Блокировочное устройствок

Блокировочное устройствок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

l7I692

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 03.1Х.1963 (№ 855369/24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.Ч.1965. Бюллетень № 11

Кл, 46с, 1

46b, l8

Государственный комитет ло делам изобретений и открытий СССР

МПК F 021

F 02

УДК 621.43 — 2/ — 7

621.43 — 53/ — 55 редприятне Государственного комитета по оборонной технике ССС аявитель

БЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

К РЕГУЛЯТОРУ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО

СГОРАНИЯ

Под тсная группа № 194

Известные блокировочные устройства для регулятора наддува двигателя внутреннего сгорания обеспечивают фиксацию рабочего органа при перемещении под действием давления воздуха во всасывающем трубопроводе только в одном направлении. Это снижает надежность работы регулятора наддува и ухудшает качество регулирования.

В предложенном блокировочном устройстве рабочий орган регулятора выполнен в виде рейки, несущей пакет пластин шагового механизма, взаимодействующий с другим пакетом пластин, укрепленным на рычажном механизме, воспринимающем давление воздуха во всасывающем трубопроводе.

На фиг. 1 и 2 показаны две .проекции предложенного устройства.

К корпусу 1 с противоположных сторон прикреплены крышки 2 мембран 3, удерживаемых в равновесном положении пружинами 4 и 6, причем последняя воздействует непосредственно на клапан 6. Мембрана 3 с обеих стоpoII поджимается сферическими шайбами 7 и затягивается гайкой 8 на толкатслс 9, упирающемся в регулировочныс винты 10 поворотного рычага 11 с осью вращения 12. В отверстии рычага 11 расположен стержень 13 сухаря 14, в который вмонтирован плкет 16, нлбранный из топких IIaacxIIII-ножей и промежуточных шайб. Выходили рейка 16 регулятора снабжена пакетом 47 пластин. С торцовой стороны к корпусу 1 пргп<реплена крышка 18, в которой размещена золотниковая мембрана 19, зажатая гайкой 20, и пружина 21. Мем5 брана 19 закреплена IIa золотнике 22 в сферических шайбах. Золотник 22 размещен в сервопоршне 23, к хвостовику которого шарнирно прикреплен рычаг 24.

Подача импульса давления воздуха осуще10 ствляется по одному из штуцеров 26 (в зависимости от направления перемещения рейки) через клапан 6 в полость 26. Под действием давления воздуха мембрана 3 переместит толкатель 9 и повернет рычаг ll. Стержень 13

15 сухаря 14 в этом случае переместится на другой радиус и выведет пакет 16 из зацепления с пакетом 17, в результате чего рейка расстопорится.

При прогибе мембраны клапан 6 под дей20 ствием прул<ины 6 переместится и откроет доступ воздуха в каналы 27, 28, 29 и полость 30.

Мембрана 19, прогибаясь под действием давления, перемещает золотник 22, перекрывающий соотнетствующllc каналы, заполненныс

25 жидкостью нод давлением, в ссрнопоршис 23; сток осуществляется через штуцер 31.

При перемещении золотника 22 сервопор шень 23 перемещается в ту же сторону и па зо то же расстояние, в результате чего рычаг 24

I 71692

3 сектор 82 поворачиваются, что перемещению рейки. вливания давления из полости 26 ется использовать два рычага, нага ось 88 н надавливающих на шие клапаны. При стравливании оздуха нз этой полости мембрана вием пружины 4 займет нейтральше, и рычаг 11 под действием прувлечет сухарь 14, в результате чевыйдет из зацепления с пакетом орнт рейку 1б. Одновременно чеь 85 стравится давление воздуха в каналах 27, 28, 29 и полости 80, вследствие чего мембрана 19 вместе с золотником 22 под действием пружины займет нейтральное положение. Вслед за золотником исходное положение займет и сервопоршень 28. Крутящий момент, передаваемый трением рычага

24 на зубчатый сектор 82, свободно сидящий на оси, регулируется винтом 86 регулировочного устройства 87 так, чтобы при застопоренной рейке 16 сцепление между рычагом и зубчатым сектором 32 отсутствовало.

Предмет изобретения

Блоки ровочное устройство к регулятору наддува двигателя внутреннего сгорания для фиксации рабочего органа. совершающего

10 возвратно-поступательное движение под действием давления воздуха во всасывающем трубопроводе, отличающееся тем, что, с целью обеспечения фиксации рабочего органа для повышения надежности при перемещении в

15 обоих направлениях, рабочий орган выполнен в виде рейки, несущей пакет пластин шагового механизма, взаимодействующий с другим пакетом пластин, укрепленным на рычажном механизме, воспринимающем давление возду20 ха.

) 71692.Э,/,Э,/:

Д.Э

Л

„Эl

С<>ставите.и Д. Войтенкб

Редактор П. Вероова 1 скред Т. П. Курилко

Корректор Г. И. Чугунова

Типография, пр. Сапунова, 2

З>>ка 1,>92 2 1 ир;>>к 950 Ф>>рм>>> бум. 60;.:, 90>Э Обьем 0,27 изд. л. Цена 5 кои.

UIIHI IIIII Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва. Центр, пр. Серова, 4