Кареточный узел педального привода велосипеда

Кареточный узел педального привода велосипеда

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к велостроению. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности. Кареточный узел педального привода велосипеда содержит корпус 1, закрепленный на раме 2. ось шатунов педалей, установленную в подшипниках корпуса, звездочки, кинематически связанные между собой, диск 3, состоящий из двух частей 4 и 5 и закрепленный на корпусе 1, сепаратор, тела качения, фиксатор и отверстия под него. Тела качения выполнены в виде шестерен, закрепленных в сепараторе, при этом на торцовых плоскостях диска и наружной звездочки, обращенных к сепаратору, выполнены зубчатые венцы 7 и 13. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s В 62 M 11/14

ГОСУДАР СТВЕ ННЪ| Й КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4716884/11 (22) 07.07.89 (46) 07,03.92. Бюл. H. 9 (72) В.Я.Авилов (53) 629.113 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1650513, кл. В 62 М 11/14, 1988. (54) КАРЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ ПЕДАЛЬНОГО

ПРИВОДА ВЕЛОСИПЕДА (57) Изобретение относится к велостроению. Цель изобретения — повышение нагруэочной способности. Кареточный узел

„„. Ы„„1717472 А1 педального привода велосипеда содержит корпус 1, закрепленный на раме 2, ось шатунов педалей, установленную в подшипниках корпуса, звездочки, кинематически связанные между собой, диск 3, состоящий иэ двух частей 4 и 5 и закрепленный на корпусе 1, сепаратор, тела качения, фиксатор и отверстия под него. Тела качения выполнены в виде шестерен, закрепленных в сепараторе, при этом на торцовых плоскостях диска и наружной звездочки, обращенных к сепаратору, выполнены зубчатые венцы 7 и 13, 1 ил.

Составитель Н. Николаева

Техред M. Моргентал KoppeKTop M, Пожо

Редактор О. Хрипта

Заказ 845 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к велостроенлю, в частности к кареточным узлам педального привода велосипеда.

Целью изобретения является повышение нагрузочной способности, На фиг.1 изображена кинематическая схема кареточного узла.

Кареточный узел педального привода велосипеда состоит из корпуса 1, закрепленного на раме 2. В корпусе 1 жестко установлен диск 3, состоящий из двух частей 4 и

5, соединенных подшипником 6. На торцовой поверхности части 5 диска 3 выполнен зубчатый венец 7. В подшипниках 8, закрепленных в корпусе 1, установлена ось 9, На оси 9 жестко закреплены шатуны 10 с педалями 11, наружная звездочка 12, На торцовой поверхности звездочки 12 выполнен зубчатый венец 13. Зубчатые венцы.7 и 13 находятся в зацеплении с шестернями 14, которые установлены е сепараторе 15. выполненном совместно с звездочкой 16. В наружной звездочке 12 и звездочке 16, а также в обеих частях 4 и 5 диска 3 выполнены отверстия 17 и 18 под фиксатор 19.

Кареточный узел педального привода велосипеда работает следующим образом, Вариант I.

Фиксатор 19 введен в отверстие 17 звездочек 16 и 12. При этом получаем две скорости за счет разных диаметров указанных звездочек путем вращения оси 9, установленной HB подшипнике 8 в KopI1vce 1 рамы 2 при помощи шатунов 10 с педалями

11.

5 Вариант 1!.

Фиксатор 19 выведен из отверстий 17 звездочек 12 и 16 и введен в отверстие 18 частей 4 и 5 диска 3.

В этом случае получаем третью скорость

10 на звездочке 16 за счет обкатывания шестерен 14, сидящих на сепараторе 15 звездочки

16 относительно теперь уже полностью неподвижного диска 3 с зубчатым венцом 7 при помощи наружной звездочки 12 с эубча15 тым венцом 13, Формула изобретения

Кареточный узел педального привода велосипеда, содержащий корпус, закрепленный на раме, ось шатунов педалей, уста20 новленную в подшипниках корпуса, звездочки, кинематически связанные между собой, диск, состоящий из двух частей и закрепленный на корпусе сепаратор, тела качения, фиксатор и отверстия под него, о т25 л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности, тела качения выполнены в виде шестерен, закрепленных в сепараторе, при этом на торцовых плоскостях диска и наружной звездочки, обращен30 ных к сепаратору, выполнены зубчатые венцы..