Гидравлический вибратор

Гидравлический вибратор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Гидравлический вибратор содержит корпус (К) 1, подпружиненный запорный „ элемент (ЗЭ) 2, образующий с коническуюгё рметизирующую пару.З, напорную Hoi лост(Г(ЙП) 6, промежуточную полость (ПП) и сливную полость (СП) 8. ЗЭ 2 снабжен хвостовиком 11, посаженным по цилиндрической поверхности К 1. ПП 7 и НП 6 соединены соответственно с гидравлическими аккумуляторами 13 и 14. При повышении давления в НП 6 происходит сначала зарядка аккумулятора 1.4, а затем перемещение ЗЭ 2 вверх. Когда ЗЭ 2 соединяет ПП 7 с СП 8, происходит сброс давления и ЗЭ 2 перемещается вниз. Повышение надежности в работе вибровозбудителя достигается соединением ПП 7 с регулируемым гидравлическим аккумулятором 13 и СП 8 предохранительным клапаном, а. расширение диапазона регулировки параметров - тем, что отсоединяемый от насоса 15 объем СП 8 в момент срабатывания ЗЭ 2 является регулируемым. 1 ил. &

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з F 15 В 21/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ8У

1 (21) 4449903/29 (22) 27.06.88 (46) 30;03.92. Бюл. f4 12 (71).Винницкий политехнический институт (72) В.А. Дрончак, И.Б; Матвеев и В.П. Якубович (53) 621.868 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1624216, кл. F 15 В 21/12, 08.04.88. (54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВИБРАТОР (57) Гидравлический вибратор содержит корпус (К) 1, подйружиненный запорный элемент (ЗЭ) 2, образующий с К1 коническую герметизирующую пару 3, напорную iioi лость(ЙП) 6, промежуточную полость (ПП) 7 и сливную полость (СП) 8. ЗЭ 2 снабжен

„„RJ „„1723363 А1 хвостовиком 11, посаженным по цилиндрической поверхности К 1. ПП 7 и НП 6 соединены соответственно с гидравлическими аккумуляторами 13 и 14. При повышении давления в нп 6 происходит сначала зарядка аккумулятора 14, а затем перемещение

33 2 вверх. Когда ЗЭ 2 соединяет ПП 7 с СП

8, происходит сброс давления и ЗЭ 2 перемещается вниз. Повышение надежности в работе вибровозбудителя достигается соединением ПП 7 с регулируемым гидравлическим аккумулятором 13 и СП 8 предохранительным клапаном, а. расшире.ние диапазона регулировки параметров— тем, что отсоединяемый от насоса 15 объем

СП 8 в момент срабатывания ЗЭ 2 является регулируемым. 1 ил.

1723363

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в вибрацион ной технике.

Цель изобретения — повышение надежности в работе и расширение диапазона регулировки параметров вибрации.

На чертеже изображена конструктивная схема гидравлического вибратора. Гидравлический вибратор содержит корпус 1 и эапорный элемент 2, посаженный в корпусе

1 по цилиндрической поверхности и образующий с корпусом 1 коническую герметизирующую пару 3. Пружины 4 поджимают запорный элемент 2 к корпусу 1. Запорный элемент 2 имеет дополнительную цилиндрическую посадочную поверхность 5, диаметр которой равен диаметру конической герметизирующей пары 3, и ограничивает напорную, промежуточную и сливную полости 6 — 8. Промежуточная полость 7 соединена со сливной полостью 8 параллельно расположенными дросселем 9 и предохранительным клапаном 10, Подпружиненный запорный элемент 2 снабжен хвостовиком

11, который посажен по цилиндрической поверхности в корпусе 1. На посадочной поверхности корпуса l под .хвостовик 11 выполнена напорная расточка 12, Расстояние 1 от верхнего торца хвостовикз 11 до . верхнего торца напорной расточки 12 равно расстоянию h от нижнего торца дополнительной цилиндрической посадочной поверхности 5 до конической герметизирующей пары 3. Промежуточная полость 7 соединена с гидравлическим аккумулятором 13, а напорная полость 6 — с . гидравлическим аккумулятором 14. С напорной расточкой 12 соединен насос 15, у которого на выходе установлены аварийный предохранительный клапан 16 и гидравлический аккумулятор 17.

Вибратор работает следующим образом.

В исходном положении пружины 4 прижимают запорный элемент 2 к корпусу 1, образуя коническую герметизирующую пару 3. Включается насос 15. Давление в напорной расточке 12 и напорной полости 6 увеличивается, заряжаются аккумуляторы

14 и 17. На запорный элемент 2 действует сила, и когда она достигает усилия пружин

4, запорный элемент 2 отрывается от корпуса и перемещается вверх. Пройдя путь h=l, напорная расточка 12 отсрединяется от напорной полости 6, а последняя соединяется с промежуточной полостью 7. Давление в промежуточной полости 7 увеличивается, сила, действующая на запорный элемент 2, резко повышается за счет того, что давление действует на большую площадь — эф10

35 последним коническую герметизирующую

45

55

30 фективную площадь. Дроссель 9 подобран таким образом, что за время открытия запорным элементом 2 сливной полости 8 через него проходит незначительный объем жидкости. После прохождения запорным элементом 2 пути h=l насос 15 и напорная расточка 12 отсоединяются от напорной полости 6 и движение запорного элемента 2 осуществляется за счет разрядки аккумулятора 14. Когда запорный элемент 2 соединяет.промежуточную полость 7 со слиеной полостью 8, гидравлический аккумулятор 14 разряжается полностью, давление в полостях 7 и 8 падает и пружины 4 перемещают запорный элемент 2 вниз. После перекрытия запорным элементом 2 сливной полости

8 и отделения полости 6 от полости 7 жидкость иэ промежуточной полости 7 перетекает в сливную полость 8 через дроссель 9 и предохранительный клапан 10. Для уменьшения ударного давления предусмотрен гидравлический аккумулятор 13. После перемещения запорного элемента 2 в крайнее нижнее положение происходит герметизация полости 6 от. полости 7 конической герметизирующей парой 3, давление в напорной расточке 12 и напорной полости 6 повышается и цикл автоматически повторяется.

Формула изобретения

Гидравлический вибратор, содержащий корпус, подпружиненный запорный элемент, посаженный в корпусе по цилиндрической поверхности образующий с пару и напорную, промежуточную и сливную полости, причем промежуточная полость соединена со сливной полостью дросселем, подпружиненный запорный элемент снабжен хвостовиком, посаженным по цилиндрической поверхности в корпусе, на посадочной поверхности корпуса под хвостовик выполнена напорная расточка, а напорная полость соединена с аккумулятором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, расширения диапазона регулировки параметров вибрации, запорный элемент имеет допол-нительную цилиндрическую посадочную поверхность диаметром, равным диаметру конической герметизирующей пары, расстояние от верхнего. торца хвостовика до верхнего торца напорной расточки равно расстоянию от нижнего торца дополнительной цилиндрической поверхности до коничес кой герметизирующей пары, промежуточная полость соединена со сливной полостью предохранительным клапанам, промежуточная полость соединена с дополнительным аккумулятором.