Шарнирное соединение труб

Шарнирное соединение труб

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет повысить надежность шарнирного соединения тру и и возможность замены уплотняющего ало меита-без резбврки i .c-ji о шарнирного улпя. Из каждом колкие труб 1 и 2 жестко лен кронштейн 3 с опорной тулкой А нз конце. Во тулке 4 размещены цапфа 5 co- прлгаемой трубы 1 или 2, Соединитель, и -, узел ус 1 SHOP r; R ч между торцами колен и пмполнен с ост у ru ним г. виде сопрягаемых члружного и ;ну ренпего ци-1и:;,|;ри1;ескн-; элг.ментоп. . з.п. ф-лы, 1 ил.

1707407

Составитель Г.Фадеев

Техред M. Моргентал Корректор О.Кравцова

Редактор ТХуркова д

3лклз ги Подписное

БНИ 1ПЛ l осу„аде венного коми ета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москпа. Ж-35. Раушская наб., 4/5

Производстве но-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Применение шарнирного соединения труб в рабочем силовом органе устройства промывки грузовых отсеков нефтеналивных судов позволяет повысить надежность шарнирного соединения мех.ду трубами, по которым подается промывочная жидкость, снижает трудоемкость ручHi.iõ работ и износ уплотняющих элементов, обеспечивает замену уплотня ощих элементов без р а зборки всего шарнирного узла в процессе эксплуатации, а также исключает применение резиновых рукавов. Шарнирное со динение обеспечивает поворот ..руб вокруг оси уплотняю цего элемента на величину 330, Формула изобретения

1. Шарнирное соединение труб, содержащее трубы с коленами на концах, соедиHèòeëüный узел с уплотнителыlû;ëè элемен тами, цапфы на коленах труб в опорных втулках, отличающееся тем,что,с целью повышения надежности соединения

5 v возможности замены уплотняющего элемента без разборки всего шарнирного узла, на каждом колене труб жестко закреплен кронштсйн с опОрной втулкой HB конце, в которой размещена цапфа сопрягаемой тру10 бы, а соединительный узел установлен ме .ду торцами колен.

2. Соединение по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что соединительный узел выполнен

15 составным в виде сопрягаемых наружного и внутреннего цилиндоических эле-, ментов,