Система для регулирования давления затворной жидкости в гидрозатворной камере двойного торцового уплотнения

Система для регулирования давления затворной жидкости в гидрозатворной камере двойного торцового уплотнения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет повысить надежность системы для регулирования давления затворной жидкости в гидрозатворной камере двойного торцового уплотнения за счет снижения давления перед наружной парой трения и улучшения циркуляции затворной жидкости. Гидрозатворная камера 4 разделена дросселирующей щелью 5. Часть 6 камеры 4 перед внутренней парой 2 трения соединена через насос 7 с емкостью 9 затворной жидкости. Другая часть 8 камеры 4 соединена со сливом. Уплотняемая рабочая полость соединена со средством регулирования давления затворной жидкости . Части 6, 8 соединены между собой трубопроводом 10, на котором установлено средство 11 регулирования давления 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 16 J 15/34

ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

»

\»

I» 4

О

М ,С) (д

1 евам

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4764122/29 (22) 23.10.89 (46) 30.12,91. Бюл, М 48 (71) Научно-исследовательский, конструкторский и проектно-технологический институт жидких удобрений с опытным производством (72) В,К. Баринов и П.К. Баринов (53) 62,762(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N . 288465, кл, F 16 J 15/34, 1969. (54) СИСТЕМА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ

ДАВЛЕНИЯ ЗАТВОРНОЙ ЖИДКОСТИ В

ГИДРОЗАТВОРНОЙ КАМЕРЕ ДВОЙНОГО

ТОРЦОВОГО УПЛОТНЕНИЯ (57) Изобретение позволяет повысить надежность системы для регулирования давЯ2,, 1702039 А1 ления затворной жидкости в гидроэатворной камере двойного торцового уплотнения эа счет снижения давления перед наружной парой трения и улучшения циркуляции затворной жидкости. Гидрозатворная камера

4 разделена дросселирующей щелью 5.

Часть 6 камеры 4 перед внутренней парой 2 трения соединена через насос 7 с емкостью

9 затворной жидкости. Другая часть 8 камеры 4 соединена со сливом. Уплотняемая рабочая полость соединена со средством регулирования давления затворной жидкости. Части 6, 8 соединены между собой трубопроводом 10, на котором установлено средство 11 регулирования давления

1 ил.

1702039

Составитель И. Пащенко

Техред М.Моргентал Корректор Т Малец

Редактор M Товтин

Заказ 4527 Тираж Подпигное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г» ((, Р

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4!5

Производственно-издательский комбинат Патент", г ужгород ул Гагаои»1а (»1

Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к системам для регу лирования давления затворной жидкости в гидрозатворной камере двойного торцового уплотнения, и может быть использовано R системах обвязки двойных торцовых уплотнений, применяемых на аппаратах, автоклавах и насосах в химической и других отраслях промышленности, Цель изобретения — повышение надежности системы за счет снижения давления перед наружной парой трения и улучшения циркуляции затворной жидкости, На чертеже показано двойное торцовое уплот.нение и схема его обвязки, разрез.

В двойном торцовом уплотнении 1 расположены внутренняя 2 и наружная 3 пары трения, Гидрозатворная камера 4 уплотнения, расположенная между внутренней 2 и наружной 3 парами трения, разделена дросселирующей щелью 5. В качестве дросселирующей щели 5 может быть применено лабиринтное уплотнение. Часть гидрозатворной камеры 6 перед внутренней парой трения 2 соединена с нагнетательной частью насоса 7. Другая часть гидрозатворной камеры 8 соединена с емкостью 9. Две части гидрозатворной камеры 6 и 8 соединены между собой трубопроводом 10. На этом трубопроводе 10 установлены средство для регулирования давления 11, включающие регулятор давления 12, редукционный клапан 13 и импульсную линию 14.

Редукционный клапан 13 соединен с частью гидрозатворной камеры 8, Система работает следующим образом, Перед включением уплотнения 1 в работу включается насос 7, Насос 7 забирает из емкости 9 запирающую жидкость и подает ее в часть гидрозатворной камеры 6 перед внутренней парой трения 2. После этого запираю»цая жидкость поступает в трубопро.вод 10. Средство регулирования давления

11 эа счет регулятора давления 12 редуцирующего клапана 13 и импульсной линии 14 обеспечивает заданное давление в части

»идрозатворной камеры 6. Обычно зто давление превышает давление в апп;.оате на

0,5-1.5 » rc/ñì, После сброса давления эаг пирающая жидкость по трубопроводу 10 поступает в другую часть гидрозатворно»1 камеры 8, Часть запирающеи жидкости оо ступает в камеру 8 после редукцио»1но»г клапана 13. Еще одна "»derb по(;тупаег .» к 1меру 8 из камеры 6»i„-ре; дросселируюо.ую

5 щель 5. Из части гидрозатворной камер» "1 запирающая жидкость самотеком или год небольшим избыто »ным давлен лем сливается в емкость 9.

Обеспечив циркуляцию жидкосг»1 IF

10 реэ уплотнение, включают привод а»»парата. Уплотнение находится в работе. При этом обеспечен заданный перепад дае:.ения на внутренней паре трения 2 и ».1и 1имальный перепад давления ча ., р, .- оэ

15 паре трения 3. Количество цирк лир. ыеи запирающей жидкости черо: обе парь, р ния 2 и 3 зависит or пода и наго. 7»п полностью обеспечивает эффективное охлаждение и смазку пар трения, 20 Применение -поедла»аемой систем » и. зволит значительно снизиrb на»рузку на наружной паре рения, работаю цей наиболее неблагоприя ных условия (наибольший перепад давления). и обеспечить

25 эффективное охлаждение и смазку внутренней и наружной пар трения. Все это позволит увеличить ресурс и надежность как наружной пары трения, так и всего уплотнения в целом, 30 Формула изобретения

Система для регулирования давления затворной жидкости в гидроэа1ворно» камере двойного торцового уплотнения BKI»K)чающая разделенную дросселиоующей

35 щелью гидрозатворную амеру тарцово о уплотнения затворной х;идкосги. при ч» часть гидрозатвопной камеры перед внуr ренней парой трения соединена через насос с емкостью затворной жидкости, другая

40 часть гидрозатворной камеры соединена со сливом. а уплотняемая рабочая поло:ть соединена со средством регулированv»я дав "ения затворной жидкости о т л и ч а»о .ц: с я тем, что, с целью повышения надежно45 сти системы эа счет снижения давления перед наружной парой трения,,; у» уцш:,»1и»» циркуляции затворной жидкости ра. депе»1 ные части гидрозатворнол камеоы о==дин-ны между собой трубопроводом. а с д; » яо

50 регулирования давления зэпор» ай «1лко сти установлено на нем