона которого расположена перпендикулярно его основаниям 20 и 22, меньшее из которых примыкает к днищу 21 рабочего желоба
17 забойной части 4 става, а большее основание 2 2 - к днищу 12 рабочего желоба угловой секции 3. Иирина рабочих желобов 10 и 14 угловой секции 3 и штрековой части 5 става равна длине большего основания 22 píèùà а
15, а ширина рабочего желоба 17 забойной части 4 равна длине меньшего основания 20 днища 15. Благодаря вышеуказанным соотношениям пропускная С способность угловой секции 3 и рабочего желоба штрековой части 5 больше пропускной способности рабочего желоба забойной части 4 става, в ф связи с чем насыпной груз, находящийся Я) 1699871 в забойной части 4, полностью доставляется к разгрузочной части конвейера, в результате чего повышается проИзобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к скребковым конвейерам с бесконечными тяговыми цепями, замкнутыми в горизонтальной плоскости °
Цель изобретения - повышение производительности конвейера.
На фиг. 1 изображен угловой забойный скребковый конвейер, вид сверху, на фиг. 2 - переходная секция, изометрия (соединительные замки не 20 показаны) .
Угловой забойный скребковый конвейер, включает горизонтально замкнутые тяговые цепи 1 и 2„ угловую секцию
3, забойную 4 и штрековую 5 части ста-2 ва и переходную секцию 6.
Тяговые цепи 1 и 2 огибают соответствующие обводные звездочки 7, установленные на угловой секции 3, приводные и концевые звездочки (не 30 показаны), установленные собтветственно на приводной и концевой секциях става. К тяговым цепям 1 и 2 прикреплены скребки 8 выполненные в виде элементов 9, связанных между собой и с тяговыми цепями шарнирно посредством вертикальных осей.
Угловая секция 3 выполнена с рабочим 10 и холостым 11 желобами, в которых установлены обводные звез- 40 дочки 7, в желобе 10 имеется днище
12, которое с одной стороны примыкает к днищу 13 рабочего желоба 14 штрековой части 5 става, а с другой стороны - к днищу 15 рабочего жело- 4 ба 16 переходной секции 6, посредством которой соединены между собой угловая секция и забойная часть 4 става, К рабочему желобу 14 и к рабочему желобу 17 забойной части 4 50 става сбоку примыкают холостые желоба 18 и 19 °
Днище 15 рабочего желоба 1Ü переходной секции выполнено трапецеидальным, одна из боковых сторон которого расположена перпендикулярно ,к его основаниям. Меньшее основание 20 днища 15 примыкает к днищу 11 рабочего желоба 17 забойной части 4 изводительность его в работе, поскольку исключается просыпание угля иэ угловой секции 3. 2 ил. става, а большее основание 22 днища 15 - к днищу 1? угловой секции 3.
При этом ширина рабочих желобов
10 и 14 угловой секции и штрековой части става равна длине большего основания 22 днища 15, а ширина рабочего желоба 17 забойной части 4 става равна длине меньшего основания
20 днища 15. Переходная секция 6 также имеет холостой желоб 23, примыкаю-. щий к ее рабочему желобу 16 .
Рештаки забойной части 4 става, переходная 6 и угловая 3 секции и рештаки штрековой части 5 става соединены между собой замками (не показаны) известной конструкции.
Угловой забойный скребковый конвейер работает следующим образом.
Под воздействием привода (не показан) тяговые цепи 1 и 2 вместе со скребками 8 начинают двигаться вдоль рабочего и холостого желобов става.
При этом HBcblllHoH груз (уголь), находящийся в рабочем желобе 17 забойной части 4 става, перемещается в направлении к угловой секции 3. Скребки 8, перемещаясь по рабочему желобу
16 переходной секции 6, изменяют свою геометрию вследствие шарнирного соединения элементов 9 скребков 8 и заданной формы переходной секции 6. Под воздействием элементов 9 скребков 8 груз, находящийся перер скребками, распределяется по днищу 15 переходной секции 6. Поскольку ширина рабочего желоба 10 угловой секции 3 и ширина рабочего желоба 14 .штрековой части 5 става равна длине большего основания
22 днища 15 переходной секции 6 в зоне выхода из нее насыпного груза на грузонесущее днище 12 угловой секции 3, пропускная способность угловой секции 3 и рабочего желоба штрековой части 5 става больше пропускной способности рабочего желоба забойной части 4 става. 8 связи с этим насыпной груз, находящийся в забойной части става, полностью доставляется к разгрузочной части конвейера, в результате .чего повышается производитель1699871
Составитель Т Бобылева
Тех ред А. Кравчук
Редактор А.Коэориз
Заказ 4434
Корректор С.Шекмар
Тираж
Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д ° 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r Ужгород, ул. Гагарина,101 ность его в работе, поскольку исключается просыпание угля иэ угловой секции..5
Формула и зобрет ения
Угловой забойный скребковый конвейер, включающий забойную и штрековую части става с рабочими и холостыми желобами, в которых размещены скребки, выполненные иэ элементов, шарнирно соединенных между собой и с двумя горизонтально замкнутыми тяговыми цепями, огибающими обводные звездочки, установленные в рабочем. и холостом желобах угловой секции, расположенной между забойной и штрековой частями става, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения производительности конвейера, угловая секция соединена с забойной частью става посредством переходной секции с рабочим и холостым желобами, причем днище рабочего желоба
v переходной секции выполнено трапецеидальным, одна из боковых сторон которого расположена перпендикулярно его основаниям, меньшее из которых примыкает к днищу рабочего желоба за" бойной части става, а большее основание - к днищу рабочего желоба угловой секции, при этом ширина рабочих желобов угловой секции и штрековой части става равна длине большего основания, а ширина рабочего желоба забойной части става равна длине меньшего основания трапецеидального днища рабочего желоба переходной секции.