Всесоюзна о ii пат!::; ••;^-- . ' тех1ш^гч::/й; библиотгг'дю. а. крылов
Патент 171191
Классы МПК
Всесоюзна о ii пат!::; ••;^-- . ' тех1ш^гч::/й; библиотгг'дю. а. крылов
Иллюстрации
Реферат
ОП ИСАН И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
l7I I9I
Союз Советских
Социалистнцеских
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 25.Х1.1963 (№ 867348/30-15) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 11.Ч.1965. Бюллетень № 10
Дата опубликования описания 15.VI.1965
Кл. 45а, 31оо
84d, 3«
Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР
МПК А 01b
E 021
УД К 621.878.23:626.17 (088.8) ВСЕСОЛ„"::
Пд „.",,. тД:,;а .—, 5Ц Рут - -.Автор изобретения
Ю. А. Крылов
Заявитель
НАВЕСНОИ ПЛАНИРОВЩИК ОТКОСОВ
МЕЛИОРАТИВНЫХ КАНАЛОВ
Подписная группа № 188
Известен навесной, планировщик откосов и гребней дамб мелиоративных .каналов с поворотными боковыми крыльями, несущими ножевые отвалы. Для получения любых углов заложения откосов мелиоративных каналов крылья выполнены поворотными.
Предлагаемый навесной планировщик откосов мелиоративных каналов отличается от известного тем, что, с целью снижения энергоемкости и обеспечения удаления срезанного с откосов грунта на гребень дамбы канала, боковые крылья на своих концах снабжены активными рабочими орга|нами в виде вращающихся от двигателя трактора фрез с радиальными скребками. Кроме того, у планировщика, с целью обеспечения возможности планирования откосов канала разной ширины, боковые крылья .в средней части имеют шарниры, относительно которых наружная часть каждого крыла может поворачиваться под углом до 90, На фиг. 1 изображен .предлагаемый навесной .планировщик откосов мелиоративных каналов,,вид спереди;,на фиг. 2 — то же, вид сверху.
Поворотные, крылья 1, раоположенные в передней части планировщика могут IIIpH помощи,гидроцилиндра 2 устанавливаться для заложения под любым углом откосов канала.
Каждое крыло планировщика на .конце,несет активный рабочий орган в виде фрезы 8 с радиальными скребками. Фрезы вращаются от карданных валов 4 через ременные передачи 5, идущие к двигателю трактора б. Боковые .крылья, планировщика перед началом движения трактора по греб ню дамбы канала устанавливаются на соответствующий угол заложения откосов канала. Во время движе1о,ния вращающие фрезы своими радиальными скребками планируют откосы, .выравнивая их.
Излишний грунт при этом скребками фрез через направляющий кожух отбрасывается на гребень дамбы канала под гусеницы трак15 тора, которыми он уплотняется.
Для планирования откосов канала разной ширины (равной до двух диаметров фрезы) ,каждое боковое крыло в средней части имеет шарнир 7, относительно которого .,наружная
20 часть крыла при помощи выносного гидроцплиндра 8 поворачивается на угол до 90 .
Трансмиссия, каждого крыла, состоящая пз ременной передачи и карданного вала, приводится в действие от звездочки 9 трактора
25 через цепную передачу и редукторы 10.
Предмет изобретения
Навесной планировщик откосов мелиоративныхх каналов с поворотными боковыми
30 крыльями, отличаюи1ийся тем, что, с целью
171191
Составитель А. Кармишин
Редактор Г. M. Печоров Техред Т. П. Курилко Корректор Л. Е. Марисич
"аказ 1266 2 Тираж 550 Формат бум. 60Х90 /8 Объем 0,21 изд, л. Цена 5 коп, Ц1-1ИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР
Москва, Центр, пр. Серова. д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2 снижения энергоемкости и обеспечения удаления срезанного с откосов грунта на гребень дамбы канала, а также, планирования откосов канала разной ширины, боковые
1 крылья в средней части имеют шарниры и несут на,концах фрезы с радиальными скребками, вращающиеся через передачи от двигателя трактора.