Уплотнение приводного вала объемной гидромашины

Уплотнение приводного вала объемной гидромашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к контактным уплотнениям валов гидромашин. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности работы. Уплотнение содержит размещенные в полости 1 корпуса 2 вокруг вала 3 наружное 4 и внутреннее 5 эластичные кольца, разделенные ребордой 6 на торце защитного кольца 7, установленного со стороны зоны А низкого давления, а также установленную со стороны зоны Б высокого давления, контактирующую с кольцами 4 и 5 шайбу 9, при этом высота h реборды 6 меньше диаметра d поперечного сечения колец 4 и 5, что ограничивает деформацию этих колец при действии на уплотнение перепада давления. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 16 J 15/32

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4

Ю

Ь Q

О (21) 4806021/29 (22) 26.03.90 (46) 07.04.92. Бюл. М 13 (71) Кировоградский завод гидравлических силовых машин им. XXV съезда КПСС Гидросила" (72) Н. А. Старосадчий, А. Г. Гаркуша, В. П.

Григорьев и А. И. Переверзев (53) 62-762(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1520282, кл. F 16 J 15/32, 1985. (54) УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДНОГО ВАЛА

ОБЪЕМНОЙ ГИДРОМАШИНЫ (57) Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к контактным уп,,!Ы,, 1724980 А1 лотнениям валов гидромашин. Цель изобретения — повышение надежности и долговечности работы. Уплотнение содержит размещенные в полости 1 корпуса 2 вокруг вала 3 наружное 4 и внутреннее 5 эластичные кольца, разделенные ребордой 6 на торце защитного кольца 7, установленного со стороны зоны А низкого давления, а также установленную со стороны зоны Б высокого давления, контактирующую с кольцами 4 и

5 шайбу 9, при этом высота h реборды 6 меньше диаметра d поперечного сечения колец 4 и 5, что ограничивает деформацию этих колец при действии на уплотнение перепада давления, 2 ил.

1724980

40

50

Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к контактным уплотнениям валов гидромашин.

Цель изобретения — повышение надежности и долговечности работы, На фиг. 1 изображено уплотнение, при отсутствии перепада давления; на фиг. 2— то же, при действии на него перепада давления, Уплотнение содержит размещенное в кольцевой полости 1 корпуса 2 вокруг вала

3 наружное и внутреннее эластичные кольца 4 и 5, разделенные ребордой 6 на торце защитного кольца 7, установленного со стороны зоны А низкого давления, Между внутренним эластичным кольцом 5 и валом 3 установлено кольцо 8 из антифрикционного материала. В полости 1 со стороны зоны Б высокого давления установлена контактирующая с кольцами 4 и 5 плоская шайба 9.

Реборда 6 защитного кольца 7 выполнена высотой h, меньшей диаметра d поперечного сечения колец 4 и 5, при этом толщина S кольца 8 равна или меньше высоты h реборды 6.

Уплотнение работает следующим образом.

При работе гидромашины утечки рабочей жидкости по зазору между валом 3 и корпусом 2 попадают в полость 1 и, скапливаясь там, повышают в ней давление Р, под воздействием которого плоская шайба 9, деформируя кольца 4 и 5, упирается в торец реборды 6. Вследствие сжатия эластичных колец 4 и 5 появляется радиальное усилие F, равномерно обжимающее антифрикцион5 ное кольцо 8, которое в свою очередь обжимает вал 3, герметизируя полость 1 и устраняя утечки из нее рабочей жидкости.

Усилие F будет постоянным вне зависимости от дальнейшего повышения давления

10 рабочей жидкости в полости 1, что значительно повышает надежность и долговечность работы уплотнения.

Формула изобретения

15 Уплотнение приводного вала, объемной гидромашины, содержащее размещенные в кольцевой полости корпуса между зонами высокого и низкого давления наружное и внутреннее эластичные кольца, разделен20 ные ребордой на торце защитного кольца, установленного со стороны зоны высокого давления, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и долговеч-. ности работы, между внутренним эластич25 ным кольцом и валом установлено кольцо из антифрикционного материала, а со стороны зоны высокого давления установлена плоская шайба, контактирующая с внутренним и наружным эластичными кольцами, при

30 этом высота реборды защитного кольца выполнена меньше диаметра поперечного сечения эластичных колец.

Рог. 2

Составитель Г. Щуренко

Редактор И. Ванюшкина Техред M.Mîðråíòàë Корректор Н. Король

Заказ 1165 . Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101