Тяговый орган скребкового конвейера

Тяговый орган скребкового конвейера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к. конвейеростроению, а именно к тяговым органам, которые могут быть использованы в скребковых конвейерах; работающих в горной промышленности. Цель изобретения - повышение-надежности в работе тягового органа. Тяговый орган скребкового конвейера содержит круглозвенную цепь и соединенные с ней скребки 3. Каждь1й скребок 3 выполнен с выемками для размещения горизонтального звена 2 круглозвенной цепи и с поперечным пазом для размещения прижимной планки 4, боковые поверхности (БП).9 и 10 которой сопряжены с БП паза. При этом БП 9, 10 и'БП паза выполнены сходящимися в направлении движения тягового органа. Расстояние от передних кромок БП 9. 10 и БП паза до проходящей через продольную ось скребка 2 вертикальной плоскости симметрии узла крепления планки 4 к скребку 3 меньше расстояния от упомянутой Плоскости до задних кромок БП 9, 10 и БП паза. В процессе работы за счет выполнения БП 9, 10 и БП паза указанным выше образом предотвращается "всплывание" цепи .при транспортировке массы. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.елс10со сх>&о го

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (sj>s В 65 G 19/24

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.Фыг. 7 (21) 4731895/03 (22) 22.08.89 (46) 23.02,92. Бюл. № 7 (71) Копейский машиностроительный завод им. С,М.Кирова (72) Г.А.Гиршович, А,B.ÓðoñîB, Н.С.Виноградов, B,Ï.Òóëóïîâ и В.B.Òèùåíêî (53) 621.867.1(088,8) (56) Патент СССР ¹ 913932, кл. В 65 G 19/24, 1979.

Сборочный чертеж I ПНБ2,23.08,000-01

СБ, инвентарный номер хранения 77-567, 15,02.77. (54) ТЯГОВЫЙ ОРГАН СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА (57) Изобретение относится к. конвейеростроению, а именно к тяговым органам, которые могут быть использованы в скребковых конвейерах; работающих в горной промышленности. Цель изобретения — повышение.. Ы 1713862 А1 надежности в работе тягового органа. Тяговый орган скребкового конвейера содержит круглозвенную цепь и соединенные с ней скребки 3. Каждый скребок 3 выполнен с выемками для размещения горизонтального звена 2 круглозвенной цепи и с поперечным пазом для размещения прижимной планки 4, боковые поверхности (БП) 9 и 10 которой сопряжены с БП паза. При этом БП

9. 10 и БП паза выполнены сходящимися в направлении движения тягового органа.

Расстояние от передних кромок БП 9, 10 и

БП паза до проходящей через продольную ось скребка 2 вертикальной плоскости симметрии узла крепления планки 4 к скребку 3 меньше расстояния от упомянутой плоскости до задних кромок БП 9, 10 и БП паза. В процессе работы за счет-выполнения БП 9, 10 и БП паза указанным выше образом предотвращается "всплывание" цепи при транспортировке массы. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

1713862

Изобретение относится к горной технике и может быть использовано в горных машинах. в качестве устройств для транспортировки горной массы, Известны тяговые органы одноцепных скребковых конвейеров, включающие замкнутую круглозвенную цепь и скребки, закрепленные на горизонтальных звеньях посредством планки и болтов, Скребок для соединения с горизонтальным звеном снабжен в его средней части углублением с выступающими частями для фиксации горизонтального звена. Горизонтальное звено в углублении скребка удерживается планкой, закрепленной болтами.

Недостатком конструкции данного тягового органа является низкая надежность крепления скребков к цепи, Наличие значительного зазора между планкой и скребком, необходимого для сборки при закреплении звена цепи, служит причиной расслабления и нарушения крепления при эксплуатации тягового органа. Кроме того, в зоне крепления планки ввиду отсутствия рабочей кромки не обеспечивается зачистка днища конвейера и в имеющуюся щель между днищем конвейера и скребком заклинивается горная масса, вызывающая дополнительное сопротивление движению цепи или "всплывание" ее при открытых прямых бортах конвейера. Заклинивание горной массы наиболее отрицательно проявляется при транспортировке горной массы повышенной крепости, влажности, обладающей связующими свойствами.

Известен также тяговый орган одноцепного скребкового конвейера, включающий круглозвенную цепь с установленными на ней скребками, имеющий в нижней части выемку для горизонтального звена цепи, закрепленного на скребке посредством планки и болтов.

Данный тяговый орган характеризуется недостаточной надежностью крепления скребков к цепи. Расслабление болтов планки ввиду динамических ударов, вибрации в процессе работы тягового органа приводит к передаче его нагрузки на болты, что способствует дальнейшему нарушению крепления скребков с тяговой цепью и приводит к аварийным ситуациям и возможному выходу из строя тягового органа.

Кроме того, расположение узла крепления цепи к скребкам в нижней их части отрицательно сказывается на работе тягового органа и в целом конвейера, При ослаблении крепления болты и планка выходят за пределы рабочей кромки скребка, что приводит к ее отрыву от днища желоба конвейера и ухудшению его зачистки, а это, в свою очередь, ввиду попадания в зазоры транспортирующей массы повышенной крепости ведет к всплыванию тягового органа, повышению энергозатрат и снижению его производительности.

