Дроссель

Дроссель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение м.б. использовано в гидроприводах станков. В корпусе 1 выполнены канал (К) тонкой регулировки в виде прорези 2 и К грубой регулировки в виде радиального отверстия 3. В отверстии корпуса 1 размещен золотник 4, поджатый пружиной 5 к торцу регулировочного винта 6. В золотнике 4 выполнен глухой осевой К7, на его наружной поверхности дросселирующая прорезь 8, соединенная с К7 радиальным К9. В винте 6 выполнено осевое отверстие 10. Золотник 4 снабжен хвостовиком 12, пропущенным через отверстие 10,1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ((9) (1)) . (л)5 F 16 К 11/078

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1! » (л) (Я (21) 4720762/29 (22) 19.07,89 (46) 23.03,92. Бюл. М 11 (71) Гомельское производственное объединение "Гидроавтоматика" (72) Е.М.Абелев и С.Н.Рондин (53) 621,646(088.8) (56) Патент США М 3533443, кл. F 16 К 11/00, 1970.

Патент Великобритании N 1047206, кл. G 05 D 7/00, 1966. (54) ДРОССЕЛ Ь (57) Изобретение м.б. использовано в гидроприводах станков. В корпусе 1 выполнены канал (К) тонкой регулировки в виде прорези

2 и К грубой регулировки в виде радиального отверстия 3. В отверстии корпуса 1 размещен золотник 4, поджатый пружиной 5 к торцу регулировочного винта 6, В золотнике 4 выполнен глухой осевой К7, íà его наружной поверхности дросселирующая прорезь 8, соединенная с К7 радиальным К9. В винте 6 выполнено осевое отверстие 10, Золотник 4 снабжен хвостовиком 12, пропущенным через отверстие 10, 1 ил.

1721356

40

50

Составитель М.Денисенко

Техред М.Моргентал Корректор О.Кравцова

Редактор А,Мотыль

Заказ 941 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к регулирующим устройствам гидроавтоматики и может быть использовано в гидроприводах станков.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей дросселя, На чертеже изображен дроссель, разрез, Дроссель содержит корпус 1 с каналом тонкой регулировки, выполненным в виде прорези 2 и грубой регулировки в виде радиального отверстия 3. В отверстии корпуса

1 размещен золотник 4, поджатый пружиной 5 к торцу Т регулировочного винта 6. В золотнике 4 выполнен глухой осевой канал

7, а на его наружной поверхности — дросселирующая прорезь 8, соединенная с глухим осевым каналом 7 радиальным каналом 9. В регулировочном винте 6 выполнено осевое отверстие 10. На золотнике 4 выполнена кромка 11 и он снабжен хвостовиком 12, который пропущен через осевое отверстие

10. Золотник 4 снабжен рукояткой 13, Дроссель обеспечивает регулирование расхода из линий 14 и 15 в сливную линию 16.

Дроссель работает следующим образом, Для регулирования расхода из линии 14 в линию 16 вращают регулировочный винт

6. При этом золотник 4 перемещается, сжимая пружину 5, и, перекрывая своей кромкой 11 радиальное отверстие 3, меняет таким образом площадь проходного сечения между линиями 14 и 16. Радиальный канал

9, перемещаясь вдоль прорези 2, не меняет

5 площадь проходного сечения между линиями 15 и 16.

Для регулирования расхода из линии 15 в линию 16 вращают рукоятку 13. При этом золотник 4, поворачиваясь, изменяет длину

10 дросселирующей прорези 8, а следовательно, площадь между прорезью 2 и радиальным каналом 9. Кромка 11 золотника 4, вращающегося на месте, не меняет своего положения относительно радиального от15 верстия 3, следовательно, не меняет площадь проходного сечения между линиями

14 и 16.

Формула изобретения

20 Дроссель, содержащий размещенный в корпусе нагруженный пружиной золотник с соединенными между собой глухим осевым и радиальным каналами и дросселирующей прорезью и регулировочный винт, а в корпу25 се выполнены каналы тонкой и грубой регулировки, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, золотник выполнен с хвостовиком, а в регулировочном винте выполнено

30 отверстие, через которое пропущен хвостовик, при этом золотник поджат пружиной к торцу регулировочного винта.