Наиболее близким к предлагаемому является тяговый орган одноцепного скребкового конвейера, используемого для оснащения погрузочных машин и проходче10 ских комбайнов, который включает тяговую круглозвенную цепь с установленными на ней скребками, имеющими в верхней средней части поперечный с параллельными бо,ковыми вертикальными стенками паз и

15 выемку с центральным выступом для крепления горизонтального звена тяговой цепи посредством планки и болтов, Причем планка имеет обращенные к скребку боковые выступы, охватывающие его в зоне поперечного паза, Недостатком известного тягового органа является малая жесткость скребков на изгиб в направлении, обратном движению тягового органа, при максимальных нагруз20

30 ках. Это снижает эксплуатационные качества конвейера горной машины.

Целью изобретения является повышение надежности работы тягового органа.

Указанная цель достигается тем, что в тяговом органе скребкового конвейера, включающем круглозвенную цепь и соединенные с ней скребки, каждый из которых выполнен с выемками для размещения горизонтального звена круглозвенной цепи и с поперечным пазом для размещения прижимной планки, боковые поверхности кото35 рой сопряжены с боковыми поверхностями поперечного паза, боковые поверхности прижимных планок и поперечных пазов скребков выполнены сходящимися в на40 правлении движения тягового органа, Причем расстояние от передних кромок боковых поверхностей прижимной планки и жимной планки к скребку, проходящей через продольную ось скребка, меньше расстояния от упомянутой плоскости до задних кромок боковых поверхностей прижимной планки и поперечного паза скребка.

Выполнение скребков согласно изобретейию повышает жесткость соединения и конструкции скребка, а также его прочность на изгиб в двух плоскостях от воздействия горной массы, благодаря чему повышается надежность тягового органа.

На фиг, 1 изображен тяговый орган скребкового конвейера, вид сверху; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 — скребок, вид сбоку; на фиг. 4 — то же, вид

55 поперечного паза скребка до вертикальной

45 плоскости симметрии узла крепления при1713862

55 сверху; на фиг. 5 — то же, с прижимной планкой, вид сбоку; на фиг. 6 — разрез Б-Б на фиг. 5, Тяговый орган скребкового конвейера включает тяговую круглозвенную цепь с вертикальными звеньями 1 и горизонтальными звеньями 2, скребки 3, закрепленные на горизонтальных звеньях цепи с помощью прижимной планки 4 и болтов 5.

Скребок 3 в месте крепления его к цепи в верхней средней его части выполнен с поперечным пазом 6, в основании которого имеются выемки 7 с центральным выступом для горизонтального звена 2. Нижняя рабочая кромка 8 скребка выполнена на всей его длине и наклонена к плоскости желоба под углом a . .Боковые поверхности 9 и 10 прижимной планки 4 и ответные сопрягаемые боковые поверхности 11 и 12 поперечного паза 6 скребка выполнены сходящимися в направлении движения тягового органа, Причем расстояние L> от передних кромок боковых поверхностей 9 и 10 прижимной планки 4 и бокову поверхностей 11 и 12 поперечного паза 6 скребка до вертикальной плоскости I -1 симметрии узла креплеI I ния прижимной планки 4 к скребку, проходящей через продольную ось I-I скребка, меньше расстояния Lz от вертикальной.плоскости I -! до задних кромок боI I ковых поверхностей 9 и 10 прижимной планки 4 и боковых поверхностей 11 и 12 поперечного паза 6 скребка, Кроме того, прижимная планка 4 на нижней ее плоскости, обращенной к скребку, по обеим сторонам снабжена боковыми выступами 13 и 14, обхватывающими скребок в зоне его поперечного паза 6.

Соединение скребков с цепью производится следующим образом, В выемки 7 поперечного паза 6 скребка, установленного рабочей кромкой 8 на плоскость, размещается горизонтальное звено 2 цепи с заходом в него центрального выступа, Затем в поперечном пазу 6 скребка размещается прижимная планка 4, которая при этом своими боковыми выступами 13 и 14 заходит на скребок в зоне поперечного паза и болтами

5 притягивается к скребку. За счет выполнения прижимной планки, заходящей в поперечный паз скребка, боковые стороны которых выполнены сходящимися в напоавлении движения тягового органа, и наличия

5 на прижимной планке боковых выступов, обхватывающих скребок в зоне соединения, обеспечивается повышение жесткости скребка, в частности, на изгиб в двух плоскостях от воздействия горной массы, одновре10 менно разгружаются болты крепления прижимной планки и исключается их расслабление в процессе работы тягового органа, тем самым повышается надежность соединения скребка с цепью.

15 Кроме того, создается возможность выполнения скребка рациональной плугообразной формы с заостренной рабочей кромкой по всей ширине желоба конвейера (фиг. 2), что исключает "всплывание" цепи

20 при транспортировке массы. Все эти факторы повышают эксплуатационные качества . тягового органа и машины в целом.

Формула изобретения

25 1. Тяговый орган скребкового конвейера, включающий круглозвенную цепь и соединенные с ней скребки, каждый из которых выполнен с выемками для размещения горизонтального звена круглозвенной цепи и

30 с поперечным пазом для размещения прижимной планки, боковые поверхности которой сопряжены с боковыми поверхностями поперечного паза. отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы

35 тягового органа, боковые поверхности прижимных планок и поперечных пазов скребков выполнены сходящимися в направлении движения тягового органа.

2, Тяговый ор ган по и. 1, о т л и ч à e40 шийся тем, что расстояние от передних кромок боковых поверхностей прижимной планки и поперечного паза скребка до проходящей через продольную ось скребка вертикальной плоскости симметрии узла

45 крепления прижимной планки к скребку меньше расстояния от упомянутой плоскости до задних кромок боковых поверхностей прижимной планки и поперечного паза скребка.

1713862

Составитель Т.Бобылева

Редактор B.Ïåòðàø Техред M.Моргентал Корректор Т,Палий

Заказ 657 Тираж Подписное

BНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101